对汽车车身设计质量控制方法研究

宋晓羽

摘要：车身作为汽车生产过程中的重要组成部分，对于汽车的生产有着重要的作用，而且在汽车的实际生产过程中，车身所耗费的成本往往占据整车生产的一般以上，对于汽车的整体有着不可估量的影响。因而在汽车的生产实际中，必须要对汽车车身设计质量进行有效的控制，从而确保汽车整体的生产效果。车身作为汽车生产中的重要部分，不仅需要配备好看的外观与造型、足够的空间，同时也必须要具备优越的性能。但是当前的汽车车身设计质量控制工作并没有得到有效的实现，必须要给予更多的重视，确保汽车车身在实际生产过程中能够具有合理的设计，为汽车的整体性能提升带来有效的帮助。汽车车身设计质量控制方法作为保证汽车车身质量的重要方法，必须要有效地为汽车车身的质量提升带来帮助，从而为我国汽车更好地满足人们的需求带来帮助。

关键词：汽车车身；设计；质量控制方法

1车身的作用以及有关的结构特点

车身的主要作用是用来载运乘客或者是货物的，其功能相当于一个临时住所或者是流動仓库，这个住所或者仓库是受到质量以及空间限制的，能够活动的建筑物，车身的具体作用需要分析车型来确定。对于轿车的车身来讲，其主要作用一般包括以下几点：其一就是车身是车的四大组成部分之一，对于汽车的整车功能来讲具有非常重要的意义，除此之外还能够提供更提供舒适的乘车环境，保护开车人的安全，分析其车形，还能够保障降低空气的阻力，加强轿车的美观性。车身的特点主要集中在以下几个方面，其一就是制造车身的材料是十分多的，其二是车身外形的发展速度比较快，更新换代比较快。结构特点主要集中在在于组成车身外形的各个零部件的材料是比较薄的，并且其的表面积比价大，形状比较复杂并且多为自由面。

2分析车身设计的要求以及特点

车身设计，也就是对车身的各项内容进行科学，合理的设计，设计的目的是为了在满足基本的功能需求的基础上实现造型更加的完美，美观性较强，车身的性能好，空气动力特性比较好，并且生产是比较简单的，维护拆装比较方便。在外形以及结构上，车身壳体是由许多具有空间曲面外形的大型覆盖件组成的。所以在进行车身外形设计的时候，考虑的因素有很多，其一就是要保证车身的基本功能需求，再者就是要保证整体的协调性以及美感，在进行过车身覆盖件的设计的时候，需要保证其具有比较高的互换性以及准确性，工艺性能指标要求也比较高。因此，要求车身表面上的各点连成的曲线必须在横向以及纵向这两个截面上反复进行协调，以此来保证整个曲面的光滑度。传统的设计方法在进行车身样图的设计的时候必须要采用网格来表示，这种设计的方式不能够仅仅依靠图纸就将其车身准确，科学的表示出来，而必须加以实体模型的方式进行。换句话来讲就是对车身这样复杂的空间曲面外形需要采取一套特殊的实物来进行模拟以及“移形”的办法来进行表达，从而确定车身的设计是否合理。在进行产品设计，准备以及投产的过程中，做出实物能够更好的对图样进行有关的补充，这样能够更好的保证零部件之间的协调性。以上所说的这么多的特点就决定了车身设计与车其他三个部分中成体系的工作方法之间是存在区别的，车身设计这种方法属于逆向工程。

3汽车车身设计的结构方式

3.1纵向梁设计

纵向梁设计作为汽车在制造过程中的重要构成部分，与汽车车身的耐撞性雨季弯曲性有着直接的联系，需要进行专业性的设计与专门性材料的使用。车身的纵向梁设计涉及到顶盖边梁、前托架以及前纵梁多个部分，对于车身的质量有着重要的作用，必须要加强对相关部分设计质量的重视。在实际制造过程中，车身的结构是由立柱、纵向梁和横向梁三个部分组成的，其中纵向梁对于汽车的车身质量有着最为直接的影响，其所处的位置会与其他两个部分形成环环相扣的结构，有效地保证汽车车身的整体质量。在汽车车身的设计过程中，对于纵向梁的设计需要与其他部分进行有效地结合，保证纵向梁的设计能够与汽车车身的整体质量相契合，避免在最终使用中出现质量不均衡的状况，影响使用者的使用体验。

