魂兮归来

宋海强

截至目前，Mil-Spec公司已经推出了3辆车，它们的命名方式十分简单粗暴，分别是001、002和003。其中，001号車以悍马突击车为原型打造，002号车则选用更经典的悍马运兵车作为灵感来源。而003号车则是面向公众的量产版本，也就是本文说的M1。

虽说是复刻，但Mil-Spec并没有完全照搬原版H1的设计。在大体上还原原版车架之后，他们将新车的轮距加宽了8英寸，让M1的行驶稳定性得到进一步加强。

动力方面，Mil-Spec也选用了不同于原版H1的6.6L V8涡轮增压柴油机。这台机器能够迸发出372kW的最大功率和1355N·m的峰值扭矩，驱动庞大沉重的车身可以说是毫不费力。

原版H1本身就是军车转民用的产品，刚猛有余而细腻不足。MilSpec在复刻时显然意识到了这一点，在M1上，我们完全感受不到H1的粗犷——中控台和前后座椅全都由经过防水处理的皮革覆盖，所有针脚均由手工缝制。仪表盘和环绕声音响系统也都可以定制。Mil-Spec声称，每一辆复刻版H1都是在他们位于美国威奇塔市的店面手工打造，并有多种配置可供选装。

Mil-Spec为M1准备了总共6种车身形式，个个都和当年的悍马H1息息相关。除了大家耳熟能详的四门软顶皮卡、四门硬顶皮卡、四门硬顶斜背车、四门硬顶运输车和四门硬顶SUV之外，还有两门硬顶皮卡可选。其中，四门硬顶SUV最为昂贵，比基础价要高出28999美元（约20万元人民币）。不过，考虑到M1的起价已经有20万美元（约137万元人民币），再加这一点儿“小钱”似乎也无关紧要。

除了车身形式，Mil-Spec M1在不少外观细节上也很忠实于原版悍马H1。它的车漆以战斗机的尾燃器命名，还具有防碎石刮擦的能力，透着一股浓浓的军车范儿。为了加强越野能力，MilSpec还将涉水喉和绞盘等装备列入M1的配置表中。整辆车上下唯一美中不足的，恐怕就是韧性不如铸铁产品的铝合金轮辋了。