军民共进，中非船贸合作“全面开花”

本刊记者 敖阳利

9月2日，在2018年中非合作论坛北京峰会召开前夕，几内亚共和国与中国船舶工业集团有限公司在京签署了海洋领域一揽子合作项目协议，双方将在海洋渔业及渔业区安全、海洋运输装备、修造船设施等领域开展全面合作，这是中非友好合作取得的又一成果。

今年是我国改革开放40周年，也是“一带一路”倡议提出5周年。在中非合作论坛北京峰会开幕式上，中国国家主席习近平在发言中指出，要携手打造合作共赢的中非命运共同体，抓住中非发展战略对接的机遇，用好共建“一带一路”带来的重大机遇，开拓新的合作空间，发掘新的合作潜力，在传统优势领域深耕厚植，在新经济领域加快培育亮点。

在船舶工业领域，我国与非洲的合作由来已久。近年来，中船集团、中国船舶重工集团有限公司等船舶央企以及江龙船艇科技股份有限公司等民营企业响应国家号召，把握“一带一路”建设和军民融合发展机遇，积极拓展非洲海外市场，在船舶修造、船厂改造、海洋运输等领域与非洲国家广泛开展合作，共同发展海洋经济，奏响了中非合作的新乐章。

需求对接，中非合作持续升温

自改革开放以来，我国船舶工业经过40年的发展，已经具备雄厚的技术实力，我国也已成为世界造船大国。近年来，受2008年国际金融危机影响，全球造船市场持续低迷，产能过剩问题突出。随着海洋强国战略实施与“一带一路”建设推进，我国造船企业积极“走出去”拓展海外市场、输出优质产能有了新的方向和机遇。

当前，非洲国家船舶工业发展正处于起步阶段，船队老龄化严重，难以填补丰富的油气资源出口带来的巨大运输需求缺口。在此情况下，中国船企与非洲国家优势互补的合作自然“水到渠成”。2015年年初，中国与非洲联盟签署了一项长达48年、几乎覆盖非洲全境的交通运输开发备忘录，船舶相关项目也包括在内；在同年12月举行的中非合作论坛约翰内斯堡峰会上，我国政府宣布未来3年在非洲重点实施中非基础设施合作计划、金融合作计划等“十大合作计划”，并提供总额600亿美元的资金支持确保合作计划实施，设立首批资金100亿美元的“中非产能合作基金”。

在政策“春风”的吹拂下，中非船舶贸易取得了新突破。商务部发布的数据显示，自2015年上半年以来，我国与非洲的贸易额一直呈现负增长状态，但是到2017年上半年，中非贸易额实现了近3年来的首次由负转正，且交通工具出口成为我国对非洲出口的新亮点，其中，船舶出口增幅达200%。

“中非船贸成果丰硕，是中国造船业竞争实力的体现。”商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究所副所长白明表示，在中非船贸往来与合作中，“一带一路”建设为中国船企开拓非洲市场添上了“羽翼”、带来了契机。中国已经连续9年成为非洲第一大贸易伙伴，中非合作论坛北京峰会必将推动中非经贸务实合作向更高水平发展，这也将给中国船企继续拓展非洲市场带来更多利好。未来，中国船企要着力培育非洲市场，主动挖掘需求，坚持多元化经营发展策略，推动中非船贸合作取得更多成果。

践行使命，船舶企业深耕非洲市场

作为船舶央企，中船集团、中船重工肩负着“服务国家战略、引领行业发展”的使命和责任。近年来，两大船舶央企凭借旗下骨干船企强大的建造实力，积极深入挖掘非洲船舶市场的潜在需求，促进中非军（民）船项目签约取得了丰硕成果。

一直以来，非洲军品出口市场是中船集团军贸业务发展的重点，尤其是位于北非的埃及和阿尔及利亚，是中船集团军贸最成熟、最完备的市场。2015年9月22日，中船集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为阿尔及利亚海军建造的某型护卫舰首舰在上海交付。该舰是我国首次系统采用英国劳氏船级社（LR）军规标准自主设计建造的新型护卫舰，运用了一系列具有世界先进水平的新技术和新装备。该舰的交付，在当时创造了我国出口水面舰艇综合性能最强、装备最先进的纪录。

2014年8月，中船集团所属中船黄埔文冲船舶有限公司与苏伊士运河当局签署了1艘海工多功能海洋工程作业船建造合同，该项目是中国船企与埃及苏伊士运河管理局合作的良好开端，有力推动了非洲国家挖泥船、海工船等工程装备及其他装备的发展；2016年12月21日，江南造船（集团）有限责任公司与阿尔及利亚Hyproc Shipping公司签订1+1艘1.3万立方米液化石油气（LPG）船订单；今年3月，广船国际有限公司与阿尔及利亚国营航运公司签署客滚船建造合同，该船是阿尔及利亚目前在建的最大客滚船。

在中船集团拓宽非洲军品出口市场的过程中，中国船舶工业贸易公司发挥了“排头兵”的重要作用。据了解，中船贸易公司在非洲设立了代表处，与埃及、阿尔及利亚等国家政府、军方建立了良好的互信和战略伙伴关系，推动了中船集团与非洲国家开展军贸业务合作。“基于军贸领域的合作，借助军贸溢出效应优势，中船集团近年来积极与非洲国家在民船和非船领域开展合作，除了为非洲国家建造各类民用运输船舶，还为其提供人才培训、技术交流指导等服务，这对于非洲国家提升船舶工业水平具有重要意义，同时也增进了中非友谊。”中船贸易公司业务六部副总经理陈建国说。