3.2汽车车身的局部结构设计

汽车车身设计过程中的车身断面主要指车身中梁位置所处的断面，往往用于传递车身的载荷，是以封闭式的结构设计的。连接结构的设计师防止车身在接头位置的结构应力太过集中，导致汽车车身在实际制造过程中出现受力不均匀的状况，必须要加强对车身接头位置使用材料的厚度，增大其截面积，从而为汽车车身的连接处压力起到缓解作用。汽车车身的局部结构设计也会对车身的质量产生严重的影响，在设计设计过程中，必须要将汽车车身的局部结构设计工作进行合理地安排，从而避免车身在制造过程中出现多样化的问题，造成制造者的结构建造难题。

3.3汽车车身的性能计算

汽车车身在实际使用过程中的性能与正面碰撞的前围侵入量、侧面碰撞变形量有着直接的联系，因而必须要对汽车的车身性能进行必要的设计，保证汽车性能在实际使用过程中的良好表现。使用必要的软件，对汽车车身质量进行分析，将其性能提高到同类型汽车的前列，可以为使用者带来良好的使用体验，有利于汽车的实际销售和使用。对于汽车车身进行必须要的性能计算，可以为汽车车身的设计带来直接的依据，使设计者拥有正确的方面进行相关的设计改进，从而为汽车车身设计质量的提升提供有效的改进步骤，减少设计者所陷入的难题，为汽车车身性能的早日提升带来帮助。

4汽车车身设计质量控制方法

4.1对车身的强度质量进行检测

在汽车制造工作结束之后，质量检验者需要对车身的强度质量进行必要的检测，及时发现汽车车身在强度质量方面存在的问题并进行有效的改进，从而保证汽车车身强度质量的有效提升。在对汽车车身强度质量检测的过程中，往往涉及到两种检验方法，一种是破坏性检验，这是通过相关工具对汽车车身进行破坏，得出各个破坏程度所需的力度，对车身的质量得出有效的检验结构。另外一种便是非破坏性检验，主要是使用人为的方法找出汽车车身强度质量的薄弱地方，进行相应的改进。这两种方法都具有各自的优点及缺点，破坏性检验可以得到汽车车身强度质量的完整数据，但需要付出高昂的代价，而非破坏性检验需要较低的成本，但只能对汽车的部分位置进行检验，无法得到完成的汽车车身强度质量数据，因而在对汽车车身的强度质量检验过程中需要结合多种因素进行检验方法的选择，保证汽车车身质量的有效检验。

4.2对车身的外观设计进行检测

汽车车身的外观设计往往可以对购买者与使用者产生视觉方面的直观冲击，使其能够在第一眼就形成对汽车的购买与使用欲望，因而在汽车车身设计过程中需要对外观设计给予更多的重视，同时在制造完成之后对车身的外观设计进行必要的检测。在汽车车身的制造过程中，往往存在缝隙过大、图层不均匀等问题，在汽车车身完成制造工作之前，需要对车身的上述方面进行必要的检验，同时对出现的问题采取有效的措施进行处理，从而使汽车车身的外观设计质量得到有效的保证，为促进汽车实现更好的销量与使用带来帮助。对汽车车身的外观设计检验，可以从细节方面对汽车的使用感受带来提升，保证汽车车身在实际使用过程中不会产生多样化的问题。

5结语

生活水平的提升，使汽车成为日常生活中的普遍交通工具，对于人们的生产生活有着直接的影响，因而在汽车车身设计的过程中，对质量进行游侠地控制，可以保证人们拥有良好的使用感受，促进汽车制造行业的高速发展。

参考文献：

[1]杨廷勇.汽车车身结构件设计与性能计算分析[J].机械工程与自动化.2018.

[2]沙艳君，冯立立.车身焊接质量技术分析[J].科技经济导刊.2017.