废旧轮胎回收综合利用分析
2018-09-10李光华
李光华
摘要:汽车已经走向千家万户,废旧轮胎数量也逐渐增加,通过回收利用废旧轮胎,能够获得较高的经济效益和环境保护效益。本文首先对废旧轮胎回收综合利用前景进行预测分析,然后对当前废旧轮胎回收综合利用现状以及发展对策进行详细探究。
关键词:废旧轮胎;橡胶;综合利用
轮胎的主要成分为橡胶,而橡胶是高分子弹性材料,在自然状态下很难降解,废旧轮胎处理不当就会造成环境污染问题。由于废旧轮胎的各类组成物质具有较高的经济价值,因此,需采用科学的废旧轮胎回收和综合利用技术,提升其应用价值。
一、废旧轮胎回收综合利用前景预测
随着社会经济的快速发展,人们的物质生活水平逐渐提高,汽车已经成为日常出行的常用交通工具,废旧轮胎逐渐是一种较为常见的废弃物,同时,废旧轮胎综合利用方式也在逐渐发生变化。对于废旧轮胎,可采用热解、焚烧、再生胶等综合利用方式,实现自然资源变废为宝,达到物尽其用的效果。
二、废旧轮胎回收综合利用现状
(1)缺乏高效的废旧轮胎回收综合利用方式,很多废旧轮胎直接被丢弃,大量废旧轮胎长期堆放在一起,回收利用工作难度较大。(2)在对废旧轮胎进行燃烧利用时,由于技术水平比较低,对于燃烧所得热能的利用率也较低,不仅浪费严重,而且还会造成严重的环境污染。(3)我国废旧轮胎翻新利用技术发展起步比较晚,翻新工作效率较低,同时翻新所得轮胎类型也比较少。(4)很多人对于废旧轮胎回收利用的认识不足,这样就会影响废旧轮胎回收工作的顺利进行,同时,驾驶员对于汽车轮胎保养工作的重视度比较低,轮胎表面磨损严重,重新翻新利用的难度比较大。(5)我国在废旧轮胎回收利用方面,缺乏完善的法律规范,这样就会影响废旧轮胎回收利用工作的顺利进行。
三、废旧轮胎回收综合利用主要途径
(一)原型再利用
废旧轮胎原型再利用方式指的是不需要对轮胎进行质的变化,通过采用冲切、裁剪或者捆绑等方式,对其外观形态进行改变,进而形成全新的、有价值的物品。比如,将废旧轮胎进行清洗、捆绑,然后设计出桌椅,另外,还可以将其作为航行浮标灯塔,除此以外,对于废旧轮胎回收所形成的橡胶,可以应用于鞋垫制作、路面填充施工中,进而获得较高的利用价值。
(二)旧轮胎翻新
在旧轮胎翻新过程中,首先找出轮胎表面已经磨损的部位,并割去,然后采用新型胶料,并应用硫化方式,对割除部位进行填充,进而形成全新的轮胎。根据相关研究,经过热翻新处理过的轮胎可以重新行驶11万krn,只需要花费全新轮胎价格的20%即可购买获得,物美价廉,值得推广。
(三)生产再生橡胶
对于废弃旧轮胎橡胶进行粉碎处理,将粉碎物加热,并采用机械处理方式,即可获得再生胶,再生胶具有良好的弹性性能和粘结性,通过硫化处理后,即可形成橡胶,有利于减少橡胶生产成本,同时提升胶料的使用性能。但是,需要注意在再生胶的生产过程中,对于技术水平的要求比较高,而且还会造成污染问题,因此,发达国家已经淘汰这一回收利用技术。
(四)生产硫化橡胶粉
硫化橡胶粉指的是对硫化橡胶应用机械化粉碎处理方式,形成粉末状物质,通过这一改性方式,将回收料应用于建筑工程施工和工业行业生产中,不仅能够提升资源回收利用效率,而且还具有较高的环境保护效益。
(五)热分解
对于废旧轮胎橡胶材料进行高温分解,即可提取出燃气、油、炭黑等材料,根据实践研究分析,通过对1t废弃旧轮胎采用热分解技术,可以回收得到550kg燃料油以及350kg炭黑。但是,由于熱分解所需机械设备的技术水平比较高,操作方式复杂,回收利用所需成本较高,因此热分解技术的推广难度比较大。
(六)燃烧再利用
废旧轮胎具有高热值特征,燃烧1kg的废旧轮胎和燃烧1kg木材相比,所产生的热量高69%,因此,回收利用1kg废旧轮胎能够结语1.69t木材,由此可见,废旧轮胎是一种高效燃料,因此,具有代替工业燃料的潜能。另外,将废旧轮胎作为工业生产燃料,在燃烧过后,还可以对副产品进行回收利用,即炭黑,其可以再次被应用于橡胶产品生产中。需要注意,在废旧轮胎的燃烧过程中,会产生污染气体,因此,还需要配合应用大气治理技术。
根据上文所述,在当前的废旧轮胎回收利用中,热分解技术、热能利用技术水平有待提升,相关产业也没有形成完善的规模,常见的废旧轮胎综合利用方式有轮胎翻新、再生胶生产以及胶粉生产这三种,综合产业链结构形式如图1所示。
四、结语
综上所述,废旧轮胎回收利用已经逐渐受到社会各界的广泛关注,通过对废旧轮胎进行回收利用,能够提升资源利用水平,同时改善环境污染问题。需要注意在对废旧轮胎进行资源和利用过程中,综合考虑环境因素、生产效率、回收成本等因素,选择适宜的回收利用技术,提升废旧轮胎的综合利用水平,节约有限的橡胶资源,加快轮胎工业行业发展。
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