液化石油气槽车充装危险性分析及安全措施研究
2018-10-21桂峰
桂峰
摘 要:本文主要以液化石油气槽车充装危险性分析及安全措施研究为重点进行阐述,结合当下液化石油气槽车充装危险性分析为主要依据,从在液化石油气槽车充装作业中的安全措施、解决液化石油气自身危险特性的安全措施这两个方面进行深入探索与研究,其目的在于保证操作人员的人身安全,防止出现火灾和爆炸。
关键词:液化石油气;槽车充裝;安全措施
液化石油气和人们的日常生活、工业生产有着密切的联系,其是一种广泛的燃料。如果液化石油气发生了泄漏,其和空气接触容易形成具有爆炸性的混合物。为了保证液化石油气充装的安全性和准确性,需要针对液化石油气槽车充装危险性进行深入分析,指引相关作业工作人员进行安全作业,提升液化石油气安全充装系数,保证其可以在安全的环境下进行运输。本文针对液化石油气槽车充装危险性分析及安全措施进行深入研究。
1 液化石油气槽车充装危险性分析
1.1 充装过程中存在人的不安全行为
在液化石油气槽车充装过程中存在人的不安全行为主要是指违反安全常识和安全规则,从而可能引起事故发生的行为。安全规程主要含有相关条例、法律、规定、标准、操作规程等。具体来讲,就是指忽略安全和警告,进行错误操作,使安全装置失效,使用不够安全的设备,操作人员用手代替工具进行操作,进入具有危险性的场所,坐在和攀附在不安全的位置,存在分散注意力的行为,没有佩戴或者正确使用防护用具,没有进行安全装束,错误处理易燃易爆危险品等行为。
1.2 管理中存在的危险
在液化石油气槽车充装过程中存在一定的管理缺陷,其中包括事故防范、设计、检查、安全监督、应急管理等。具体来讲,就是指操作人员安排不恰当,对操作人员的教育培训不足,超负荷,防护用品不足,禁忌作业等缺陷。此外,在作业程序和工艺过程以及操作方法方面也存在一定缺陷。
1.3 液化石油气自身的危险性
液化石油气具有火灾爆炸危险特性。液化石油气和周围空气接触,容易产生具有爆炸性的混合物,例如,高热状态下容易引燃发生爆炸,遇明火燃烧发生爆炸,发生爆炸以后,产生的冲击波和热辐射具有极大的伤害性,并且危害的范围较广,容易发生二次火灾。液化石油气具有冻伤危险性。在储存和输送的过程中,受到压力的影响,通过液态的形式进行。如果其受到的压力降低,会变成气态,气态的液化石油气具有较强的吸热性质。如果其喷到人身上,会在人身上吸收大量的热量,从而造成冻伤。
2 液化石油气槽车充装安全措施
2.1 在液化石油气槽车充装作业中的安全措施
①针对接送车时,有工作人员在轨道上进行作业和行走的情况。需要完善相关制度,如《调车作业管理规定》、《立岗接送车制度》,在这两个规定中,明确两个岗位的工作人员需要对轨道上出现的人员的人身安全进行负责。加强对施工工作人员进行培训,使其形成良好的安全意识,避免出现施工工作人员在轨道上休息、坐卧、行走等情况;
②针对作业时操作人员因为身体不平衡而出现高空坠落情况。首先需要加强对槽车梯子和护栏的检查,针对不合格的车辆要及时淘汰。其次,需要每周对槽车的关键点进行检查,针对台位上槽车的护栏和伸缩梯的锁位进行重点检查,在每天检查的基础之上,再每周进行一次专业的检查。最后,需要加强对操作人员进行教育和培训,使其可以具有较强的安全意识,在上下车时进行自我保护;
③针对静电接地故障引起静电聚集,静电火花引起火灾爆炸事故的情况。首先,需要保证台位具有人体消静电设备,每台设备和台位以及管线都有静电连接,并且管理人员需要针对防静电设备的完好情况进行定期检查和不定期检查,从而可以及时发现和解决问题。其次需要对相关人员进行静电知识的培训和教育,要求相关工作人员持证上岗。并且需要加强检测静电接电电阻,从而有效防止静电火花引起火灾爆发。
2.2 解决液化石油气自身危险特性的安全措施
因为液化石油气自身具有很多危险特征,所以需要采用合理有效的安全措施,防止出现火灾爆炸,保证工作人员的人身安全。液化石油气发生泄漏容易在低洼处聚集,可以在装车栈台的平台上安装一个可燃气体报警器,并把报警信号引入到操作室当中,对其进行实时监控。一旦发生报警,操作人员需要快速做好防护措施,然后到现场进行检查和处理。液化石油气的膨胀系数较大,可以通过自动控制装车的形式,从而提升装车计量仪表的精度,根据液化石油气的充装系数进行充装工作。此外,因为液化石油气可以使人冻伤和中毒,因此,在进行充装时,操作人员需要穿戴好防护工具和劳保服装,可以有效防止被冻伤和中毒。
3 结束语
总而言之,液化石油气槽车充装存在很多的危险。需要对液化石油气自身的特点风险进行深入分析,对操作人员定期进行培训和考试,使其可以熟练的掌握液化气风险的特性,从而提升操作人员的安全意识和安全技能。通过创建完善的管理制度,加强对液化石油气槽车充装过程的管理和监督,操作人员需要严格根据相关规定进行储存和输送,保证其充装环境足够安全,保证操作人员的人身安全。
参考文献:
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