波音载人无人机设计大赛GoFly作品赏析

日前，波音公司赞助的GoFly大奖赛公布了第一阶段的10位获奖者名单，这些团队设计的个人无人飞行器就像来自科幻电影。10名获胜者在第一阶段每个团队可获得2万美元奖金。第二阶段将选出四个团队，每个团队可获得5万美元奖金。第三阶段将公布最终大奖得主，并将在2019年秋天授予，获胜者将获得200万美元奖金。该项赛事于2017年9月启动。

组委会组成了的包括技术人员、首席工程师、首席试飞员、飞行测试工程师和专业学者在内的评审组，对设计方案进行了技术、安全以及独创性的多轮次评估，同时，主题专家则进行了特定领域的评估。组委会认为，本届大赛提交的方案真正体现了多样性，多数不同的方案显示了开创一个新行业的潜力。

本刊精选入围作品，供读者赏析：

①拉脱维亚Aeroxo LV团队提出的ERA Aviabike方案是倾转旋翼飞行器，采用串列式倾转涵道旋翼构型，兼具直升机的垂直起降能力与固定翼飞机的航程能力和速度。

②宾夕法尼亚州立大学航空航天工程专业的师生团队设计的“蓝箭”（BlueSparrow），采用Y型支撑臂安装3对旋翼的布局，具有很好的可扩展，而且坚固、安全、充满飞行乐趣。

③“嗡嗡声”（HummingBuzz）由乔治亚理工学院的学生设计，采用全电动共轴式涵道旋翼，机身位于上部，外形似摩托车。

④英国的团队设计的Leap方案为五旋翼空中自行车。

⑤美国堪萨斯大学团队设计的Mamba方案，是一种六旋翼飞行器，采用6个涵道旋翼和2个倾斜式尾翼。

⑥美国“勺子”（Scoop）团队设计的“飞马座”（Pegasus），是一种倾转旋翼飞行器，配置固定机翼和混合动力系统，巡航速度约130km/h。

⑦荷兰代尔夫特理工团队设计的的“银翼”（Silverwing）飛行器，采用鸭式布局前置翼布局，像摩托车那样控制方向，由两个倾转涵道式电动机驱动。这种飞行器能进行90°旋转，从垂直起降变成水平飞行。

⑧日本团队设计的Tetra 3方案采用了串列式机翼和倾转涵道螺旋桨，不仅高效，而且时尚，足以满足商业要求。

⑨来自德州农工大学的Harmony是一种紧凑型旋翼飞行器，该机采用紧凑的共轴双旋翼构型，飞行员在旋翼上方的舱内，旋翼下方是起落架，旨在将噪音降至最低，同时最大程度改善效能、安全性、可靠性和飞行体验。

⑩美国Trek Aerospace公司设计的FlyKart 2是10旋翼涵道式电动飞行器，能够容纳—人，且配备开放式驾驶舱，能够垂直起降，实际上是被1 0个涵道风扇包围的一个下弯座椅。