自驾游旅游产品开发与研究

王宁宁

摘要：自驾游已发展成为我国当今热门的一种出游形式，有别于传统的参团旅游，自驾游出行具有自由、个性、灵活的魅力。随着近年来国民经济的发展和人民生活水平的提高，旅游方式的变化日新月异，消费者的需求也对现有的自驾游旅游产品提出了新的要求，自驾游旅游产品的开发必须紧随着消费者的要求而进步。

关键词：旅游产品；国民经济；开发与研究

中图分类号：F59 文献标识码：A 文章编号：1672-7517（2018）06-0029-03

1 自驾游旅游产品发展与现状

1.1 自驾游旅游产品发源、发展

自驾游兴起于20世纪中期的美国-“轮子上的国家”。

20世纪早期，亨利 ·福特采用新技术管理方法使得劳动效率提高，汽车的生產成本降低，让汽车很快就在西方发达国家中普及起来。汽车工业的大发展，快速地推动了旅游业的繁荣，同时更是为自驾游的推广与普及奠定了基础。进入21世纪之后，自驾游更是从自助游中脱颖而出，由最初的“Sunday drive”转变为“Drive Travel”。这一变化象征着自驾游正式作为一种旅游方式存在于人们的生活中，也意味着自驾游旅游产品将为旅游业开拓更广阔的发展空间。

1.2 自驾游发展现状

1）国外自驾游发展现状

自驾游在国外是旅游业的重要组成部分之一，尤其是为西方旅游业的发展做出巨大的贡献。以澳大利亚为例，百分之七十以上的国内游客选择自驾出游。自驾游在国外有着深刻的经济和社会影响。国外旅游业出现了以汽车营地及汽车旅馆为代表的新型服务。政府相关部门也在道路维护和配套相关基础设施上投入了大量的资源，借助自驾游的兴起，带动相关产业发展，为更多目的地创造收益。发展至今，国外自驾游市场已经十分成熟。

2）国内自驾游发展现状

我国的有组织的、较正规的自驾车旅游活动是始于2000年左右，兴起晚、发展时间短。自驾游市场仍处于初级开发水平，但潜力巨大。

自2003年开始，通过网络信息和大众媒体的宣传扩散，中国自驾车旅游开始进入广大人民群众的视野，开始它飞速发展的时期。目前自驾游在我国多数为自驾小汽车出游，房车在我国数量稀少，而自驾车探险、越野、比赛数量少且影响狭窄，所以并未成为普遍的旅游活动。据相关资料显示，截止到2016年底，我国的机动车保有量达2.9亿辆，汽车保有量达1.94亿辆，汽车驾驶人数超过3.1亿人。新注册量和年增量均达到历史最高水平。值得一提的是，我国私家车总量达1.46亿辆，每百户家庭拥36辆。成都 、深圳、苏 需求保持旺盛，汽车保有量保持迅猛增长趋势。

中国经济的飞速发展、交通设施的日益完善、人民收入水平的逐渐提高以及节假日制度的实行，都为旅游市场提供了可观和持续的消费力。而作为迅速兴起并且广受欢迎的自驾车旅游，更是在旅游业蓬勃发展的大环境里，吸引了很大一批有一定消费能力以及有着新的消费理念的消费群体。这批消费群体以中青年人群为主，尤其是大中城市庞大的汽车持驾照群体。在追求生活休闲方式的旅游潮流中，自驾车旅游有着非常大的现实需求以及市场潜力。

2 自驾游旅游产品分析—以丽江市为例

2.1 丽江市自驾游旅游产品发展现状

根据2017年丽江旅游发展委员会公布的丽江市旅游接待情况显示，丽江2017年接待海内外游客共近4000万人次。除了传统旅游方式之外，自驾车旅游的旅游方式也深受游客喜爱。自驾车旅游是一种新出现的、潮流的旅游方式，以其自身特点吸引了越来越多的游客的选择。

