基于OBE的汽车服务工程专业课程体系构建研究

储江伟 吴晓红 李宏刚 崔淑华 詹长书

摘 要：文章以符合工程教育专业认证要求为目的，基于OBE（产出导向）理念，采用逆向设计方式，结合汽车服务行业发展趋势和专业人才市场需求，提出本校汽车服务工程毕业要求，并构建可支持毕业要求的课程体系。研究内容及课程体系构建方法可为制定汽车服务工程专业人才培养方案提供参考。

关键词：OBE；汽车服务工程；毕业要求；课程体系；工程教育认证

中图分类号：G642 文献标志码：A 文章编号：2096-000X（2018）15-0001-04

Abstract： In accordance with the requirements of the engineering education professional certification， the paper， based on the concept of OBE's orientation （output）， adopts reverse design method， combines with the auto service industry development trend and talent market demand， proposing the university graduated from automobile service engineering requirement and building a course system which can support the graduation requirements. The research content and curriculum system construction method can provide reference for the development of professional training program of automobile service engineering.

Keywords： OBE； automotive service engineering； graduation requirements； curriculum system； engineering education certification

为了满足汽车服务市场蓬勃发展的需要，2003年经教育部批准设置汽车服务工程本科专业[1]，列入工学学科门类中的机械类。截止目前，通过中国教育在线高考志愿填报检索系统，统计出全国共有140所本科高校开设汽车服务工程专业，其中包括吉林大学、同济大学、长安大学、武汉理工大学、东北林业大学等“985”或“211工程”大学以及重庆交通大学、长沙理工大学等多所行业特色型大学。2012年，教育部颁布《普通高等学校本科专业目录（2012）》，汽车服务工程专业仍被列入工学机械类（专业代码080208），成为普通高校352种基本专业之一[2]。

2013年6月我国成为《华盛顿协议》预备成员，2016年6月转为正式成员。按照《华盛顿协议》规定，我国工程教育认证的结果将得到其他成员认可，通过认证专业的毕业生在相关国家申请工程师的职业资格时，将享有与本国毕业生同等待遇[3]。工程教育专业认证体系，倡导并实施三个基本理念：学生中心、产出导向和持续改进；OBE（Outcome based education），即成果导向教育，亦称能力导向教育、目标导向教育或需求导向教育，是指教學设计和教学实施的目标是学生通过教育过程最后所取得的学习成果；将OBE理念融入工程教育专业认证中，得到《华盛顿协议》认可[4]。随着我国正式成为《华盛顿协议》正式成员，基于OBE工程教育模式开展的人才培养方案研究与探索已经广泛展开。根据东北林业大学交通学院汽车服务工程专业现状，结合汽车服务行业发展趋势和专业人才市场需求，基于OBE理念提出汽车服务工程专业毕业要求并构建相应的课程体系。

一、专业培养目标

（一）本校专业概况

东北林业大学汽车服务工程专业办学起源，可追溯到1957年我校设置的林业机械运用与修理专业。随着我国普通高等学校本科专业设置目录的变化，经历了汽车运用工程、载运工具运用工程和交通运输专业称谓的演变。2004年建立汽车服务工程系，开始以交通运输大类培养汽车服务工程方向本科生。2012年12月，东北林业大学交通学院申请正式设置汽车服务工程专业，获得教育部审核通过，2013年独立招生。

（二）本校汽车服务工程专业培养目标确定

本专业通过对毕业生职业发展情况与人才培养质量跟踪调查，企业征询反馈，返校校友座谈会、毕业生座谈、校际交流、同行来访、就业招聘座谈等多种形式，理清行业和相关企业对本专业学生各方面能力的要求，广泛听取社会对本专业学生培养目标的想法和建议。2018年修订汽车服务工程专业人才培养方案时，结合行业和区域经济发展的需要、学校定位和专业特色等因素，确定本专业的培养目标为：

本专业培养知识、能力和素质协调发展，自觉践行社会主义核心价值观，适应社会经济发展需要，具有创新精神和协作意识，能够运用数学、自然科学、人文社会科学以及汽车服务工程的基础理论、技术方法等专业知识，分析、表达和解决汽车服务工程领域复杂工程问题，适应汽车技术发展与服务需求的应用型工程技术人才。毕业后5年左右，能够胜任汽车服务工程领域的汽车运用保障、试验检测、产品营销、理赔定损、事故鉴定等技术服务、生产管理、研究开发以及人才培训等专业技术岗位的工作。

