预应力混凝土常规箱梁横梁计算模式探讨
2018-09-21包启航
林 峰,包启航
(1. 东南大学建筑设计研究院有限公司,南京 210096; 2. 中设设计集团股份有限公司,南京 210000)
箱梁具有较好的整体性,在梁式桥中应用广泛。为了提高箱梁横向刚度,在端部及中间连续支点处设置横向联系以连接各道腹板,此横向联系即为端横梁或者中横梁[1]。荷载产生的剪力主要通过腹板传递到横梁,然后通过横梁传递到下部结构。剪力传递时,由于顶板和底板相对较薄,会产生挠取变形,通过设置横梁可以减少这种因扭转而产生的变形。因此,横梁是箱梁桥结构中的一个重要构件,对其进行合理的受力分析及设计非常重要。
1 横梁简化计算方法
现行横梁简化计算基本上采用以下几种方法:
(1) 通过桥梁纵向计算,得到支座反力,将支座反力均分到每条腹板,把横梁当作简支梁或者连续梁进行计算。
(2) 通过桥梁纵向计算,得到支座反力,将支座反力均布到横梁上,把横梁当作简支梁或者连续梁进行计算。
(3) 上述两种方法的综合,即通过桥梁纵向计算,得到支座反力,将支座反力的70%换算为腹板集中力,30%换算为横梁均布力[2]。
对于腹板集中力的分配方式,工程设计人员主要采用以下3种简化计算方案:
(1) 每道腹板均匀分配。
(2) 每道腹板分配力与腹板的面积成正比。
(3) 根据经验,边腹板与中腹板分配力成一定比例,如对于三道腹板的横梁,恒载分配力比值取1.2∶1∶1.2,也有文献[3]提出中腹板分配力为边腹板的1.2倍。
横梁计算截面有效宽度的选取,主要有两种方式:
(1) 采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)中的有效分布宽度来计算横梁截面顶底板的有效宽度。
(2) 计算断面横向范围,根据经验取横梁厚度以外两侧各6倍箱梁顶板厚度。
2 横梁受力模式分析
2.1 工程概况
某连续箱梁采用C50混凝土,跨径布置为3×35 m,梁高2 m,箱梁宽度16.15 m,中横梁厚2.5 m,端横梁厚1.8 m,箱梁断面如图1所示。
图1 箱梁断面(单位:cm)
为考察支座位置对横梁受力的影响,根据支座的不同位置分四种工况进行计算分析,如表1所示。
表1 分析工况与对应支座位置
2.2 有限元模型的建立
使用有限元软件MIDAS FEA对箱梁进行实体建模,将模型的纵向定义为X方向,横向定义为Y方向,竖向定义为Z方向,采用四面体单元划分网格,建立有限元模型,如图2所示。
图2 箱梁有限元模型
由于支反力主要由恒载产生,且中横梁受力较大,故本文仅考虑恒载作用下,中横梁受力的分布情况,通过MIDAS FEA中“局部方向内力总和”功能,得到与中横梁相近箱室悬臂、腹板、顶底板和倒角的内力分布情况,这些内力反作用于横梁,即可得横梁的受力模式,断面构件划分如图3所示。
图3 断面构件划分
通过计算可得各构件所承受的竖向力,如表2所示,并得到各构件传递竖向力占整个断面的比例,如图4所示。
表2 构件在不同工况下承受的竖向力 (kN)
图4 不同工况下构件竖向力所占断面比例
根据以上计算结果,分析可得如下结论:
(1) 支座位置对腹板和顶底板的传力影响很大,支座位置附近构件所承受的竖向力增加,每个构件分担的竖向力占整个断面的比例不固定。
(2) 箱梁悬臂受力很小,且随着支座远离边腹板,悬臂竖向力占比也在逐渐减小。
(3) 除了工况1之外,其余工况通过腹板传递的竖向力约占整个断面的60%。
2.3 横梁有效宽度的选取
对于横桥向,在支座位置附近,是靠横梁来传递荷载至下部结构的,横梁发生弯曲变形后,与其相连的顶底板也发生相应的协调变形,但由于剪力滞的存在,顶底板横向受力并不均匀,工况4恒载作用下中横梁顶板横向应力云图如图5所示。
图5 中横梁顶板横向应力云图
根据对有效宽度的定义:
(1)
令bet=A,通过计算横梁顶板有效面积可近似求得横梁有效宽度。
表3 顶板有效面积计算结果
2.4 横梁计算模式
通过对计算结果的数值分析,考虑支座位置对各构件受力分配的影响,可以总结出一种横梁计算模式,如图6与式(2)所示。
(1) 腹板共传递约60%的总荷载。其中,40%的总荷载由各个腹板均分,考虑到支座附近构件承受的竖向荷载有所增加,剩余20%的总荷载作为腹板加强集中力由靠近支承位置处的腹板承担。
(2) 顶底板(包括倒角)共传递约40%的总荷载。其中,顶底板正常分担25%的总荷载,剩余15%的总荷载作为加强的均布力,作用在支座附近的顶底板上。
图6 横梁计算模式
(2)
式中,Pi为腹板集中力;P强i为腹板加强集中力;q为顶底板均布力;L为桥宽;q强为顶底板加强均布力;Li为顶底板加强均布力作用长度;F总为恒载在横梁上的总作用力。
3 结论
根据以上对箱梁横梁的有限元分析,可以得到如下结论:
(1) 横梁受力通过腹板共传递约60%的总荷载,通过顶底板共传递约40%的总荷载。
(2) 中横梁的有效宽度可以取B+2×H/2,其中,H为梁高,B为横梁厚度。
(3) 提出了一种新的计算模式。考虑支座位置对横梁受力的影响,通过对支座附近的腹板和顶底板分别施加加强的集中力和均布力,对支座位置附近的构件传力进行调整。