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“一带一路”背景下高职工程物流管理专业人才需求分析

2018-10-20魏波

现代交际 2018年13期
关键词:人才需求一带一路

摘要:本文就“一带一路”倡议背景下工程物流行业的发展现状和机遇以及专业技术人才需求进行了分析,提出了高职工程物流管理专业的人才培养目标与岗位能力要求。

关键词:工程物流管理 人才需求 岗位能力要求

中图分类号:F250 文献标识码:A 文章编号:1009-5349(2018)13-0172-02

一、工程物流行业发展现状与前景

随着现代物流业的高速发展和专业化细分,工程物流因其具有较高的时效性、风险性和项目性,以及整个物流过程中对于设备和技术的依赖程度高,需要多种运输方式配合,需要多个物流参与企业和社会职能部门参与协作的特点,与普通常规物流相区别。工程物流概念最早由中远集团于本世纪初提出,并得到政府职能部门、物流行业协会的广泛认同,形成相对独立的现代物流的重要组成部分。工程物流从广义上来讲,可以分为工程项目建设物流、应急救助物流、会展物流和战时军队后勤保障物流,从事的主要工作包括各种大型设备、物资的包装拆卸、吊装搬运、稳定系固、安全运输、拆箱安装等。而狭义上的工程物流主要是指服务于大型工程建设项目过程中的物资、材料的招投标与采购管理、现场仓储运作管理,以及各种建设施工设备的采购、租赁与运输管理。工程物流管理则是通过运用管理学和系统工程的相关理论和方法对工程物流进行系统规划、控制与管理,在考虑安全、高效的前提下,设计物流方案,实现工程物流运作过程的经济效益最大化。与其他物流类型相比,工程物流是一项十分复杂的系统工程。由于此类项目規模大、结构复杂、涉及范围广,实施中通常具有较强的不确定性,这就需要相应的设计方案在实施过程中具有良好的适应能力。

工程物流的发展离不开大型建设项目,与国家的经济建设息息相关。我国“一带一路”倡议也将从合作重点、组织领导、优先安排的项目清单等方面明确时间表和路线图,无疑会进一步提升对外承包工程和经援业务的规模,我国将加快高铁、核电等装备制造及钢铁、有色、水泥、建材等过剩优势行业产能“走出去”,在“一带一路”沿线国家建设上下游配套生产线,实现产品、技术和标准等产能的整体输出。这将同未来我国物流企业的经营和发展密切相关,将给我国国际物流企业绑定相关大型国内工商企业一起集群式“走出去”、加快到沿线国家设点布局、提升经营规模、整体输出我们自己的物流服务和管理等提供一次重大机遇。

现阶段,80%的工程项目集中在房屋建筑、交通运输、电子、石化、电力这五大领域,这一现状短时期不会改变,加上经援项目运输和进口项目运输,这几大行业构成了工程物流的若干细分市场。加上在相当长的一段时间内,我国的城镇化发展趋势不会发生改变,各种建设项目将可持续发展,这对与之相关的工程物流带来了可预期的良好发展前景。

二、工程物流专业人才需求现状

随着各类工程建设项目特别是国际工程项目的蓬勃发展,与之相对应的工程建设过程中的工程物流类人才的需求也在不断增加。工程物流项目在实施运作过程中要涉及各种不同行业和政府相关职能部门,其主要作业内容已经不仅仅局限于普通物流的仓储与运输功能,还需要其他外部社会资源的配合,以及满足各行业客户不同货物的特殊要求。通过与工程物流企业的走访调研,发现工程物流岗位技术人才的需求与培养还存在诸多问题:

(1)工程物资管理人才普遍匮乏。伴随着我国经济的快速发展,特别是城镇化发展和“一带一路”的建设,各种基础设施建设依然保持着较高的增长,工程建设企业正处于快速扩张阶段,各类专业人才配备不足,工程建设项目的现场物资管理人才不足情况也较为普遍。对于一般工程施工项目来说,至少需要配置2~3名物资管理工作人员,而大型项目所涉及的工程建设物资的种类与数量则更加庞大,也需要更多的专业技术人才。由于人少工作任务大,在物资管理工作中容易出现纰漏,从而影响了工作效率,不利于企业的成本控制。

(2)工程物资管理人员素质参差不齐。工程建设企业物资管理人员素质存在参差不齐情况,一方面是物资管理人员紧缺,高职院校开设工程物流管理专业的还比较少,不少工程建设项目不得不通过第三方劳务公司面向社会招聘非专业人员;另一方面是物资管理人员缺乏继续教育培训,很多企业还是采取传统的师傅带徒弟的方式,没有统一、系统的岗位进修培训,导致一些员工对常规业务不熟悉,工作中出错率高,总体业务素质没有得到有效提升。

(3)工程物资管理人员职业素养不高。工程物资管理工作关系到工程建设项目的质量和成本控制,对员工的责任心和职业素养要求较高,但由于项目人员不足,企业项目之间经常出现人员相互抽调情况,因此本岗位的人员流动性大,使得员工没有安心钻研本质业务,责任心、敬业度和业务水平不高,成本控制意识不强,甚至出现少数自我约束力差、法律意识淡薄而借职务之便进行非法牟利的情况,导致工程物资流失或浪费,推高了工程施工成本,降低了企业盈利水平。

(下转第171页)(上接第172页)

三、就业岗位能力需求分析

工程物流项目具有一次性、复杂性、高风险性的特点,是与普通循环物流最大的区别。结合工程物流行业的最新发展动态和企业调研的情况,我校工程物流管理专业动态调整人才培养方案,面向大型工程建设单位和大型物流综合企业的一线操作岗位,培养掌握工程物流基础理论知识和必备工程物流操作技能,具备良好职业素养,能从事工程建设项目中的物资、材料采购、施工设备租赁与管理、现场物资管理以及大件非标货物运输、装卸、安装方案设计与实施等工作的高素质技能型人才。

通过充分的市场调研与专业方向摸索,借鉴其他相关高职院校开办工程物流方向的经验,把工程物流管理专业的人才培养规格主要集中在两方面,一是工程建设项目过程中的物资材料的采购管理和物资材料的现场管理岗位,另一类是大型工程建设项目中的大件、非标货物的物流管理岗位。并对这两类就业岗位进行了详细分析与确定,对应岗位如下表所示。

参考文献:

[1]魏波.岗证融通、课赛互促的高职工程物流管理专业人才培养模式改革探索[J].产业与科技论坛,2017(13).

[2]王阳军,罗勇.物流管理专业工程物流方向改革与实践——以湖南工程职业技术学院为例[J].物流技术,2015(9).

[3]魏本国.论施工企业物资管理人才储备的必要性[J].人力资源管理,2016(9).

[4]陈政.施工企业物资管理存在的问题及对策[J].环渤海经济瞭望,2015(7).

责任编辑:刘健

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