公路沥青混凝土面层施工技术质量控制

贺俊南

摘要：在提高城市经济方面城市公路发展与建设起着相当重要的作用，人民群众始终高度重视公路施工的质量问题，沥青混凝土是我国公路施工所使用的主要施工材料。为在真正意义上实现对公路施工质量的保障，我们必须合理控制沥青混凝土面层的施工质量。本文主要针对公路沥青混凝土面层施工的质量控制措施进行分析，这不仅可从根本上保障公路整体施工质量，同时也可促使其施工效率得到进一步提升。这对经济及社会建设的进一步发展都有相当重要的意义。

关键词：公路；沥青混凝土面层；质量控制；措施

通过对公路施工进行分析后我们可以发现品种比较高、不容易裂缝以及抗滑能力较强是混凝土面层的明显优势与特征，因此其已经逐步实现在公路建设施工的大面积应用，但在实际针对高速公路进行建设的过程当中混凝土面层早期损坏较为严重的现象。这会对公路的正常使用造成较大的影响，车辙、路面沉陷以及跳车等问题都在上述范围的涵盖之内，这要求相关部门以及施工人员在必须在提高重视程度的基础之上，借助必要措施手段对其进行不断完善。

一、公路设计的质量控制

1.在防排水设施方面的设计

防排水设计并不完善是传统公路建设所存在的明显缺陷，其中的部分问题相当突出。公路中央分隔带并没有进行防排水设计就会在下雨过程中导致其渗入路面结构内部现象的出现，这是降低其密实度的主要原因，最终对路面面层造成较为严重的破坏。

这要求施工单位在实际针对公路路面进行建设工作的过程当中必须做好一系列的防排水工作，尤其是进行科学的排水设计。内部设计防水层以及各层之间必须存在粘油层，同时需要注意的是必须针对公路基层顶面进行科学的封层设置工作，这是有效防止层间粘结与防水现象的重要手段，同时也可以将符合要求的防水材料设置在分隔带当中，有效促使防排水工作得到进一步开展。

2.面层压实度的标准设计

公路沥青混凝土路面的压实度设计工作必须实现对公路建设相关规定与要求的满足，这会对公路的物理学性质造成直接影响。在实际对公路进行建设施工的过程当中压路机的性能、吨位以及品种都会发生不同程度的变化，最终实现对公路压实标准的符合。施工人员做好沥青面层压实工作是促使公路沥青混凝土面层密实度得到保证的基础与前提，面层的压实度最小不可以超过98%，但是最高也不能超过100%。

二、公路沥青混凝土面层施工质量的控制

在公路沥青混凝土面层的施工中，用到的施工工艺较多，综合性的技术较强。它在实际的施工过程中，不仅沥青混合料能够对其产生影响，而且施工机械设备、气候因素及工艺技术都能够施工质量造成影响。在施工时，施工单位可以从下面几个方面对质量进行控制。

1.施工的前期准备工作

在公路沥青混凝土路面的施工中，其施工工艺的应用主要依靠现代化的机械设备，在施工中对质量的标准要求较高，施工要连续进行且施工进度较快，这就需要施工单位要提前做好路面施工的前期准备工作，其中包括机械设备、施工现场及路面基层的清理工作、小型施工工具的准备及技术人员方案的准备。

2.沥青原材料及混合料的质量控制

在公路沥青混凝土面层的施工中，沥青原材料和混合料的使用对其质量方面上能够产生直接的影响。施工单位在采购原材料时，采购人员一定要按照公路建设的规定和标准进行，并严格检验和抽检，确保原材料及填料的质量合格，针对不合理的材料要进行去除。

在沥青混凝土中，要与厂家进行联系，确保整齐规范，在生产时安排负责人员进行严格的把控，采用抽查的方式进行试验。并且对沥青的用量、混合料的密实度、材料的配置及空隙率按照相应的指标进行调控，对其稳定度和流值严格的检测，明令禁止不合格的材料投入使用，保障混合料的使用质量。

3.面层施工时透层油、粘层油的洒布作业

在喷洒透层油时，要对水泥稳定基层上的沥青混凝土面层进行严格的检验，施工人员需要根据中面层的暴露时间来考虑是否应该喷洒乳化沥青粘层油。同时在进行洒布透层与粘层油，确保上下层之间的粘结紧密。透油層以及粘层油在洒布时，对洒布用量要严格的控制，过多或者过少都将会粘结质量造成影响。

在具体的实施中，在洒布透油层时，施工人员要在水泥稳定层上先洒一遍水，等到其渗透到基层表面后再使用乳化沥青的洒布，另外在进行铺筑沥青混凝土时一定要间隔一个时间段让其能够渗入。粘油层在洒布时，施工人员必须要对下层的沥青混凝土表面进行清理，保持整洁干净，否则会对洒布的效果产生影响。

4.公路的施工测量作业

公路路面施工时，施工测量时其中重要的一项施工环节，其能够对摊铺机摊铺的质量产生直接性的影响。在施工测量时，需要对公路路段的断面高程以及坡度进行有效的控制，保证测量的准确度。

5.公路沥青混凝土的运输作业

在沥青混凝土的运输中，应该事先在车辆上涂刷机油防止在运输过程中沥青粘结，使用方式可以采用喷雾器，要求喷洒均匀。同时，为了防止出现下雨天气气温较低导致沥青散热太快，可以在运输车上备好苫布且运输的时间不宜多余一个小时，不然就会因为温度的下降对沥青混凝土的施工质量造成影响。

6.摊铺作业

在路面摊铺时，要对面层的平整度、压实度、路面的高程及铺层的厚度进行质量控制。

（1）在摊铺时，必须要连续稳定的进行，在速度的控制上按照混合料的用量、机械设备的施工情况进行选择，能够均匀缓慢且不间断的摊铺。

（2）在摊铺为压实之前，不得人员踩踏。在上面层施工时，可以应用移动式找平基准装置进行厚度的控制。

（3）严格按照操作程序进行，使摊铺机处于最佳的状态。

（4）严格禁止夜间、雨雪天气摊铺。

7.沥青混凝土的碾压作业

在沥青混凝土的碾压作业中，因受到各种因素的影响，在碾压工艺和变数上也会不同。

（1）在进行压实施工时，要在摊铺完成后及时进行。同时，在碾压的过程中，压路机要采取纵队的形式，不得采用首尾相接的纵列形式。

（2）在应用振动压路机对沥青混合料路面压实时，其轮迹的重叠宽度要小于20cm，以均匀的速度进行碾压，另外，终压时不得开振，在未冷却时不允许其他车辆经过，防止杂物、油料的散落。在压实结束后的14h，方可车辆通过。

结语：

在公路沥青混凝土面层施工的质量控制上，施工可以从设计、公路施工及养护等方面进行质量的控制，保障沥青混凝土路面的施工质量。同时，有效的降低公路早期开裂、沉陷、损坏等质量问题，保障公路的安全运输。

参考文献：

[1]于淑敏.公路沥青混凝土面层施工技术质量控制[J].城市建设理论研究：电子版，2014（32）.

[2]于久洋.浅谈公路沥青混凝土面层施工技术与质量控制[J].工程技术：全文版，2016（12）：00128-00128.