共享单车的风险识别、分析与防范问题研究①

杨睿孜 聂锦豪 孙维伟

摘 要：共享单车“解决城市最后一公里”的出行理念、倡导低碳出行。然而，便利出行的同时，也存在诸多风险及安全隐患。本文通过文献分析法、实地调研法、文本分析法与比较研究法，识别共享单车引发的道德风险及其他风险影响因素，探入讨论规避或缓解共享单车风险的防范措施。

关键词：共享单车 风险 识别 分析 防范

中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2018）08（a）-019-03

近年来共享单车风靡城市，最初推广是以“解决城市最后一公里”的出行理念、倡导低碳出行。然而，共享单车为出行提供便利的同时，也存在诸多风险及安全隐患。在研究过程中通过文献分析法、实地调研法、文本分析法与比较研究法，识别共享单车引发的道德风险及其他风险影响因素，并从政府与行业两个角度展开分析，探入讨论规避或缓解共享单车风险的防范措施。研究成果对制定社会公共安全、低碳环保经济决策提供理论参考。

1 研究现状分析

国内外关于共享单车的理论研究尚不深入，本文主要着重于共享单车风险识别及防范研究，进而着重选取与本文相关的道德风险、社会安全管理与防范进行国内外研究分析，为本文的开展提供思路借鉴。

1.1 就共享单车而言

首要任务是突破瓶颈、找到盈利模式的平台，才能可持续发展（消岳2016）[1]。然而共享单车是一个新生事物，因为共享，难免有用户在使用过程中不去珍惜，对此应将其纳入社会的诚信体系，以障共享单车的合理使用（李艳2017）[2]。韩倩倩（2017）[3]提出在共享经济的风口下，从投融资角度看共享单车已经成为资本的“香饽饽”。共享单车的兴起，是移动互联网发展的结果，而大批资本的涌入则飞快地催熟了市场（薛强2017）[4]。李敏莲（2017）[5]则运用NPV、IRR模型，对共享单车企业进行盈利能力分析，并对政府与其享单车的关系以及共享单车的未来进行探讨。

1.2 就道德风险问题而言

国内外学者对其研究比较丰富，并且研究范围覆盖较广。近几年互联网共享单车应运而生，大规模的用户增长使共享单车产生了一系列的问题（樊吉惠芝，秦睿垚，王晔2018[6]）。对此，陈昊博（2017）[7]从不同的视角提出由于发展过快，必然带来市场容量与消费需求之间的矛盾。针对道德风险的问题张晓杰（2017）[8]以OFO为例，用完全信息静态博弈模型进行分析，并提出了他对于减少这种现象的相关看法和对策。

1.3 就风险防范而言

郑禹池（2018）[9]认为依法依规进行治理才是推动网约共享单车持续发展的硬道理。对此，邓朝阳、樊英、苏星峰[10]则认为共享单车企业可拓宽融资渠道，采取股权投资等方式，以避免资金断流风险。刘贺等（2017）[11]就此问题也做了研究，他们认为该领域的企业在近期处于“井喷式”增长，“共享单车”企业所“占用”的資金量势必将持续增长。董培（2017）[12]主要探讨投资共享单车中遇到的风险及处理策略，并通过实证性研究提出科学解决方法，为共享单车的健康规范发展提供良好的建议和对策。

通过上述理论分析，说明共享单车风险识别具有重要的理论与实践研究意义。本文的研究期冀在理论上，分析特有道德风险、信用解锁以及使用风险问题等对社会、人身财产安全造成的影响，并通过风险识别与分析，从而探讨共享单车安全监管的理论研究，为社会公共安全的研究提供新视角。在实践方面，多角度分析各种风险对共享单车运营的影响程度，为共享单车等科技新产品的可持续运营提供参考。

2 共享单车的风险识别

共享单车面临广泛的风险，共享单车的道德风险问题、信用解锁问题以及使用风险问题成为了目前的首要任务，针对共享单车存在的这些问题，通过分析数据并研究提出合理的解决方法。

