浅谈油气储运方式的探索与创新

孙博尧

摘要：当今社会各个领域都在迅猛发展，特别是石油化工业及能源的发展，这就使得油气储运占据的地位越来越重要。近年来，我国油气储运行业取得了较快的发展，油气储运的管道设计、管理技术以及运行方面也随着科学技术升级优化而不断的趋于成熟。但是仍存在这一些问题，本文针对现存的若干问题进行分析，同时对油气储存的方式提出了一些创新性的思考和建议。

关键词：油气储运；探索；；问题；创新

引言

随着计算机技术的发展，油气储运管道的设计、运行和管理技术更趋于成熟，但仍存在很多问题，本文对油气储运中存在问题进行分析，并对油气储运方式进行了创新研究。

一.油气储运当前存在的问题

1.安全问题日益严重

由于油气的主要成分是烃类碳氢化合物，具有易燃、易爆、易聚集静电、易中毒等特性，而油气储运过程中是在特定的条件下进行，特别是输油管道，加热加压是管道运输的特点，故具有极大的火灾及爆炸危险性。一旦发生事故，可能造成巨大的经济损失和人员伤亡，并带来恶劣的社会影响。因此，应剖析油气储运存在的火灾危险性因素，制定相应的预防措施，控制火灾爆炸事故的发生，为安全生产创造一个良好的环境。

2.部分油气管道输送理论与工艺不太成熟

由于中国地域广阔，不同地区的原油物理性质相差比较大，因此我国原油输送时仍采用加热输送工艺，其能量消耗常高。此外，我国部分大型油气管网输送缺少先关经验，例如：目前部分油气管道的工艺设计还未形成以数据库为基础、工作站为中心、各專业计算机配套的集成网络系统设计环境。线路勘察的卫星定位和遥感技术、大型复杂输气管网的设计、天然气管网系统的运行管理和维护都缺少相关的经验。

3.油气储运相关的安全问题

由于其主要成分是烃类碳氢化合物，化学属性决定了油气具有易燃、易爆、易中毒、易聚集静电等特性。由于油气储运的过程有着特定条件的约束，特别是在输油管道需要加热加压，因此相关的安全问题甚是重要，如有疏忽，极有可能造成火灾以及爆炸等安全事故。

一旦发生事故，必然造成和施工人员伤亡以及巨大经济损失，还会产生较恶劣的社会影响。因此，应剖析油气储运存在的火灾危险性因素，制定相应预防措施，多检测多预防，增强安全系数，把事故危险发生的概率降到最低点，为安全作业创造安全的环境。

4.浪费现象较为严重

在油气储运的过程之中，由于油气的蒸发损耗过程较为迟缓，损耗的形式也相对隐蔽，再加上没有指标约束和硬性要求。因此，损耗量常常因为计量上的误差被掩盖住，但事实表明。油气蒸发损耗累计的数量是十分巨大。通过对近十个石油企业进行测试，得出数据，经过分析得出，油气蒸发损耗置约占原油产量的百分之三。若以百分之三的损耗率进行约算。全世界每年损耗的油气约合中国全国一个季度的产油量，损耗数量相当惊人。

二.关于油气储运方式的创新性建议

人们在油气工业的不断发展中，对油气的保存、运输方法不停的进行探索和创新。以求经济、安全、快捷。因此，在油气储运中应该注意以下几点：

1.抓好设备管理工作。做好设备的保养工作和维护工作。根据设备特殊属性进行严格规范的维护程序，工艺流程操作前做好危害分析，同时控制操作的风险。此外。要把防静电处理工作落实到位，油气储运的设备都应该做好防静电接地，接地点要牢固。当螺纹连接处电阻值过大时，要充分利用跨接使整个过程中的管线和设备的接地电阻值都符合规范和要求。但是有些义务消防队人员数量严重缺编，日常训练消防业务技术程度简单。所以，对于现有的消防力量体系的整合刻不容缓。由企业单位独立办消防改为社会联办，既可避免重复投资，又可提高消防设施的利用率，同时也加强了社会消防力量。

