试论公路大修养护中完善排水工程的重要性

马锐

摘要：经济水平提高的过程当中交通也在不断发展，修建公路数量以及质量的提高可实现对上述现象的直观体现。社会各界已经逐步提高对公路大修养护中排水工程施工的重视程度，这与公路大修养护施工质量以及公路整体使用性能之间有着不可分割的密切联系。我国公路建设工作中排水工作已经有较长时间的发展过程。国家对此类工程技术所提出的要求也在不断提升，我们主要针对公路大修养护中完善排水工程的重要性进行探究。

关键词：公路；大修养护；排水工程；重要性

路基和路面处于一种直接暴露在地表的现象，没有任何覆盖物，因此极其容易受到自然因素的影响，水作为最常见的自然物质存在于公路上，公路的使用质量以及行车安全会受到水的直接影响。这可说明公路的湿度直接影响到公路的整体质量。地下水以及地表水都对公路质量以及公路路基的完好性有决定作用，因此在保障公路路基质量基础之上可实现对公路使用寿命也有效延长，这可充分说明在公路养护过程当中对拍摄工作进行加强与完善的重要性。

一、水对公路的危害

公路与自然界中的物质始终处于频繁接触的状态，最常接触的就是水。地表地面水对地表的侵蚀以及地下水对地基的破坏可实现对公路危害的直观体现，下面我们对其进行仔细分析。

1.影响正常交通

交通会受到多种客观因素的影响，公路路面积水就是其中之一，这也是导致交通正常使用目标的实现受到阻碍的主要原因。尤其是在雨季降水量增加，路面积水现象也会不断严重，路肩冲毁以及严重坍塌、甚至是交通瘫痪现象都是在此种因素的影响之下出现。如果路面上的水进入路基内部就会破坏路基的稳定性，这也是导致路基冻胀翻浆以及泥石流等安全事故出现的主要原因。

路基内部的结构也会在这一过程中受到较大程度的破坏，导致基层强度呈现出直线下降的现象。聚集在路面结构中的水分会因为重载的反复产生动水压力，影响路基内部，这种现象会使接缝附近的强度不断下降，最终导致错台以及路面断裂等现象出现。

2.破坏路基、路面工程

地表水源也是公路寿命的一个主要影响因素，地表水在公路上进行长时间的破坏，在路基方面形成了一些不可逆转的作用，其中对路基的冲刷会在路基的整体结构上产生的破坏，而渗透则是因为地表水缺少治理而在道路中积蓄形成的，水体的影响不仅会对道路的使用造成影响，同时也会破坏道路的结构，是道路的运行产生影响。

而地面的排水有时也会造成水流在道路内部的侵入，并且在路面下方的土体中发生作用，进而影响路基造成路基变形，道路的整体下沉。这些下陷的路段一旦遇到暴雨就会很容易被冲毁，公路两旁的工程也会受到一定的影响。

在地表下方第一个隔水层之中的潜水工作来看，由于与地表之间距离较短，重力作用往往会在土层中以膜的形式渗透流动，这样一来在温度上也会形成不同方向的温区，造成温度差以及水分的分布不均，最终导致路基局部在水分的作用下发生损坏，路基本身在强度和温度稳定性表达上发生破坏，有些还会形成一些严重的病害。道路边坡进而发生滑坍。路基会滑向倾斜的基地，有些掺有膨胀土的路基工程会因此产生严重的破坏。

二、完善排水工程的重要性

1.保护路基

通过分析后我们可以发现排水工程对交通的作用相当重大。因此借助合理的方式实现对水的有效排出可实现对路基的保护。在实际针对排水工程进行设计工作的过程当中，我们必须实现对多种因素的综合考虑，其中主要包括道路等级、地形、地质、气候以及年降雨量等。在不同的情况下我们也需要结合实际开展不同的分析设计工作。

排水工程之间也存在相当大的差异。地基干燥性在保障公路强度以及稳定性方面有着相当重要的作用与意义，尤其是受到路基强度以及稳定性的影响，路面积水会呈现出不同的状态，如果公路表面水过多就会导致漫流现象的出现，甚至也会出现下渗，所以我们应该将这部分水排放到不会对路基造成影响的位置。

地下水会影响路基稳定性，对于这些地下水要隔断、疏干、降低。排水工作要做得全面，所以排水工程不仅要进行路面排水还要进行路基排水，地上排水和地下排水也要结合进行，设置排水工程时要区分开临时性排水和永久性排水，要有侧重点。道路排水考虑要具有综合性，要确保农田灌溉等项目不能对路基产生任何影响，确保其不会对公路工程周围的地质环境产生破坏。

2.消除隐患

排水工程在消除交通隐患方面起到了很重要的作用。进行排水设计首先应校核全线排水系统的设计是否完备和妥善，必要时予以补充或修改，应重视排水工程的质量和使用效果。此外，应根据实际情况，在路基、路面大修养护处理中，针对无法满足实际使用需求或功能不完善的涵洞，在施工过程中要对其进行重新设置，确保涵洞的整体性能可以满足公路工程排水要求。

三、完善排水工程的措施

1.就近分流

公路的排水设计要全面具体，要利用好道路所在地势的优势，讲究实际效率，考虑经济开支，利用好良好的地形优势。在地面以下的排水设施建设长度要湿度，在水流中的集中方式也需要进行保证，在分散水体方面要做到分流的就近，减少不了建设带来的影响。

用于排水的沟渠要与所在地的水利工程相结合，考虑到农业用水可能会对路基的稳定性造成影响要增设涵管或加大涵管孔径，路基排水不能妨碍当地农田的灌溉。

2.综合整治并进行分期治理

排水设计不能盲目进行，要在调查研究后才能进行。。要特别注意地质不良的路段，对这种路段的排水要和防护工程结合进行。路基排水既要保证高质量的完成又不能引起附近山坡的水土流失，天然水系也不能因此而被破坏。排水的同时要保证自然沟溪和水流性质不受影响，观察有利地形并挖取人工排水渠道将路面的水排光。排水设施要根据不同的路段进行，在重点路段要加强排水设施的建设，保证重点路段的路基不会被轻易破坏掉。

路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况，注意就地取材，以防为主，既要稳固适用，又必须讲究经济效益。如果水渗入到路基内部，就会对其产生很大影响，造成路基的整体稳定性、安全性无法满足公路的使用要求，所以必须减少水分进入路面的情况发生。用于排水的设施要完整，以便将路面结构内的水迅速排除，确保路面结构层的承载能力和排水性能可以满足其实际使用要求。

结语：

排水工程对于公路的发展起着重要的作用，所以在公路大修养护中完善排水工程是很有必要的。在后续公路修养中进行公路排水工程的设计及施工要紧紧围绕以上几点进行，保证排水工程的质量。

参考文献：

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