目标在远方

王孟元

WEY 的新平台意味着什么？

模块平台化生产是汽车工业的趋势，新能源汽车亦是汽车工业的趋势，而P14平台的诞生意咪着WEY的思路很清晰，迎合趋势也着眼于未来，能够很好地适应不断更迭的市场节奏，同时也将自己的品牌发展放得更长远。至于平台背后的技术储备，也是WEY近5年来一直所做的事情，5年铸一剑，P14的出世对WEY来说是一次成功的“炫技巧”。

Pi4是个什么样的平台？

我们不妨先对Pi4这3个字分别进行解读：P指的是Plug-in，也就是说Pi4是个插电混动平台。电力系统的传动效率高，内燃机系统的技术成熟，使用方便，两者相结合则是现阶段最为理想的解决方案。

i指的是intelligence，也就是智能。WEY將智能分为3个层次。从驾驶模式到用数据分析驾驶需求再到对多方面信息进行分析处理，WEY整理出了自己在智能驾驶领域的发展蓝图。

4所代表的即是四驱，根据路况与驾驶员需求，合理地分配电动机与发动机的T作状况是P4平台颇为重要的一点。

何谓P4？

刚才我们提到了P4平台的概念，那么“P4”究竟是什么意思？其实这是国际上对电动机所处的位置不同进行的分类。按照如图所示的方法分为PO-P4的5种平台种类。

聊聊 WEY P8？

P8是Pi4平台的第一个产物，WEY自然对它也是寄予厚望。先说说参数，电动机最大功率85kW，最大扭矩195N.m，电池容量12.96kW-h，纯电续航轻轻松松超过50km，上个新能源牌照什么的，不成问题。不过这些数据听起来似乎也不怎么吓人？那我们看看它的构造吧。

乍一看有点混乱，但实际上也不难理解。我们完全可以将这辆四驱车型一分为二来看。前半部分是一辆正常的轻混动车型，BSG『电与发动机相搭配；而后桥则是一辆标准电动车的配置，一个驱动电机搭配2挡减速器，逆变器用来回收能量。

那么这辆没有传动轴的四驱车型是如何运作的呢？四驱的分配完全靠HCU来控制，要说前桥与后桥之间唯一的连接装置，可能就是BSG电机与BSG控制器了。至于这种新奇的四驱模式体验，不说后无来者，也算是前无古人了。

谈发展

Pi4平台仅仅是WEY在新阶段的一个开始，P14平台的延展性极强，以P14平台为基础，可以衍生出各种驱动模式的其他平台，所以P14的战略意义极为重大。