2.加强油气回收工作

从原油储罐挥发出来的烃蒸汽由罐顶端的检测孔引出，进入缓冲分离器。经缓冲分离后的烃蒸气，通过电磁调节阀和过滤器进入滑片式压缩机。在压缩机内烃蒸气被压缩至19.6×109Pa，经流量计计量后进入集气管网。为了保证油罐压力稳定和压缩机能够正常运行，该装置设有补气系统。此密闭流程结构简单，投资少，防止油气蒸发的效果好，经济效益十分明显。

此外，采取以下切实可行的降耗措施，也可降低或抑制油气的蒸发损耗。①将传统的二次密封改为PSs50型二次密封，可以减少静止损耗。②安装呼吸阀挡板。据资料记载，在相同的条件下，装设呼吸阀挡板的油罐比不装设的油罐可减少蒸发损耗20%～30%。③安装反射隔热板。反射隔热板是由隔热材料制成，由于这些夹层的存在以及白色涂料对阳光辐射热的反射作用，从而降低了气体空间的温度及其变化幅度，其降低损耗率约为50%。

3.强化油气管道建设，特别是前期工作。前期工作遵循的主要原则既是效益最大化原则，要有合理的战略决策、选线以及参数。在战略决策方面，以含蜡高黏易凝原油管道的管径的选择为例来讲，当油的流速接近层流区时，混油段上升，为建成后立即进行使用，通常选用的管道口径比较小。输气管道也是如此，当较长一段时间达不到设计的输量，以致超过经济限度时，可以先建一条口径较小的管道，当输量上升时可先增加压气站，建第二条管道更为合适时再建新的线路。在选线方面，对油田直达炼厂的输送管道，直线长与线距长之比是一个重要的指标数据。但油气管道是多市场性的，干线经常多绕一点路奔向市场，这比新建支线更为经济，因此管道选线更加复杂。此外，应该尽量绕过高震级的活动断裂带、采空区、高难度河流等，这些都需进行多个方案的比较。参数选择方面，在输量得到确定之后，对压力、直径、壁厚等进行优化升级设计。

4.加强消防队伍的建设，特别是是油罐区应建配置专职的消防队伍，执行防火、灭火职能。因此，必须对现有的消防力罱体系进行整合，由单位独立办消防改制成为社会联办。这样的改变既可避免投资上的重复，也可提高消防设施利用率，同时加强了社会消防力量。

5.充分做好防火设计，这也是安全问题的首要任务。设备泄漏往往发生于设计的阶段，所以抓好防火设计是重中之重。首先是注意的是，设备的设计、选材、选型、安装、布置都应该符合国家标准。根据不同工艺过程的特点，选用相应的耐压、耐高温、耐腐蚀的材质，按规定进行制造和安装。其次是新建、改建，扩建生产装置布局，单元设备布置，防火安全设施的设计和实施应遵循有关规范，做好严格的防火审核工作，充分考虑防火分隔、通风、防爆泄压、消防设施等因素。再次，对设备、电气的防爆要求进行严格的把关，消除先天性火灾隐患。

结束语：

总之，我国在油气储运方面还处于发展阶段，我们需要针对国内油气储运系统的现状进行研究和分析，并且理论联系实际，结合科学技术和创新思路，找出符合我国国情的解决方法。尽管这个过程是相对比较漫长的，但是只要不断探索，最后一定会取得可喜的成就。油气是不可再生的自然资源，我国在油气储运方面还处于较低的发展阶段，和西方发达国家有很大的差距。我们需要针对国内油气储运系统中具体情况进行研究，给出符合我国实际油气储运情况的解决方法。这个过程还需要长期的探索。

参考文献：

[1]潘家华.全面提高我国油气储运事业的整体水平[J].油气储运，2004，（05）.

[2]王才良.历史上油气储运方式的不断新[J].石油科技论坛，2006（01）.