“生命禁区”的那些人那些事

汤彦冬

派出所名称：包头铁路公安处马鬃山车站派出所。

建所时间：2016年3月。

辖区情况：派出所管辖线路422.1公里、车站13个，管辖沿线有4个综合维修车间。全线设计为护网封闭，其中约73公里线路无护网，该段为无人区。

警力配备：现有民警18名，平均年龄58岁；辅警6名。

在祖国西北边陲的中蒙边境，蒙、甘、新三省区的交界地带，中国第三大沙漠巴丹吉林沙漠和绵绵祁连、巍巍天山围拢出一片茫茫千里黑戈壁，这里横亘着“一带一路”倡议的重点工程——沟通三北、远接中亚的额哈铁路，这里也被联合国教科文组织评为“最不适合人类居住”的生命禁区。

就是在这样一个环境恶劣的地方，有一群人战戈壁、斗风沙。他们就是包头铁路公安处马鬃山车站派出所民警。

在派出所大门上贴着一副“对联”：“听党指挥，人民警察执法为民，确保铁路畅通；一带一路，千里戈壁建功创业，实现中国之梦”。“对联”背后，是这“生命禁区”中派出所民警的风采年华。

额哈线上的“第一旗”

2015年8月，在额哈线正式开通前的三个月，姚平均作为马鬃山车站派出所的所长，带领18名民警、10名辅警正式进驻马鬃山车站派出所，黑鹰山、马鬃山、明水车站派出所在这里合署办公。

在马鬃山派出所楼上向外眺望，茫茫戈壁上除了十几公里外的军营，仅有派出所这么一座建筑。它孤傲地矗立在那里，既感受着四季坚守的骄傲，也品尝着独舔孤独的辛酸。这里在地图上没有明确标识，不是“内行人”根本不知道它的存在。即使知道方位，也很容易迷失方向。

为此，姚平均带领民警在派出所的楼顶上树了一根高高的旗杆，升起了一面长2.88米、宽1.92米的五星红旗。据说这是千里额哈线所有车站和派出所飘扬起的第一面国旗。然而，马鬃山地区的狂风和裹挟的沙砾，不到一个月就把长方形的国旗刮成了正方形，沙漠中长时间的曝晒也使得国旗褪了色。所以，每逢月初，姚平均都会和同事举行一次庄严的升国旗仪式，再换上一面新国旗。姚所说，这不仅是一面国旗，更是這里的地标和精神支柱。

生命禁区的“勇士”

来到马鬃山派出所的第一天，茫茫戈壁就给了姚所他们一个“下马威”。一路走来，铁路线路两侧黑石覆地，崎岖的路面导致汽车频繁爆胎。野地里的苍蝇像是“集团军”，一群一群地往人脸上扑。姚所说他曾经在吉兰泰沿线扎根多年，对于艰苦的环境很能适应，然而眼前的一切还是出乎了他的意料。

马鬃山派出所附近时常可见到野兔、狐狸、黄羊。所里的民警说，这里还时常有狼出没，夜间没有特殊情况是不能出所的。有时，戈壁深处白天气温高达40摄氏度，民警需要冒着风沙巡逻查看线路，除了带足吃喝的食物，还要给车辆备足轮胎。姚所的车上常年备着一桶汽油，汽车加一次油要往返160公里的土路到马鬃山镇加油，所里的民警都叫它“救命油”。可以说每完成一次这样的巡逻任务，都是对生命和车辆的极限挑战。

在这里，“水比油贵，人人爱水”。这里年均降水量不足40毫米，蒸发量却高达4000毫米。补给车是这里的“生命列车”，每周三把民警需要的饮用水、蔬菜、日用品等一同卸下。用完了，只能干等着下一趟补给车的到来。在这里，洗澡、洗衣服是极其奢侈的行为，大家想尽一切办法节省水，有时不得已还要饮用含氟含碱超标的“苦水”。派出所教导员自从来到所里，头发便不断“凋谢”，这也是最无奈的例证了。

“缺水缺电不缺精神，风大沙大决心更大。”为了尽快改变面貌，姚所带着民警们粉刷墙壁，组装床柜，在千里戈壁滩上建起了240平方米的四季蔬菜大棚。这在当地牧民看来，简直是奇迹。因为当地人都清楚，在戈壁种树种菜比养活孩子都难。两个月未回家休息的姚平均，带领民警从几百公里外的玉门一车一车运土回来，水也是从平时一点一滴节省下来的。当他带着长长的头发、憔悴的面容出现在家人面前时，妻子心疼地说道：“我们家的‘野人终于回家了……”

沟通友邻的“姚大哥”

今年55周岁的姚平均当过几年兵，跑过车，当过教导员，是个生性坚韧、心胸豁达的汉子，因为热心和大气，成了马鬃山地区有名的“姚大哥”。

“三十公里做邻居，百十公里去串门。”马鬃山车站派出所的民警们很久都见不到陌生的面孔，距离最近的一户牧民也在二十多公里以外。为了缓解驻所民警的各类不稳定情绪，姚平均通过公安处为所里争取来了6只猪和两条狗，还给每只猪和狗都起了名字，“大花、二花、赛虎……”这看似搞笑的行为却渐渐改善了所里的工作、生活氛围。

2017年春节前夕，姚平均的妻子让他把家里唯一一只老母鸡杀了，准备过年。当他把刀架在鸡脖子上时，心里却想着所里的民警和辅警。于是，他打算把这只老母鸡带回派出所，来年让它孵出一窝小鸡，改善所里的伙食。谁承想，当他满心欢喜、费尽周折地把鸡带到所里，刚养了3天，就被狐狸偷吃了。在他愤怒惋惜之时，教导员风趣地说：“这也是你为马鬃山做的好事之一……”

姚平均和边防派出所积极联系沟通，促成军警联勤联动机制，平时互帮互助巡边巡线，如有军人们的家属来到马鬃山地区，也会邀请他们来所里坐一坐。他本人也被聘请为当地驻军“发扬革命传统，思想政治教育”的辅导员。

2016年11月，哈密地区8名大车司机来马鬃山卸装搅拌站的的水泥罐。原计划三天完工，可谁承想马鬃山连续刮了四五天的大风，吊车不能作业，大家原本准备吃三天的干粮吃完了。得知此事后，姚平均带领民警缩减口粮，主动从派出所拿了一箱挂面和白菜、土豆、饮用水送给他们。这段“雪中送炭”的故事在马鬃山也被传为佳话。

额哈铁路作为“一带一路”倡议的一大通道，对国家经济建设和铁路运输生产意义重大。平日里，虽然鲜有人从这里下车，但仍需要有人守在这里。大漠孤烟、黑夜悠远，见证着姚平均与战友们的坚守和付出。群山无言，汽笛声声，辉映着他们的智慧和奉献。