桥梁施工常见的质量问题与防范

孟海娟

摘 要：随着我国经济的迅速发展，桥梁建设也随之发展。作为占有很大比重的桥梁建设，桥梁施工的质量问题直接影响到正常的交通运行和交通安全。然而，橋梁的质量问题往往可能是由于施工人员的粗心大意造成的。因此，桥梁施工过程中必须要掌握的细节，人们应该高度重视。本文通过分析桥梁施工常见的质量问题，提出了有效的解决方法和防范对策。

关键词：桥梁施工 施工质量 质量问题 防范措施

目前，我国交通事业的发展，标志着我国桥梁建设的稳步成长。桥梁施工作为一项复杂的建筑工程，在施工过程中也会存在一些质量问题和安全隐患，桥梁的使用也会受到严重的影响。质量问题不仅会造成人员的伤亡及严重的经济损失，还会影响施工企业在市场竞争的地位。因此，相关从业人员应该充分重视桥梁施工中存在的质量问题并分析其原因，从而采取合理有效的防范和控制。综合看来，桥梁施工建设的顺利进行对实现社会效益和经济效益有着重要的现实意义。

一、桥梁施工中主要存在的质量问题

我国国民经济的迅速发展，城市道路和桥梁为交通运输事业的发展做出了铺垫，随着城市化水平的不断提升，桥梁事业正朝着高标准的方向发展。施工质量是施工过程中最重要的环节，任何环节的疏漏都有可能造成质量问题。以下是桥梁施工中存在的一些质量问题：

（一）路面凹凸不平，部分路面出现不均匀沉降，造成不均匀沉降现象的主要原因有：（1）设计的不合理；（2）地基本身的特征；（3）施工的技术。在设计过程中，由于考虑经济方面的因素，一般会压缩跨径尺寸的大小，过渡段桥头多数采用搭板结构，都会导致路面的不均匀沉降；一般情况下，地基建在土质不良的软土地上，沉陷的可能性就更大；如果没有按照严格的施工要求来建设，更会产生严重的质量问题。

（二）在桥梁施工的过程中，桥梁裂缝是最常见的质量问题之一，不仅会影响桥梁的外观，更严重的是，通过长时间的使用，桥梁会大面积的破损甚至整体断裂。造成桥梁施工裂缝的主要原因有建筑材料的质量、建筑工人的施工技术以及外界环境的因素等。如果为了节约建筑成本，采用一些质量不好的材料，是导致桥梁出现裂缝的首要原因；在施工的时候，为了节省时间、劳动程度等，一些建筑工人会投机取巧，不按照严格要求去做；在浇筑混凝土时，会产生温差，使其抗拉强度降低，就会在混凝土表面形成裂缝。

（三）钢筋锈蚀问题相比桥梁裂缝问题的成因相对简单，钢筋锈蚀问题与钢筋锈蚀与钢筋应力状态、环境因素、原材料等有关。然而碱蚀相对来说就比较复杂。它是一种因化学反应而影响桥梁的质量。据统计，造成碱蚀的原因有三方面。第一方面：没有设置雨水倒流装置，从而使雨水引起碱蚀；第二方面：泄水管的选择与使用不科学；第三方面：没有在桥面设计防水措施，或是设计了防水措施，但不完善。

二、提高桥梁施工质量的措施

根据工程建设所需的期限，合理安排工程建设的目标。如：先建设交通影响重大或民众出行多的工程，以缓解交通压力。科学有效的安排施工顺序，突出重点，解决难点。对于建设工期长、施工难度大、技术水平高的工程应优先建设。采取大型机械化施工，科学的运用网络计划方法，确定最合理的施工流程，扩大工作范围，加快施工进度。合理安排工作时间，避免雨季施工，以保证施工的连续。更要充分考虑到桥梁施工中未知因素的发生，并要考虑进度有效进行的措施。以下是对上文存在的质量问题采取的具体措施：