此外，中船集团还承担了埃及亚历山大船厂改造工程项目，极大地促进了埃及经济的发展。2015年5月30日，由中船贸易公司总承包，中船第九设计研究院工程有限公司、沪东中华承担项目设计及施工的埃及亚历山大船厂改造工程项目竣工并正式开业。这是中船集团实施“走出去”战略的成功典范，树立了中国船企在非洲的良好形象。

中船重工也是我国实力雄厚的船舶央企，围绕建设船舶行业以军为本、军民融合、技术领先、产融一体的创新型全球领军企业的目标，中船重工不断丰富军贸产品货架与谱系，与全球30多个国家建立了业务联系，在水面舰艇建造、船舶配套领域积极与非洲国家展开合作。

2015年4月16日，中船重工旗下武昌船舶重工集团有限公司为尼日利亚建造的近海巡逻舰二号舰顺利离厂。该舰是尼日利亚当时最先进的现代化近海巡逻舰，入级中国船级社（CCS），主要用于海岸巡逻警卫、油田护卫、海事监视、海上灾难的支援救助以及海上石油污染的控制。较此前交付的首舰，该舰离厂状态更好，各项技术指标均有提升，离厂前需要完成的系泊试验项目全部报检合格。据了解，在建造过程中，约5%的工作量在尼日利亚完成，包括部分舱室内装、水线以上甲板及上建外壳油漆、部分航行试验等工作。通过在当地的施工和试验，该舰成为了武船集团和尼日利亚军贸业务合作的“桥头堡”，为双方后续合作打下坚实基础。

2014年年底，中船重工所属重庆齿轮箱有限责任公司与埃塞俄比亚国家水泥厂签署立磨减速机合同，用于埃塞俄比亚国家水泥厂3000吨水泥生产线。2017年，由中船重工柴油机有限公司和中船重工第七一一研究所负责的厄立特里亚柴油机电站项目首台机成功并网发电。这是中国首个援外柴油机电站项目，创造了多项“第一”——其发电所用的设备12K60MC-S低速柴油机和TFM23047-40低速发电机均由我国首次设计制造，也是首次用于海外陆用电站。该柴油机电站项目为厄立特里亚的经济繁荣发展提供了必需的电力保障。

而在船舶修理领域，涵盖多产业集群、全球领先的综合性物流供应链服务集团中国远洋海运集团有限公司与埃及国航、埃塞俄比亚国航、利比亚国航一直保持着密切合作。近期，中远海运旗下中远海运重工有限公司成功中标埃塞俄比亚系列散货船修理项目，并与乌干达船东持续沟通联系，为长远合作奠定了基础。

响应号召，民营企业积极“走进非洲”

厄立特里亚HIRGIGO 电厂2×23MW 扩建工程项目

中船集团承担了埃及亚历山大船厂改造项目

除了船舶央企，我国民营船企业也积极响应国家“走出去”号召，把握“一带一路”建设契机，积极与非洲国家开展业务合作，专注于绿色高性能船艇研发与制造的国家高新技术企业江龙船艇就是其中的典型代表。

近年来，江龙船艇紧随国家发展战略，着力加大“一带一路”沿线国家的市场拓展力度，积极与非洲国家开展公务船业务洽谈，先后为马达加斯加、尼日利亚、莫桑比克、马里共和国、莫桑比克、坦桑尼亚等多个“一带一路”沿线非洲国家建造了30余艘船艇，在“一带一路”国际合作舞台上频频亮相。该公司在非洲市场的业绩也呈逐年稳步增长的势头，2017年承接了尼日利亚10艘执法船订单，总金额超1.7亿元。

“‘一带一路’倡议的实施，推动沿线国家基础设施建设和港口建设日趋完善，加强了国内企业与非洲国家之间的贸易往来，为国内企业创造了更广阔的发展空间。”江龙船艇副总经理龚雪华表示，在挑战与机遇并存的全球船艇制造市场，蓬勃发展的非洲海洋经济对于船艇的需求也在日益增长，为国内船艇制造企业实现产能和资本一同“走出去”带来了新机遇。

据介绍，江龙船艇非常重视海外市场的开拓，该公司在创立之初即成立了海外事业部，组建了市场接洽与拓展的专业团队，同时根据海外发展需要，全面调研非洲市场，掌握非洲国家政治、经济发展情况，在充分尊重其文化、法律、经贸习惯基础上开展互利合作；同时，在国家相关部委等部门和机构的指导帮助下，通过参与国外展会积极展示船艇产品，进一步拓宽市场。

江龙船艇近年来在海外市场取得的成绩，既得益于国家政策的支持，更与其自身实力密不可分。“企业自身强大的技术、人才实力，是征战海外市场的前提。”龚雪华表示，江龙船艇一直致力于船体材料复合应用与新技术集成等领域的技术创新，使其船舶产品能够进一步满足在非洲当地气候、水域等环境条件下使用的要求。

“‘一带一路’非洲沿线国家随着经济的逐步发展，对于各类高性能船艇产品的需求也与日俱增。我们将借助发展机遇，逐步设计、生产出高品质、高性能、高性价比产品，满足非洲国家需求。”龚雪华说，今年4月12日，江龙船艇与非洲某国船东签订的2艘21米引航艇订单就是优质代表产品之一。该引航艇按照沿海航区环境设计，主船体采用钢质，上层建筑则为铝合金材质，具有重量轻、耗油少、操作性强等优点；采用单底单甲板设计、双机双桨推进，整体性能优异，入级法国船级社（BV）。

此外，海南凯鸿船舶工程有限公司等实力雄厚的大型民营船舶修造企业也积极拓展非洲市场。今年7月，凯鸿船舶获得莫桑比克的100艘钢制渔船订单，总价值预计达12亿元人民币。★