浅谈大牛地气田长输天然气管道全面检验与合于使用评价

摘 要：大牛地气田三条长输天然气管道进行了全面检验与合于使用评价工作。检验与评价工作主要集中在腐蚀防护系统非开挖检测与评价，管道外覆盖层状况检测与评价、管道阴极保护效果检测评价、管线腐蚀环境调查等。该管道跨越陕蒙两省，经过地貌主要为沙漠、沼泽和草地，土壤理化性质复杂，特进行此次全面检验，以期为后续管道设计、使用、采购与防护提供实际工作指导。

关键词：腐蚀防护系统非开挖检测与评价；合于使用评价；大牛地气田

1 概述

2012年9月16日至2014年10月20日，华北油气分公司通过招标的方式，引入中国特种设备检测研究院对1-2号集气站（Ф159）长为14.4公里，17-19号集气站（Ф273）长为18.6公里，5-2号集气站（Ф219）长为5.2公里等三条长输天然气管道进行了全面检验与合于使用评价工作。三条长输天然气管道跨越陕蒙两省，经过地貌主要为沙漠、沼泽和草地。三条管线均采用外加电流阴极保护法进行了阴极保护。1#集气站-2#集气站之间管道共设置了两个阴极保护站，分别位于2#集气站，1#集气站（1#集气站恒电位仪出现故障）。17#集气站-19#集气站之间管道共设置了1个阴极保护站，位于19#集气站。5#集气站-2#集气站之间管道共设置了一个阴极保护站，位于2#集气站。由于管线长、起伏大，经过的自然地貌多、土壤理化性质复杂，以及管道阴极保护长度有限，特進行此次全面检验，以期为后续管道在设计、采购、使用与防护等方面提供指导作用。

2 管道的检测与评价

2.1 检测评价流程

本次检测和评价主要工作内容有：资料调查、一般性宏观检查、腐蚀防护系统非开挖检测与评价（管道外覆盖层状况检测与评价、管道阴极保护效果检测评价、管线腐蚀环境调查）、风险评估、管体缺陷的探坑与露管段检验检测、剩余强度评估、剩余寿命预测、路由图绘制、整改意见。

2.2 管道检测与评价

2.2.1 资料审查

主要对三条长输天然气管道的长度、管径、壁厚、材质、压力等级、投产时间等进行审查。

2.2.2 宏观检查

通过占压统计、地面泄漏检查、三桩一牌调查统计、管道探查与埋深检测等四个方面进行宏观检查。

经现场勘察，3条输气管线均无占压情况、三桩一牌齐全，埋地深度有几处不足。

2.2.3 环境腐蚀性检测与评价

通过土壤电阻率检测、土壤腐蚀速率检测、杂散电流检测等三项指标来评价环境腐蚀性检测。

依据标准《 GBT19285 埋地钢质管道腐蚀防护工程检验》，对检测的土壤腐蚀性进行分类：土壤电阻率>50Ω·m，土壤腐蚀性为弱；20Ω·m≤土壤电阻率≤50Ω·m，土壤腐蚀性为中；土壤电阻率<20Ω·m，土壤腐蚀性为强。

2.2.4 外防腐层质量状况检测

根据5918-2004标准的要求，对于3PE防腐层，聚氨酯保温防腐、采用PCM法进行评价，根据电流衰减率（Y值）来进行定性评价，检测按照通过国家科技部验收的国家“十五”科技攻关的有关成果对外覆盖层进行评价并分级。

采用交流电流衰减法和交流电位梯度法，对管道进行防腐（保温）层绝缘性能测试。交流电流衰减测试以50m为一个测试段，进行电流数据采集。采集电流的同时采用交流电位梯度法查找防腐（保温）层破损点。

2.2.5 阴极保护设施检查和检测

按照国际标准推荐做法，CIPS是评价阴极保护系统是否达到有效保护的首选标准方法之一。其原理是在有阴极保护系统的管道上通过测量管道的管地电位及其变化来分析判断阴极保护系统是否有效。结论：三段管道全线未达到有效保护，管道阴极保护率为0%。

2.2.6 腐蚀防护系统综合评价

腐蚀防护系统综合评价，应根据外防腐层状况、阴极保护有效性、腐蚀环境、排流保护效果检测评价结果进行。

评价结果： 腐蚀防护系统安全状况等级为三级。

2.2.7 开挖检测

开挖探坑原则：①本次开挖点的选择主要考虑以往检测情况、认为周围环境有可能发生腐蚀等；②在探坑总量一定的情况下，合理布置探坑位置将更有助于更好把握防腐损坏情况；③对ACVG法检测的破损点，根据dB值的大小（40-70）选择一些进行开挖。

开挖检测结论：3条线开挖的8处防腐层漏点均有破损，准确率100%。其中：①7处机械划伤防腐层，原因主要为管道下沟、回填、搬运、穿管等施工中引起；②1处为电缆线接头处未做防腐处理；

3 结论及建议

①对检测发现的覆土塌陷和埋深不足的管段进行必要的维护，确保管道埋设深度满足安全深度的要求；如果覆土加厚施工难度大，则加强该段的巡查检查频率是比较好的一个解决办法；②对占压的构筑物，应依据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》予以清理。建议加强日常巡护，同时做好预防工作，尽量不产生新的占压；③从非开挖检测的结果来看，管道外覆盖层破损点有34处，已经开挖8处验证并进行了修复，防腐损坏为建设期间的机械划伤和施工质量差等原因造成的。对于剩余的防腐层破损点应有计划的采取适当的措施修复上述破损点。通过开挖验证情况来看，这些破损均为建设施工期造成的防腐损伤，并非整体老化造成的破损，所以对些点的修复，应该采用单点修复方式最为合理。对于余下破损点，通过保证阴极保护有效性、加强日常巡查保证管道安全运行。

作者简介：

刘晓虎（1980- ），男，汉族，陕西澄城人，当前职务：物资计划科科长，当前职称：初级，本科学历，研究方向：油气田设备应用。