丽江现开发的自驾游路线，短途路线主要是围绕丽江周边、香格里拉地区和泸沽湖方向展开；长途路线主要是一路向西过四川，至西藏。倍受游客欢迎的自驾游旅游景点短途集中于三条，分别是丽江古城线（ 丽江古城、清溪水库、束河、白沙、玉水寨、拉市海茶马古道、玉龙雪山、虎跳峡、老君山、观音峡）、香格里拉线（香格里拉普达措国家公园、梅里雪山、石卡雪山、哈巴雪山、雨崩、噶丹·松赞林寺、独克宗古城）、泸沽湖摩梭风情线（格姆女神山、摩梭博物馆、牟尼沟），长途备受青睐的是四川线 （稻城、九寨沟、康定、峨眉山、乐山、都江堰、成都）和西藏线（布达拉宫、羊卓雍湖、纳木错、林芝、雅鲁藏布大峡谷）。

2.2 从自驾游旅游产品特性方面分析丽江市自驾游旅游产品优势

1）区域性

丽江市是一个发展十分成熟的旅游城市，其旅游景点的开发力度强，组合性强。自驾游的尝试往往从自驾车旅游者居住周边开始，然后逐步向远辐射。对于丽江市本地想尝试自驾车旅游的居住者来说，有着多种多样的选择。

2）短期性

根据中国现实施的休假制度来看，区域性的自驾车旅游绝大多数是短期的，以2-3天为主。这是自驾游旅游产品的短期性带来的难以忽视的制约。而丽江市多种多样的旅游景点给旅游者提供了丰富的选择，也为丽江市自驾游旅游产品提供了更广阔的开发前景。如果年休假制度开始普遍实施起来，自驾游短期性出现了改变，长达2-3周的自驾车旅游变得流行，更增加了丽江市长途自驾游旅行的热度，有利于深度开拓丽江市自驾游旅游产品的市场。

3）多样性

丽江市可以满足多样的自驾车旅游需求，也能满足多样的自驾游旅游产品开发条件。从自驾游旅游产品开发必须重视的特性来看，丽江市在区域性、短期性、多样性这三个特性上非常适合开发更深层次的自驾游旅游产品。

4）自主性

自驾游的旅游者有着非常大程度上的自主性。他们通常不需要由旅行社帮忙安排他们的旅游行程。在旅游目的地的选择、到达与停留时间以及食宿安排上，都与普通的团队出游有着很大的差异。而丽江的自驾游旅游产品大多数都依赖于旅行社的聚道，推广方式、旅游路线都比较大众化，这在自主性很大的自驾游消费者面前有很明显的优势，十分容易在消费者中推广，被大众所熟知

2.3 丽江市自驾游旅游产品发展的困局

1）旅游市场现状

丽江旅游也发展多年，在全国旅游发展格局中占据了重要的地位。在此同时，在丽江旅游业快速发展的过程中，旅游市场的秩序问题时刻如影随形，至今都没有得到有效地根治，多数表现在欺客宰客，黑车黑导以及低价团等方面。这时，以旅行社为主要宣传渠道的自驾游旅游产品受到极大的负面影响。虽然相关部门一直在治理，但恶劣事件一直层出不穷，影响深刻。这对于丽江市自驾游产品的推广十分不利。

2）旅游经营者素质

丽江旅游产品经营者素质参差不齐，这和丽江旅游产业多样化有关，比如住宿业发展迅速，成千上万的民宿客栈以及日渐增多的星级酒店，这二者之间，除了价格之差显著外，更令人感受至深的是经营者的专业素质。丽江是一个五线城市，除旅游业外其他行业的发展都较之黯然失色，尤其是教育行业的不发达，使得学校难以提供优秀的人才为丽江旅游业雪中送炭。如此一来，服务质量难以得到普遍提高，而丽江自驾游旅游产品对经营者的素质要求远远高于现在的平均水平。