培养目标是对毕业生在毕业后5年左右能够达到的职业能力和专业成就的总体描述，是专业人才培养的总纲，是构建专业知识结构、确定能力素质培养要求及其形成课程体系和开展教学活动的基本依据。

二、专业毕业要求

（一）工程教育专业认证相关要求

工程教育专业认证的核心就是要确认工科专业毕业生达到行业认可的既定质量标准要求，是以培养目标和毕业要求为导向的合格性评价。因此，应高度重视工程教育专业认证提出的解决“复杂工程问题”的新要求。

在中国工程教育专业认证协会2015年3月修订的《工程教育认证标准（2015版）》中，对“毕业要求”的12项条款中涉及“复杂工程问题”的有8项条款。而且“复杂工程问题”必须具备下述特征1，同时具备下述特征2-7的部分或全部：1.必须运用深入的工程原理，经过系统的分析才可能得到解决；2.涉及多方面的技术、管理和其它因素，并可能相互之间有一定冲突；3.需要通过建立合适的抽象模型才能解决，在建模过程中需要体现出创造性；4.不能仅靠常用方法就可以完全解决；5.问题中涉及的因素可能没有完全包含在专业工程实践的标准和规范中；6.问题相关各方利益不完全一致；7.具有较高的综合性，包含多个相互关联的子问题。

结合汽车服务工程专业人才的培养过程，针对“复杂工程问题”的解决、识别、表达、文献分析、设计解决方案、基于科学原理并采用科学方法、预测与模拟、评价及其沟通和交流等要求，课程体系应能支撑培养目标的达成并能通过评价证明毕业要求的达成。

（二）本校汽车服务工程专业毕业要求

毕业要求是对学生毕业时所应该掌握的知识和能力的具体描述，包括学生通过本专业学习所掌握的知识、应具备的能力以及培养的素质，是学生完成学业时应该取得的学习成果。虽然毕业要求包含知识、能力、素质三个层面，但是掌握知识的目的是应用知识和创新创业。所以，提出的东北林业大学汽车服务工程专业的毕业要求是：

1. 热爱祖国，拥护中国共产党，树立正确的世界观、人生观和价值观，富有社会责任感。

2. 掌握解决汽车服务工程中复杂工程问题所需的基础知识，包括数学知识、自然科学、工程基础知识以及人文与社会科学知识。

3. 能够应用数学、自然科学、工程科学基本原理，识别、表达汽车的技术状况、试验检测结果、产品性能评价、损伤程度判定及事故致因分析等复杂工程问题，并通过文献研究分析获得有效结论。

4. 能够设计满足汽车的检测与维修工艺、产品开发策划、理赔定损及事故鉴定技术规程等汽车服务工程领域中复杂工程问题的解决方案，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

5. 能够基于科学原理并采用科学方法对汽车的运用保障、试验检测、产品营销、理赔定损以及事故鉴定等过程中的复杂工程问题进行研究，包括实验设计、数据处理与分析，并通过信息综合得到合理有效的结论。

6. 能够利用汽车技术相关的图书资料、数据库及网络信息等资源，选择与使用合理的汽车试验检测仪器和维修设备，使用数据分析、性能仿真、事故再现等应用软件对复杂工程问题进行预测与模拟，并能够理解其局限性。

7. 能够运用相关的基础理论、技术方法，对汽车服务工程实践和复杂工程问题的解决方案进行合理分析，理解、识别、评价其对社会、健康、安全、法规、文化、环境以及社会可持续发展的影响，并理解应承担的责任。

8. 有人文社会科学素养、社会责任感，能够在汽车的运用保障、试验检测、产品营销、理赔定损、事故鉴定等工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行岗位责任；能够在多学科背景下的团队中理解个人、团队和负责人的角色内涵，承担个体、团队成员以及负责人的工作；具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

9. 能够就汽车的运用保障、试验检测、产品营销、理赔定损、事故鉴定等复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，撰写出分析报告、解决方案、规范文件等，陈述发言应清晰表达或回应问题；理解并掌握与汽车服务工程相关的管理原理与技术经济决策方法，并能在多学科环境中应用。