2.1 共享单车道德风险识别

现如今对共享单车而言，至关重要的风险因素是道德风险，通过研究和观察，共享单车在推广过程中，许多单车的故障问题并非源于用户的正常使用，而来源于部分公民的恶意破坏。比如新闻所报道的有关人为损坏共享单车的资料等。这就引发了共享单车的道德风险，通过数据的搜集得到以下两组数据，如图1、图2所示。

通过以上两组数据图发现共享单车的破坏现象十分严重，了解这种破环现象的用户也很多，这种道德风险在一定程度上影响这社会风气，将近1/3的共享单车存在着被故意破坏的风险，至于恶意使用道德风险而言比例则更高，这里所提及的零件被偷可能造成在故障风险中所说的交通事故，后果不堪设想。

2.2 共享单车信用解锁风险识别

由于共享单车是一个新兴项目，在我国现行的法律法规中，尚未对其押金的管理作出明确规定。随着有关单车押金质疑的提出，许多人的关注点从低碳环保转移到信用解锁风险问题。共享单车的投放量非常大，相关数据，如表1所示。

若北京、上海、广州的共享单车渗透率在未来达到2.5%，那么可以粗略算出这几个城市的共享单车容量。可见共享单车投入量巨大的背后隐藏了多大的资金池，每一辆单车，都将面对庞大的客户群体，随着时间的推移，其资金池不断收纳四面八方投进来的押金，资金池的庞大必将面临更大的风险。

2.3 共享单车使用风险识别

随着科技的发展和进步，汽车业的发展使之替代了自行车成为了更为广泛使用的交通工具，直到近些年随着共享单车的出现，自行车又重新地融入到我们的生活中，共享单车在方便我们生活的同时，出现了一系列的老化及故障问题。以下有一组数据可以从骑行方面分析其故障风险，如图3所示。

通过以上数据分析，可知使用过程中骑行的距离多为中短途，就市场使用情况来看，中短途的使用仍导致了许多单车漏气、车链松动、车把不正以及车座脱落等故障，大批量的故障使单车面临维修难题，而维修速度跟不上，使故障问题成为一大风险，若用户因某种原因没能全面检查单车，就可能导致车祸，可见共享单车的故障风险不容忽视。

3 共享单车引致风险的原因分析

共享单车在给生活带来便捷的同时，也遭遇到了许多的危机。通过以上的研究分析发现出现这类风险的主要原因有以下三点。

（1）道德风险。部分市民道德缺失，思想水平下降，全局意识淡薄，所以加强市民对公共设施维护的意识是非常重要的，同时社会教育宣传力度不够，不论是学校、居委会还是企业都应全面做好宣传教育工作。（2）信用解锁风险。企业及相关部门管理不够到位，资金透明度不够，公民不能确保押金的安全性，所谓透明化不是完全透明，而是相关管理部门对每一个涉及单车押金的项目投资层层审核，做到万无一失。（3）使用风险。单车存在的诸多使用风险大多源于故障的检修不及时，用户使用了存在安全隐患的单车容易引发事故，同时车辆由于停放过于偏僻等原因不能被及时发现其存在的安全隐患也会威胁到用户的生命安全。

4 共享单车风险的防范问题

4.1 共享单车道德风险防范

要防范共享单车道德风险，最为有效的方法是让用户意识到共享单车是公共财产而不是私人财产，对于公共财产公民应该共同呵护，而不是随意毁坏，要让用户拥有社会责任感，共同保护公共财产。通过研究发现要防范共享单车的道德风险就要做到以下两个方面。（1）处罚监控。应引入个人征信系统，对于恶意损坏及私自占用共享单车的用户，应处罚并录入征信系统。共享单车运营商应该与政府部门予以协商，共同将共享单车的处罚制度进行推广及监控，让市民意识到恶意损坏公共财产将影响个人征信纪律。（2）宣传教育。损坏共享单车的人大到老年人小到未成年，所以宣传和教育就显得尤为重要了，要让市民意识到共享单车属于公共财产，恶意的损坏是对社会不负责，更是对自己及他人的安全不负责。宣传教育活动应尽可能全覆盖，社会责任宣传教育对社会力量的凝聚有着举足轻重的作用，所以宣传教育不仅局限于维护共享单车的使用秩序，更是对提高市民社会责任感意识作贡献。

