浅析路桥施工中预应力技术的应用

孔国香

[摘要]随着我国交通运输行业的不断发展，路桥的使用寿命和使用安全要求都大幅提高。预应力技术的使用可以提升路桥工程的质量，并且降低施工周期和成本。本文简述预应力技术在路桥工程中运用，并对预应力技术使用中的问题提出了相应的对策。

[关键词]路桥工程；预应力技术；使用寿命

文章编号：2095 - 4085（2018） 07 - 0122 - 02

随着经济的发展，人们的生活水平不断提高，汽车成为普遍使用的交通工具，人们对于出行安全的关注度提高，因此对于路桥的施工质量也在逐渐提高。预应力技术指的是路桥施工之前对受载荷的部位添加预应力，这种技术可以明显提高路桥的载荷，所以路桥工程相关的施工单位需要研究运用预应力技术，更好的运用在路桥的建设上。

1 预应力技术

所谓预应力技术是在提前制作好的混凝土构件中添加预应力，这种构件相较于普通构件有着不易开裂的优点，能够提升路桥工程的施工质量。预应力技术如此受施工单位青睐与其构件在抗渗透性、抗拉裂、抗疲劳性能上的优异表现分不开，合理的运用预应力技术可以在保证施工进度的条件下大幅度提高路桥设施的质量，并降低施工成本。

2 预应力技术的应用

2.1 材料与工具的优化

施工材料和施工工具都是预应力技术使用好坏的重要因素，这两个因素都会对预应力施工构件的质量产生明显的影响。所以为了制造出质量达到设计的标准优秀构件，就要精心选择的施工材料和施工工具。钢绞线有三种，分别为普通钢绞线、低松弛性钢绞线和矫直回火钢绞线，在保证路桥施工的质量的前提下选择低成本钢绞线可以降低单位的施工成本。在施工时施工人员可以根据构件的受力情况和工程对于质量的要求选择不同的应力锚。先张法和后张法是两种不同的预应力构件制作方法，并且都是常用的方法，不同的是后张法制造构件时中需要使用应力锚具而先张法不需要。应力锚具也需要根据实际需要去进行选择。

2.2混凝土的预应力

混凝土施工质量对于路桥工程的质量有决定性的影响。首先混凝土的振捣设备应该达到相关的施工标准，在符合标准的条件下进行施工。振捣棒插入混凝土中的速度要快而拔出的速度要慢，具体根据施工要求决定。此外应该避免混凝土中含有气泡，对于不合格含有气泡混凝土必须进行二次振捣排除气泡以保证质量。混凝土施工时要做好相关紧急预案，包括相关的运输设备、电力供应、搅拌设备等，保证混凝土施工可以持续进行。

2.3加固预应力

工程加固产生的预应力可以有效提高路桥的负载能力，继而提高路桥的质量。为保证路桥的稳定性，就要增加路桥的负载能力，预应力技术能够很明显的提升路桥的负载能力，从而增加使用寿命。在加固中常用的方法有很多种，比如根据路桥施工的实际情况，施工人员可以对预应力的大小进行调整；预应力构件在制造的时候，预应力应该加上去，而不是使用添加应力。这些措施可以保证加固的水平，发挥出钢筋加固的作用。

2.4受弯收件的预应力技术

在路桥施工中经常会使用一些受弯部件，碳纤维部件的应用也比较广泛，特别是一些使用方便而且强度又高的碳纤维。碳纤维在使用过程中可以跟混凝土部件接触，会产生一个应力，混凝土的应变越大应力越高。如果混凝土的初始应力偏高，碳纤维的效果就难以发挥出来，所以针对这一情况，在路桥施工中黏贴碳纤维片时要合理添加一定的预应力。

3 实际使用中的问题及对策

3.1问题

预应力技术是一种实用性强但操作难度不高的路桥施工技术，通过这项技术可以降低路桥施工的成本。但是不少施工单位在施工中对于预应力技术过度依赖，在施工过程中有些本件是不需要使用预应力技术的，但是施工单位仍然使用，造成人力和材料的浪费，不利于企业的成本控制。除了滥用预应力技术，部分施工人员对于预应力构件的制作、使用方法了解程度不足，造成预应力构件达不到设计标准，预应力构件的作用也难以完全发挥出来，甚至造成安全隐患。

3.2对策

针对上述预应力技术使用中的常见问题，路桥施工单位应该予以重视，加强预应力技术的研究，寻找合适的解决方案，以提高路桥施工的质量。首先施工单位应该对于预应力技术的使用设置好相关规定，避免技术的滥用，同时学习其他路桥施工技术，追求质量的同时降低成本；其次注重施工人员的专业知识技能，對于相关施工人员设置一定的门槛，鼓励他们学习预应力施工相关技术，确保施工现场中预应力技术的运用是出于工程建设的需要，保证施工质量。

预应力技术的使用对于提升路桥工程质量意义重大，施工单位必须进行预应力技术的研究与改进，提升技术并且组织员工进行相关知识的学习，才能最大化发挥这项技术在施工中优势，建造出质量一流的路桥设施，同时给企业带来声誉和利润，促进企业的长久发展。

参考文献：

[1]李云龙，董海霞.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].价值工程，2016，（08）.

[2]胡韶华，李先重，王龙飞，公路桥梁施工中预应力技术探讨[J].公路，2017，（09）.