如何延长柴油机使用寿命

吕志刚

摘要：柴油机工作性能的好坏，使用寿命的长短，直接影响到农业机械运行的经济性能和动力性能，从使用与维修两个方面谈了延长柴油机使用寿命的有效措施。

关键词：柴油机；使用；维修

中图分类号：TK428 文献标识码：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.06.033

随着我国农业机械化程度的不断提高，各种农业机械发展迅猛，农业机械已成为现代农业生产不可缺少的生产工具，并成为农民发家致富的“武器”。作为农业机械主要动力源的柴油机工作性能的好坏，使用寿命的长短，直接影响到农业机械运行的经济性能和动力性能，如何延长柴油机的使用寿命，是每一位农机使用者和农机维修人员都关心的问题。

1使用方面

（1）新机和大修后的机车一定要进行磨合试运转。因为加工后的零件表面会留下不同程度的加工痕迹，表面存有微观不平度，在零件相互配合运动时，仅仅是凸起部分接触，这样会使零件运动压力增大，同时凹凸不平部分还会镶嵌，如不经磨合就投入重负荷作业，单位面积的接触压力将会很大，温度迅速升高，易引起局部熔化，产生擦伤或卡住，在短时间内发生破坏性故障。对柴油机进行磨合试运转，是人为控制发动机的转速与负荷，让发动机从最初磨合阶段转速逐渐升高，负荷逐渐增大，并注意柴油机的运转情况，随时对其进行检查和调整，使相配合的零件表面达到最佳的配合状态，否则会造成柴油机发生烧瓦抱轴等恶性事故

（2）做好“三滤”部件的保养工作。按期保养柴油粗、细滤器，避免燃油中的机械杂质进入燃油系统，以免造成喷油泵的柱塞副、出油阀副和喷油器的针阀副等精密偶件的磨损和卡滞。做好机油滤清器的保养工作，保持机油油道的清洁，减少零件的磨损，延长使用寿命。做好空气滤清器的保养工作，对纸质滤芯应经常清除上面的灰尘，湿式空气滤清器的油盘油面应保持规定要求，油面过低会影响滤清效果，空气中的石英砂进入汽缸，造成缸塞组件的早期磨损。

（3）发动机温度不能过高或过低，正常水温应在75～95℃。发动机温度过高，易造成润滑油失效，导致发动机润滑不良，加速配合件的磨损。发动机温度过低，会造成机油黏度增大，润滑不良，同时燃油燃烧不好，易形成积碳。同时，冷却水温度过低，会导致发动机运转过程中产生的一些酸性物质与水蒸气在相应汽缸表面进行凝结，这种混合形成的物质会对发动机的使用寿命产生较大影响，腐蚀、磨损问题较为突出。

（4）不允许发动机在小油门位置长时间空转。因为怠速时机温低，易产生电化学腐蚀，在汽缸内壁易产生麻点剥落。不允许发动机长时间超负荷作业。因为超负荷作业时，机温升高，供油量增大，雾化不良，缸套积碳，润滑油变稀，这些均会加速柴油机重要机件的磨损。

（5）发动机启动后应在中小油门位置适当预热一段时间。水温达40℃起步，60℃时投入作业，这样会有利于润滑油对机件的润滑。

（6）避免发动机冒烟现象。因为无论冒黑烟、蓝烟、白烟，均会使汽缸积碳，因此要及时排除冒烟现象。如冒黑烟，应及时检查喷油嘴技术状态，供油提前角与气门间隙是否符合要求；如冒蓝烟，则应排除烧机油故障。

2维修方面

（1）柴油机维修离不开拆卸与装配，拆装工作看似简单，如果不按规程，不讲方法，乱拆乱卸，生打硬敲，不但旧的故障未排除，还会埋下新的故障隐患。如燃油系的精密偶件、曲轴主轴瓦等高精度要求的配合件，會因拆装不当而造成损坏；活塞磕碰后（表面凸凹不平），使用中容易拉缸。保养发动机活塞连杆组时，由于缸套上口有积碳，卸掉连杆瓦后有时不能直接从缸套上口取出，此时不许硬敲硬拉，应用三角刮刀在缸套上口仔细刮除积碳后取出。活塞连杆组安装时，应在活塞环处适量涂抹机油后再安装上，减少初始启动磨损。另外，活塞连杆组向汽缸套安装时，应采用专用工具，以防活塞环折断或刮伤缸套。安装缸套前，要检查其各项技术指标，均应在允许范围之内。取下旧阻水圈，并清除杂质，换上新的阻水圈。缸套压入机体时，缸套承压台肩应高出机体平面0.05～0.15 mm。安装缸套阻水圈时，应选择合格阻水圈，如果阻水圈太粗糙，安装后不圆度超过使用极限值，则会缩短使用寿命。

（2）拆装柴油机零件时必须注意清洁，安装前必须将零件清洗干净，严禁在尘土飞扬的室外修理，如果活塞环槽中有沙粒、积碳，未清理而带入汽缸中，易导致缸塞组件早期磨损。用棉纱擦拭零件时，将纱屑掉入机器内，会堵塞油道引起“烧瓦、抱轴”。

（3）按规定间隙装配或调整。活塞与汽缸的配合间隙大于规定时，会出现窜气、窜油现象，使功率下降、油耗增加；活塞配合间隙过小，运行后很快会引起拉缸。活塞环开口间隙和边间隙应符合规定值，若过大应及时更换；过小应加工到符合规定值。连杆螺母拧得过紧，容易引起烧瓦、抱轴；小于规定时，则会造成活塞拉缸、卡滞。气门间隙调整不当，会造成气门关闭不严发生漏气，导致柴油机启动困难。活塞连杆安装不规范，造成汽缸套偏磨，基准定位失准，导致连杆弯、扭变形和曲轴轴向间隙过大等。

（4）及时更换使用寿命到期的零部件。柴油机上各零部件的使用寿命均有一定限度，特别是厂家规定的易损件更要注意。有的维修人员在修理中更换新件时，由于检验不严而把不合格零部件装上车，或明知有毛病仍然凑合使用，经短时间运行后，会发生严重事故。因此，要根据实际使用情况，适时更换已经到期的零部件及已经磨损影响正常使用的零件，一方面消除了故障隐患，另一方面有效地防止了因个别零件失效而对机械造成的更大伤害。