10. 具有自主学习和终身学习的意识，能够掌握新理论、新技术、新方法，适应汽车服务工程的不断发展。

在上述毕业要求中，第2条是对应掌握知识的要求；第3、第4、第5、第6及第7条是对运用所学知识解决汽车服务工程领域中复杂工程问题的能力要求；第1、第8、第9和第10条是对综合素质要求。根据毕业生在五年后能够达成的职业能力和专业成就确定培养目标，由此明确学生毕业时应该掌握的知识、达到的能力及具备的素质，并将其细化为知识、能力和素质指标點；用矩阵图的方式说明课程体系与毕业要求指标点的对应支撑关系，设计课程教学目标、课程内容、教学方法及考核方式等，进行课程教学大纲的编写。

三、专业人才知识结构

（一）知识及其知识结构

知识是人类在实践中认识客观世界的成果，知识结构是指经过专门学习培训后所拥有的知识体系的构成状况与组合方式。合理的知识结构是胜任职业岗位的必要条件，是人才成长与发展的基础。职业岗位所需要的是知识结构合理、能根据社会发展和职业具体要求将自己所学到的各类知识科学地组合起来并适应社会要求的人才。由于知识结构具有整体性、有序性及动态性，因此建立合理的知识结构必须遵循整体性、层次性、比例性、动态性等基本原则。

（二）数学、自然科学知识

数学是学习和研究现代科学技术的基本工具，自然科学是人类认识及改造自然的实践经验的总结。自然科学以研究自然界的物质形态、结构、性质和运动规律为主要内容，包括物理学、化学等，数学、自然科学知识是工程教育、工程实践及技术创新的理论基础，是各类工程人才必备的知识。

汽车服务工程专业技术人员要掌握的数学知识包括微积分、级数、微分方程、线性代数、概率与数理统计等，还要掌握的自然科学知识主要是物理和化学的相关内容。基于此，课程设置中我们设置了：高等数学A；线性代数；概率论与数理统计；大学物理B；大学物理实验B；大学化学。

（三）工程基础理论知识

工程是应用数学和自然科学知识，使物质和能源的特性能够通过各种结构、机器、产品、系统和过程，以高效、可靠的方式产生有使用价值事物的活动；而工程基础理论是将数学、自然科学知识应用到具体生产过程中形成的知识体系，即依据数学、物理学、化学以及由此产生的力学、材料学、热力学、输运过程和系统分析等知识。

汽车服务工程专业技术人员应掌握理论力学、材料力学、工程制图、机械设计、机械制造、电工电子学等工程基础理论知识；同时，随着汽车电动化、智能化的发展，还应掌握控制理论等相关知识，以提升汽车服务工程师的整体素质。基于此，课程设置中我们设置了：机械工程制图A；理论力学；材料力学B；电工电子学A；机械制造基础A；机械设计基础A；机械精度设计；汽车控制基础；汽车工程类专业导论。

（四）专业技术知识

专业技术知识是指胜任职业岗位所需要的、在一定范围内相对稳定的系统化知识，具有针对性、实用性、具体性、多元性等特点。汽车服务工程专业技术人员除了应具备汽车产品结构、原理、性能、使用等设计制造、研究开发、试验检测、法规标准和运用维修等技术知识外，还要通过有关媒介及时了解专业发展的现状和发展趋势，熟悉和掌握本领域最新的理论和先进的技术，并能够主动地学习和应用。基于此，课程设置中我们设置了：汽车构造；汽车动力原理与性能；汽车控制技术；汽车营销学；汽车保险与理赔定损；汽车维修工程；汽车事故工程；新能源汽车结构与原理；汽车服务场站设计。

（五）人文社科知识

1. 服务管理知识。汽车服务工程专业技术人员的职业岗位不仅是技术性，还有服务性和管理性。因此，本专业技术人员还应具有汽车服务工程领域相关的服务理论、市场营销、企业管理以及相关的法律法规等知识。

