汽车结构件焊接的质量控制方法

王宏双　赵岩

摘要：随着我国经济的快速增长，汽车的发展也越来越迅猛，人们对于汽车的性能要求也越来越高。而汽车的结构件作为连接汽车各个部位的重要组成部分，也发挥着十分重要的作用。因此为了提高汽车结构件的质量水平，本文主要针对汽车结构件焊接的现状进行了一系列的分析和研究，并提出了一些能够提高汽车结构件焊接质量控制水平的方法。

关键词：汽车结构件；焊接；方法

在汽车的生产过程中，结构件占汽车大约四分之一的比例，由此可见其对于汽车生产的重要性。然而，我国的汽车发展水平较发达国家而言比较落后，因此在汽车的结构件的焊接技术方面也仍然存在着很多问题。为了提高汽车结构件的质量水平和性能，对汽车结构件的焊接工艺的研究也势在必行。

一、汽车结构件焊接的质量控制现状

（一）焊接技术比较落后

焊接作为汽车的生产过程中必不可少的一个环节，直接决定着汽车车身的装配质量，继而与汽车的外观或是其性能有着很大的联系。随着我国公民对于汽车的需求越来越大，我国的汽车产业也在不断发展，车身的焊接技术也在进一步的提升，然而，与一些发达国家相比，我国在汽车的结构件焊接技术方面还处于落后状态。在目前的焊接技术中，主要包括电阻点焊、激光焊和CO2气体保护焊、氩弧焊、电子束焊等。

（二）增加汽车制造的成本

由于焊接技术的落后，因而我国的很多企业无法拥有比较精良的焊接技术，因此为了使焊接质量达到理想的效果，我国的很多企业会选择进口外国汽车焊接技术比较优良的设备和产品，来进行汽车的生产。这样会使汽车生产的成本大大增加，因而汽车的售价也会相应的增加，给消费者带来很大的压力，同时也给汽车企业带来了一定的销售风险。

（三）焊接件的尺寸精度达不到要求

由于我国汽车焊接技术的落后，因此在焊接件的尺寸精度和质量方面便难以达到汽车生产的要求。为了使汽车的装配精度和尺寸精度达到理想状态，要尽可能的减少结构件在设计图中的尺寸和焊接后的成品的尺寸的誤差，并且要尽量降低由于焊接而产生的热应力和变形程度。而我国的很多设备都难以达到这种要求。

二、汽车结构件焊接的质量控制方法

（一）控制好原材料

在控制原材料时，首先要订购原材料，在订购时，要严格地按照设计师所给出的设计清单上面的结构件的原材料进行选购，并且要对供应商进行严格的审核，保证原材料的质量水平符合生产标准。选购完毕后，要对原材料进行进厂之前的验收工作，一定要明确材料的规格和机械的性能等情况，如果与规定不相符，一定不能将材料进厂，以免影响生产出来的结构件的性能。在材料入库之后，要对材料进行严格的分类入册，并制作物流卡，标明材料的具体信息，以便于对材料的管理。

在正式焊接之前，首先要下料，要对材料的各种元素进行严格的控制，然后，要对材料的剖口进行严格的把控，还要对材料的毛刺进行严格控制，并对材料进行一系列清洗，继而保证焊接的顺利进行。

（二）选定精良的设施和设备

好的焊接工艺离不开精良的设施和设备，要提高焊接的质量水平，首先应选择性能比较稳定技术比较优良的焊机设备，继而进行焊接工艺的进一步处理。焊机不仅要在机械性能方面和物理性能方面十分优良，也要在电气方面具备良好的稳定性。焊机的整个机械的设计都要符合实际的操作要求，使得焊接的过程显得更加的人性化，除此以外，焊机的焊接工艺要求也要符合生产要求，它的主要技术参数要符合生产标准，比如其送丝速度、焊接速度、空行程速度等，焊机的生产模式要符合精细化的标准，焊机能够大量化的生产结构件，继而缩短所需的必要劳动时间。在设施方面，车间应该配备可靠的稳压电源，保证焊机的电压的稳定性，还应在车间设置排气设备以便尽快将产生的废气排出车间。企业要想提高生产率，就要合理的规划操作流程，多使用机械生产产品，并通过传送装置构成流动的生产线。

（三）控制好工艺因素

首先，应控制好人员的素质这个因素，焊接人员一定要具备优秀的焊接能力，能够准确的对生产时间进行控制，并能对焊接的质量水平能够进行严格的把控，进而能够控制焊接工艺的因素进行控制。其次，要保证焊接设备的正常运行，并对设备进行定期地维护和检查，同时，也要对设备所处的环境进行良好的维护，避免出现因为设备问题而导致车辆的质量得不到保证的现象。然后，应在焊接过程中保证参数的准确性，由于汽车类型的不同，导致焊接时的工艺参数也不相同，因此，为了保证焊接的质量，准确控制焊接时的工艺参数，企业要有一个专门记录参数的小册子，然后将不同类型的工艺参数登记在册，并对设备进行较为系统和全面的分析，确保企业对工艺因素的严格把控。

（四）控制好实物的质量

一旦结构件加工完成，其质量也就确定了，并且无法改变，所以，在焊接首件时，要对其质量进行严格的审核和检验，并且要对设备进行严格的管理，保证它的正常运行以及焊接结构件的精准度和精密度。在完成首、中、末件的基本架构之后，工作人员要严格检查原材料的物流卡，确保材料的使用符合生产规范和要求，还要对生产出的结构件进行精密的尺寸测量，如果不符合规范，则要对设备进行再一次的检查，直到其符合生产要求为止。尽管在焊接过程中对焊接工艺的因素进行了十分严格的控制，但是还是会不可避免的有不合格产品的出现。首先，应对不合格产品进行检验和分析，分析其出现的原因，然后对不合格产品进行相应的修正措施，最后对其进行再一次的检验。由于汽车的特殊性，在焊接结构件时，也要对生产出来的产品进行必不可少的进行型式试验，比如对其进行一些抗腐蚀性试验、抗冲击性试验、抗疲劳性试验等，模拟结构件在汽车的实际使用过程中会遇到环境，检测其实际性能，进而可以改进其材料或是改进焊接工艺流程来达到改善其性能的目的。

三、小结

综上所述，为了提高汽车结构件的质量水平，在焊接过程中，一定要对生产结构件的原材料、设备和工艺因素进行严格的控制。其中也必不可少的要对生产线中的产品、设备等进行检验和审核，从中发现问题，并对设备进行改良，对焊接工艺进行进一步的改进，继而提高汽车结构件的质量。

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（作者单位：华晨客车（大连）有限公司）