3 丽江市自驾游旅游产品开发建议

3.1 标准化

标准化是丽江开发自驾游旅游产品的必经之路。随着自驾游旅游产品的逐步发展和成熟，政府相关部门也会逐步建立和完善行业标准与规范，这有利于自驾游旅游产品的持续扩张。在标准化的经营下，与自驾游相关的培训业务、租赁业务以及配套的产品业务都将飞速地发展，这也是自驾游产业发展的内在要求。

3.2 时尚化

如今许多新的旅行方式正在热火起来，比如：信用旅行、邮轮旅行、飞特旅行、分时度假、缓慢旅行、援助旅行、特种旅行、试验旅行等等。多种多样的旅行方式要求我们的自驾游旅游产品紧随潮流，创造惊喜，追赶消费者的脚步。

3.3 个性化

个性化的旅行逐渐成为特别的旅游趋势。随着中国80后、90后的成长，越来越多以“兴趣”为出发点的活动将通过自驾游来实现。他们通过互联网的来结识、交流，然后形成兴趣组织，最后通过自驾游来达到出游目的，实现共同的价值分享和情感交流。而针对中高端客户的“个性化旅游”也将渐渐成为主体，个性化旅行也将成为新生的旅游利润增长空间。

3.4 深度化

我们处于互联网飞速发展的时代，互联网可以在旅游者自驾游的途中提供实时信息，游客的各种需求都可通过互联网了解相关信息。对于旅游企业来说，可以更深层次地开发自驾游旅游产品，不有仅仅局限于旅游开发。企业可以利用云计算、物联网等科学技术手段，打造出智慧型的自驾游旅游产品。

3.5 品牌化

丽江现经营自驾游旅游产品的企业很多，服务水平不同、经营水平不一，自驾游消费者只能根據经验或者口碑进行挑选。就会造成了一些优秀的企业忙不过来，另一些有能力的企业会被忽视，这样的局面造成了资源和市场的不均衡。当前丽江的自驾游旅游产品市场发展急需高质量的发展，而品牌无疑是一个企业经营内容与品质最好的标识。

3.6 联合化

自驾游旅游产品的开发要求很多产业的产品与服务组合。在自驾游发展的大需求下，组合不可能单一地依靠少数几家企业实现。丽江即有的旅游企业中，每家有着不同的优势：旅游资源的优势、旅游服务的优势、旅游人才的优势。若这些优势能够有效地进行组合，不仅仅能推动自驾游旅游产品的高水平高水准发展，减少旅游业恶性竞争，也能形成多方利益机制，更及时更敏感地抓住自驾游市场机遇，快速地、可持续地发展下去。

除了同行业的联合化之外，与相关行业的联合化也十分重要。与自驾游产业息息相关的住宿业、保险业等行业也有着不同的发展计划，若相关产业的自驾游旅游产品可以联合起来，可谓如虎添翼，自驾游产业的开发必将更上一层楼。

3.7 可持续化

可持续化发展主要体现在两个方面：首先谈到人与自然的关系，资源的开发不能以经济利益为中心，必须开发与保护相结合，国家出台的相关政策，需要企业的自觉遵守和相关部门的严格监督；其次是针对经济发展的，且只论丽江市自驾游产品的可持续开发和长久的发展，第一要严格整顿丽江市旅游市场乱象，第二要建立并且推广规范化的体系，第三要提高旅游产品经营者素质。丽江市自驾游旅游产品的开发和发展都要遵守可持续发展的要求。

4 结论

本文通过对自驾游旅游产品现状的分析，指出我国自驾游旅游产品处于初期发展阶段，既有一定的成绩也面临着一系列的问题。通过对丽江市自驾游旅游产品的分析，给出了目前丽江市自驾游旅游产品开发的建议。在开发自驾游旅游产品的道路上，所遇到的问题与挫折肯定远远不止如此，但无论如何对于开发者来说，产品开发的过程中定是艰辛与惊喜并存，如何更好开发自驾游旅游产品，还需要我们一步一步去探索和尝试

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