（一）避免路面不均匀沉降有效方法是：对各种地基工艺的优缺点进行综合的对比，根据具体要求对地基进行有效的改善，以提高地基的承载能力，缩小沉降差。其次，结合设计因素的考虑，如：雨水的流量、渗水量等，合理的选择排水方式，保证填料的水分能够被充分的疏干。

（二）根据造成桥梁裂缝的原因来看，要对目前我国桥梁建设中存在的裂缝问题加以控制和解决，施工过程中，要控制好混凝土搅拌时的温差，避免温度差异而引起裂缝，其次保证搅拌混凝土的充分性，在搅拌的过程中，对腹板之内预应力管道分布相对密集区域进行更充分的搅拌，以保证浇筑的密实度。

（三）从本质上看，钢筋锈蚀的原因就是外界水的侵入，与钢筋的表面接触，发生相对复杂的化学反应。防止锈蚀的有效方法就是隔断外界水与钢筋的接触，其次，要对钢筋表面进行防腐涂层的工作，利用防腐涂层将钢筋与腐蚀性的物质分开，进而达到防锈的目的。碱蚀的产生是因为混凝土与水接触。目前，对于碱蚀的预防，最有效的方法就是在施工表面涂防水涂料，以保证桥梁的使用质量和使用寿命。

三、桥梁施工质量的控制

随着我国桥梁建设速度的越来越快，公路建设市场也在逐步的打开，但是桥梁工程也存在着严重的质量隐患。目前，我国公路桥梁施工质量控制体系还不完善，与发达国家相比，仍然处于待发展阶段，其质量控制分为项目的开工阶段、施工阶段、竣工阶段的质量控制。

（一）开工阶段的质量控制是实施整个项目的前提。首先，做好图纸的审核工作，图纸的设计质量是进行质量控制的重要依据。其次，对于施工现场的控制，要进行施工测量、材料的收集、做好施工前的试验检测工作。最后， 做好施工组织设计的控制，如：施工方法、施工详图、施工计划、质量管理、施工安全等项目。

（二）施工阶段的质量控制是关键。施工人员的素质和施工管理的完善程度决定一个工序质量的好坏，而工序质量的好坏决定整个工程项目的质量。因此，施工阶段质量控制的核心是保证施工人员的工作质量来提高工序质量，最终保证工程质量达到设计要求，最后被安全、有效的使用。

（三）竣工阶段的质量控制是保障。桥梁工程竣工后，必须要进行一系列的检验和实验。质量控制人员要根据检验的数据和实验的结果进行评定，按照国家标准对这些有效的数据进行正确的分析，总结施工质量的问题，分析影响施工质量的原因和可能产生的风险，加以总结。

四、建立完善的施工质量保证体系

相关人员应该完善相应的制度，对工程施工过程中有违规操作、不求质量、擅离职守等人员进行相应的惩处，对于工作积极负责、事前预防重大事故发生的人员进行奖励。以此来保证施工人员对工作的责任心。在桥梁施工中，应该推广一些设计招聘，增加企业的团体力量，对一些具有较高水平的工程，应邀请一些知名的设计人员参与设计与评审，这样才能全面的提高设计质量。要想提高工程质量，首先要提高施工人员的素质。提高施工人员的质量意识，形成重视质量的好习惯，加强施工人员的专业水平。做到既要保证结果，保证其过程，创建优质的工程，为人们造福。

总 结

城市道路与桥梁的结合成为了一个城市形象的代表，展示着这个城市的市容市貌和经济发展水平。如今，随着城市的飞速发展，桥梁成为当代城市道路不可缺少的一部分，在车辆的运营中发挥着不可替代的作用。然而，桥梁施工质量的问题的产生必然会影响桥梁的使用寿命。只有在施工的过程中，高度重视施工质量问题，制定有效的控制方案，保证施工质量，采用合理、经济的材料以及先进的施工技术、正确的施工方法，确保桥梁使用的安全性，为我国交通事业的发展做出巨大的贡献。

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