为冰雪而生

王东亮

其实对于日产而言，每年冬季推出1款甚至几款针对冰雪而生的概念车已经是轻车熟路的事情了，也许你还会记得去年同一时期，日产推出过3款履带概念车。在更早之前，还曾推出过Juke履带概念车。显然这已经成为了日产惯用的“套路”了，只不过这次推出的 Armada Snow Patrol与之前推出的概念车相比，更像是一辆“官方改装”的雪地版Armada。

外觀方面，该车采用了十分大胆的蓝白双色的车身涂装、醒目的“Armada Snow Patrol”标识，均十分符合“Snow”主题。而作为一款“官方改装”的Armada明显比之前走心了不少，当然这也有可能是因为日产玩腻了履带，又或是觉得在原厂车型上换装个履带的行为过于敷衍。

Armada Snow Patrol采用了Smittybilt M1A2前杠，虽然造型较为朴素，但是贵在实用。同时值得留意的是，前杠内置12000磅XRC绞盘，令其自身脱困以及施救能力方面都得到提升。此外，为了提高通过性能，Armada Snow Patrol配备了Pro Comp MT2越野轮胎，不过这显然远远不够，所以日产对悬架进行了升级，通过调整，Armada Snow Patrol的前悬架提高了2英寸，后悬架提高了1英寸。除了这些，Armada Snow Patrol还加装了车顶行李架，品牌依旧是Smittybilt。在行李架的前方和中网的前杠的上方，加装了LED灯带。

内饰方面，整体布局与普通版Armada几乎无异，只不过座椅采用了更加高级的皮革材质进行包覆，并且在椅背中绣有“Armada Snow Patrol”专属标识，同时，采用蓝色缝线对皮革进行拼接，使座椅整体质感得以提升，也更加符合“Snow”主题。

动力方面，Armada Snow Patrol依旧搭载的是那台5.6L V8发动机，最大功率290kW，峰值扭矩544N·m，变速器也依旧是那台我们熟悉的7挡自动变速器。

对于普通人来说，也许冰雪是令人敬畏的，而对于越野人来说，冰雪的乐趣是无穷的。日产Armada Snow Patrol虽然是一款概念车，但是在改装方面有很多值得参考和借鉴的地方，或许这才是它推出的真正意义所在吧。