天津海泰环保公司董事长余强：巧用旧轮胎 铺成高速路

郑挺颖

废轮胎属于不溶或难溶高分子材料，被称为“黑色污染”。汽车报废之后，废轮胎大量堆积会导致黑色污染和土地占用。如何将废轮胎变废为宝？除了轮胎翻新、热解处理等手段，天津海泰环保公司在2005年研发出一种新技术——将废轮胎粉末化，用于做胶粉改性沥青的原料。

4月4日，《环境与生活》杂志记者采访了天津海泰环保公司董事长余强以及总裁助理车莉昵，进一步了解胶粉改性沥青新技术的情况。

铺一条更加安全的“黑路”

废轮胎的传统处理方式主要是生产再生胶、土法裂解等，甚至很多就填埋或暴露在露天场所，露天存放的废轮胎容易滋生蚊虫，传染疾病，还容易引起火灾。创立于2005年的天津海泰环保科技发展股份有限公司，却另辟蹊径——将废旧轮胎处理成橡胶粉，再做成胶粉改性沥青，让废旧轮胎迎来华丽第二春。

海泰环保是国家再生资源综合利用首批项目试点企业，被列入国家资源再生利用重大示范工程。公司拥有95项专利，其中发明专利占44项，核心技术就是“节能环保废轮胎橡胶粉改性沥青路面新材料技术”。

与传统的改性沥青相比，胶粉改性沥青有何优势？余强董事长解释：“用胶粉改性沥青铺筑公路，首先，提高了路面的高、低温性能（高温防软化、低温防开裂）。其次，因为加了废轮胎橡胶粉，胶粉改性沥青还有降噪的作用。最后，胶粉改性沥青还减轻了路面反光，有防眩目的作用。我们的胶粉改性沥青已经用于天津至沧州的高速公路铺筑，开过这段路的司机反映，这段路颜色偏黑，眼睛看上去很舒服，不容易反光、炫目，还缩短了刹车距离，提高了安全系数。”

目前，世界上使用最广泛的是一种英文缩写为“SBS”的苯乙烯类热塑性弹性体，是目前世界上产量最大、与橡胶性能最为相似的一种热塑性弹性体改性沥青，而海泰环保的胶粉改性沥青与其相比，“不仅在环保、安全方面优于SBS，成本也比SBS改性沥青低很多。”余强董事长估算了一番说，“包括添加稳定剂在内，整个流程算下来，胶粉改性沥青的成本要低20010左右。”

近年来，胶粉改性沥青大规模应用于国内的道路工程建设，累计铺筑了4000多公里高等级公路，遍布十几个省份。记者好奇地问：“那你们的产品适合在炎热地区应用吗？”车莉昵回答，“都适用的，这些公路遍布寒区、温区和热区。”

年消化40万吨废旧轮胎

余强董事长告诉记者：“废旧轮胎被称为黑色污染，其回收和处理技术一直是世界性难题。2015年，我国废旧轮胎产生量3.3亿条，重达1500万吨，折合天然橡胶资源约530万吨，相当于我国6.5年的天然橡胶产量。预计2020年我国废旧轮胎产生量将超过2000万吨，折合石油资源1.2亿吨，相当于大庆油田3年、胜利油田4年的开采量。考虑到我国有75%的天然橡胶、60%的石油和40%的合成橡胶需要进口，所以，科学有效利用废旧轮胎资源，对我国的战略意义非同一般。”

海泰环保除了拥有技術，还有自己的废旧轮胎回收生产线。

“海泰环保已建立了‘海泰环保模式的废旧轮胎循环利用产业化的示范基地，并取得了初步成果。”余强董事长告诉记者，“我们参与投资的中国（中部）橡胶资源循环利用产业园，位于湖北省襄阳市下面的老河口市，该项目总投资20亿元人民币。湖北津泰环保的胶粉改性沥青生产线建成后，每年能处理40万吨的废旧轮胎，产胶粉18万吨、产环保再生胶10万吨、产胶粉改性沥青30万吨、翻新轮胎30万条、热解处理废旧轮胎10万吨。也就是说，该项目每年可以消化处理方圆350公里以内的全部废旧轮胎。”

延长公路寿命5至10年

据估算，100公里的胶粉改性沥青路面需消耗75万条废弃轮胎，节约沥青4000吨，利用他们来铺路是根治“黑色污染”的有效方法。用胶粉改性沥青铺筑路面还有一个好处，能延长公路的寿命5至10年。此外，胶粉改性沥青还大大降低了路面养护费用，环境、社会与经济效益一举三得。

和别的同类企业相比，海泰环保的优势何在？

余强董事长说：“第一，海泰环保拥有标准化厂房。产量大且质量可控，一套设备可同时为几条正在施工的道路或几个拌合站供货；第二，胶粉改性沥青采用物理+化学改性技术，这种技术能确保高分子橡胶粉对沥青起到真正的改性作用，使沥青具有高分子聚合物性能特点，而且改性沥青产品性能可控，储存稳定性高；第三，该技术生产的胶粉改性沥青可有效控制产品黏度，使其混合料油石比例较低（减少石料用量），一般在5 010左右，而橡胶沥青一般占到7%至8%，降低了成本；第四，原料适用范围宽泛。”

一条生产线只有仨员工

海泰环保的生产能力如此强大，那是不是有很多员工呢？

余强董事长的回答出人意料：“海泰环保不属于劳动密集型企业，虽然有9个子公司，但加上生产基地，员工只有100人左右，我们主要靠技术，一条生产线上只有1至3人，基本是全自动无人化工厂。”

一些手工作坊式的废旧轮胎处理工厂粉尘飞舞，呛人眼鼻。在记者问到分离过程中产生的飞尘、纤维如何处置时，车莉昵笑着说：“在对废旧轮胎进行破碎的过程中，我们工厂的中央气体交换系统会吸走飞尘和纤维，生产线常温运行，无须增加任何化学添加剂，不会对环境造成二次污染，做到真正的安全生产和环保。”

全自动工厂离不开自动化控制技术的支持。海泰环保自主设计开发了可编程逻辑控制器系统，所有操作流程、生产配方实现全自动化，生产安全更是有明显改善。此外，根据用户需求，海泰环保还为客户提供大数据管理平台，实现远程数据管理，能够对用户数据实施全过程跟踪及分析，有效降低了售后维修成本。