4.2 共享单车信用解锁风险规避

就共享单车的运营风险防范而言，要规避共享单车的信用解锁风险，运营商可通过投资多种类型的金融产品将风险降低，保证资金池稳定；通过透明化资金池让用户了解资金池的动态以确保其资金的稳定性，绝大多数的用户属于风险厌恶型，故让他们了解到押金稳定状况是防止信用解锁的解决方法之一。

4.3 共享单车使用风险应对措施

针对共享单车的使用风险防范问题，应对共享单车的使用记录进行实时监控，若部分单车长时间未被使用，可通过定位系统派维护人员排查车况，将受损单车返厂进行维修。同时可研发车身感应系统，当车辆发生损坏时将损坏信息反馈至后台监控。

5 共享单车风险的应对措施研究

5.1 应对道德风险

（1）企业和政府应该加强对市民的思想道德教育，投放相应的共享单车道德教育宣传视频，并且在共享单车停车点设置相应的宣传小册子信箱。（2）企业可在软件内设置建议、留言反馈客服热线，通过赠送红包、奖励金鼓励用户揭发霸占共享单车行为。

5.2 应对解锁风险

（1）企业加大对产品设计的力度，提高车身以及密码锁的质量，并且对密码锁进行研发更新或者创新开锁模式，替代现有的密码解锁模式。（2）企业定期派维修人员定期将自行车回收返厂维护，研发二维码防伪技术以及二维码保护技术。

5.3 应对使用风险

（1）企业制定评分奖惩系统，在软件地图中列出相应的可停放地点，设置红色禁止停放区域，通過GPS系统定位确认用户停放点进行评分，若停放不合理或“私有化”则扣取分数，达到扣分上限禁止该用户短期内使用服务。（2）企业提高产品投入成本，提高单车质量，耐损耗，建立损坏标示系统，收集用户提交的损坏反馈并派人维修，同时在软件系统中标志已坏车辆，在用户扫码用车页面时弹出危险警告。

参考文献

[1] 肖岳.共享单车“荆棘路”[J].法人，2016（11）.

[2] 李艳.共享单车呼唤“共享诚信”[J].中国商界，2017（3）.

[3] 韩倩倩.共享单车背后的资本混战[J].中国战略新兴产业，2017（3）.

[4] 薛强.国人共享单车使用情况调查[J].金融博览（财富），2017（1）.

[5] 李敏莲.共享单车市场调研与分析[J].财经界（学术版），2017（5）.

[6] 樊吉惠芝，秦睿垚，王晔.共享单车的道德风险问题研究[J].现代商业，2018（1）.

[7] 陈昊博.共享单车风险防控的法律经济分析[J].农家参谋，2017（14）.

[8] 张晓杰.基于博弈论分析的ofo小黄车道德风险问题研究[J].内蒙古统计，2017（4）.

[9] 郑禹池.从法律角度看网约共享单车运营风险控制[J].改革与开放，2018（1）.

[10] 邓朝阳，樊英，苏星峰.共享单车企业面临的风险及防范措施[J].经营与管理，2018（4）.

[11] 刘贺，刘盼，王鑫.“共享单车”资金池运作模式中的财务风险控制研究[J].内蒙古煤炭经济，2017（23）.

[12] 董培.共享单车的风险分析及策略研究[J].现代工业经济和信息化，2017，7（12）.

①基金项目：天津理工大学校级大学生创新创业训练计划项目（201710060119）。

作者简介：杨睿孜（1997-），汉族，江苏东海县人，本科生，主要从事风险识别、分析与防范方面的研究；聂锦豪（1995-），广州荔湾区人，本科生，主要从事风险识别、分析与防范方面的研究。