坚守港口29年

陈勇

李伏玉是河北港口集团秦皇岛港股份有限公司第二港务分公司装船一队副队长，港口装卸机械电器修理高级技师，负责秦港二公司装船一队电气设备管理工作。参加工作29年来，先后参与、主持港口电气设备技改项目120余项、QC成果10项，多项技改成果获省优秀科技成果奖，为港口创造经济效益2600多万元。他获得了全国五一劳动奖章、全国知识型职工，河北省五一劳动奖章、突出贡献技师，秦皇岛市劳动模范、技能名师等称号。

痴心

“煤一期”項目是国家“六五”期间第一个自行设计、制造、安装的设备，设计上存在一些缺陷，每天装船机都会出现两三次故障，给生产带来了很大影响。

李伏玉痴心技改，对4台装船机进行电气系统整理改造，统一了操作方法，使设备故障率趋近于零。“煤一期”4号装船机回转系统在运转过程中机械震动很大，存在安全隐患。他采用先进的变频控制技术改造成功，获得了省优秀科技成果奖。“煤一期”东扩设备5号装船机引进的是欧洲“奥钢联”技术。在装船过程中，时常会出现因溜筒碰撞动作造成回转系统损坏，误碰船舶影响装卸质量和安全作业。李伏玉采用雷达信号收集反馈系统应用于防碰撞控制系统，使设备难题迎刃而解。他创新提出的“13111故障优选排除工作法”“1+1检修保养工作法”等工作方法，极大地提高了装船效率。

超越

“煤一期”东扩设备5号装船机引进的是德国顶尖厂家的设备与技术。在参与调试中，李伏玉遇到了语言上的障碍。他自学英语，一有空就背单词、翻字典，掌握了常用的技术术语。如今，他已经能看懂且能翻译专业英文技术资料，供全队维修人员学习使用。29年来，从职高毕业生到本科生，从初级电工到高级技师，他在孜孜不倦中完成了对自我的一次又一次超越。

在装船机的PLC控制程序调试中，试车过程经常出现堵煤停机现象，严重时一条船要停17、18次，外国的技术人员也找不到故障原因。李伏玉到现场对开关到拉线逐一进行剥茧抽丝般的检查，最后只剩下料斗里的防堵开关，当时已是夜间10点多了，他骑在料斗上检查，终于发现故障原因，立即采取措施进行整改，彻底解决了堵煤难题。

先锋

2008年1月，南方发生了罕见的冰冻灾害，为全力抢运电煤，李伏玉放弃春节休息奋战一线，每天工作时间都在12小时以上。在解决取料机换垛行走和取料进车制动器动作迟缓影响作业效率问题时，他跟踪监测，分析制定解决方案，使动作完成时间明显缩短，装卸效率提高，为完成电煤抢运任务提供了有力的设备保障。

为把个人技术转化为维修团队的整体技能水平，他充分发挥“创新工作室”优势，通过“早会交流10分钟”“下午总结半小时”“日常学习一小时”“每周现场实地演练”等学习方式，为职工提供实践锻炼和快速成长的平台。他翻译了全部东扩设备的技术资料，编制出多套培训教材，和工友们一起分享技术成果。在他的带领下，装船一队成长为一支严谨细致、精益求精的工作团队，成为了奋战在蓝色港湾的“生力军”。