2. 政治理论知识。立德树人是高等学校人才培养的基本要求，因此大学生必须学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、习近平新时代中国特色社会主义思想以及中国近现代史等知识。基于此我们设置了：马克思主义基本原理；毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论；思想道德修养与法律基础；中国近现代史纲要；思想政治理论研讨课；习近平总书记系列重要讲话专题辅导。

3. 外语及其他知识。具有一门外国语知识，学习阅读、翻译、写作和表达方法，掌握足够数量的专业术语；具有文献检索及信息分析方法等知识，了解行业的发展方向及新理论、新技术、新方法的应用状况；具有军事理论、心理健康等知识，能够自主学习、更新知识，制定和调整自身的发展方向和目标，提高个人和集体的工作效率的能力。

四、专业课程体系

（一）专业课程

本专业课程分为通识教育课程、专业教育课程、开放课程三种类型，又分为必修课程和选修课程两种属性。东北林业大学汽车服务工程专业课程设置，见表1所示。

（二）实践教学

实践教学是巩固理论知识和加深对理论认识的有效途径，是培养具有创新意识的高素质工程技术人员的重要环节，是理论联系实际、培养学生掌握科学方法和提高动手能力的重要平台，也是应用专业知识、提高分析和解决复杂工程问题能力的有效途径。以培养学生实践能力、创新能力为核心构建实践教学体系，包括实验、实习、实训，课程设计、毕业设计（论文）等环节，共计31周10门32学分。主要有：金工实习B；汽车构造实习；机械设计课程设计；汽车服务场站设计课程设计；汽车控制技术实习；创新设计实习；专业综合实习；毕业实习；毕业设计（论文）。

另外，学院学团工作还要求学生积极参与创新创业教育和社会实践活动第二课堂课程，全面提高了学生的综合素质，社会实践活动安排在每学年的暑期进行。专业还积极的鼓励本专业学生积极的申报大学生创新创业项目的立项和研究工作，在学院大学生创新实验室的支持下，每年本专业都有近三分之一的学生参与到学生主持和组织的大学生创新创业项目中，本专业学生在交通科技大赛、飞思卡尔、节能减排大赛中屡获佳绩，得到学生的考评，有效的提高了学生学习积极性和科研实践动手能力。

（三）课程结构比例

本专业课程设置主要分理论及实验教学和实践教学2大环节。最低毕业要求学分为 160分，培养计划安排理论及实验教学课总学时2238学时，计128学分，占总学分80%；培养计划安排实践教学课计32学分，占总学分20%。东北林业大学汽车服务工程专业课程学时及学分比例，见表2所示。

基于“本专业培养知识、能力和素质协调发展”专业技术人员的总目标，理论及实验教学与实践教学的总学分比例为4：1，实践教学的能力培养过程相比过去的培养方案得到加强；必修课与选修课的总学时比例约为3∶1，任选课的學时数量也有一定的增加，且学校范围内开放课程的设置使学生学习感兴趣课程的机会增大，为学生在更宽的领域进行创新创业提供学习条件。在必修课程中，学科平台课程的学时占55.01%，突出了“厚基础”的培养目的；而且学科平台课程、通识教育课程与专业核心课程的学时比例接近5.5：2.6：1.8，且通识教育课程（必修+选修）的总学时占28.87%，强化了对综合素质培养的要求。

五、结束语

基于OBE理念和工程教育认证的毕业要求所构建的专业课程体系，要求每门课程应按照OBE理念重新设计教学大纲，组织教学内容，改革教学方法。在每门课程的教学大纲中，教学目标要与毕业要求的指标点对应，教学内容要支撑教学目标的达成。遵循产出导向的工程教育认真理念是我国工程教育改的的方向，也是提供我国工程师培养质量的举措之一。强调学生的学习效果，OBE理念又强调了成果的导向，将在新一轮的人才培养改革中带来新的机遇。

参考文献：

[1]教育部.教育部关于公布2003年度经教育部备案或批准设置的高等学校本科专业名单的通知[Z].2004.

[2]普通高等学校本科专业目录[Z].招生考试通讯（高考版），2006（01）：50-51.

[3]詹媛.中国科协代表我国正式加入《华盛顿协议》[N].光明日报，2016-06-03（001）.

[4]李志义.解析工程教育专业认证的成果导向理念[J].中国高等教育，2014（17）：7-10.