陇南地区公路水毁的预防及治理

刘琪

摘 要：公路水毁是一种十分常见的自然灾害，水毁可以使公路路基路面出现破坏，造成桥梁被冲毁，严重影响了公路的通行能力，造成较大的经济损失，甚至对人们的生命安全造成维修。因此，认知和了解陇南地区公路水毁的成因，并依据公路水毁成因而建立相应的预防和治理策略，对完全根治陇南地区公路水毁具有十分重要的意义。

关键词：陇南地区；公路水毁；预防；治理

中图分类号：TV122.1 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）12-0129-01

1 公路水毁及其特点

公路水毁的含义是指公路沿线的工程设备设施由于经受到水的作用而遭到破坏。公路水毁具有以下这些特点：灾害的频率不频繁，但带来的损失比较大；防护工程遭遇水毁的比重占较大；水毁重复发生的频率较高；从桥梁的水毁情况来看，小桥涵被冲毁的几率大，大中型桥梁被冲毁的几率小。

2 陇南地区公路水毁的类型和成因

2.1 桥涵破坏

桥涵破坏意思是指当出现山洪暴发时，洪水冲刷并淘空着桥涵的基础部分，致使桥梁失去平衡而被破坏或者涵洞被洪水冲毁损害。陇南地区桥涵破坏主要的原因有：首先涵洞选择的位置不当，孔径偏小，没有办法有效的发揮出泄洪能力；其次是桥位的选择不佳，河床的地质条件不好，极易被洪水冲刷；桥涵的日常养护比较差，当洪水来临时极易发生堵塞，造成水流不畅。

2.2 路基沉陷

路基沉陷意思是指路基在垂直的方向上产生了比较严重的沉降，路基在沉降时不均匀的下陷，会致使局部路段的路面基层产生损害，致使路面产生破损。陇南地区路基沉陷形成的主要原因有：填方路段填料的选择不佳，在施工过程中压实度不够；路基的结构组合不妥当，弯沉过大；缺乏必备的排水系统和防护治理措施。

2.3 路基坍塌

路基坍塌意思是指路基土体或者是沿线的山体（或土石混杂的堆积物）遇到水并出现软化的迹象，在较陡的边坡没有支撑力度的情况下，路基土体会沿松动面开始下坠散开。陇南地区路基坍塌形成的原因有：排水系统的不完善；路基边坡土质过于松软，边坡坡度太陡；缺少必要的挡土墙设施和护坡等防护措施。

2.4 防护与加固工程损坏

防护系统与加固工程损坏是指挡土墙、护坡等防护工程在连续的受到水流冲刷下，墙身产生松动、滑移和挡墙全部破坏的现象。其形成的主要原因有：防护与加固工程所处的地基过于软弱或土基埋的深过浅；挡土墙排水不顺畅；防护与加固工程选择的位置不妥善，挤压着河道，造成了局部的破坏。

3 水毁防治对策

公路水毁产生的危害非常大，一旦公路发生水毁，损失将无法估测。因此，水毁的预防和治理迫在眉睫，是急需探讨和解决的重要事项。经过实践研究和分析我们发现，陇南地区公路的水毁应该主要以预防为主，防护和治理相结合，争取将公路水毁的苗头扼杀在初始阶段，为了避免后期治理、防治时造成更大的经济损失。为了能够有效的做到预防为主，防护与治理相结合的工作理念，我们相关从业人员应该注意以下几点。

3.1 加强防治与加固工程

（1）桥涵破坏的防治。桥涵排泄洪水的能力欠缺是水毁发生的主要原因之一，因此在洪水来临之前一定要密切的留意各气象部门发布的天气预告以及汛情播告，定时定期的认真仔细记录上游汇水的面积大小，并联系当地之前的水文记录，提前预测好最大洪峰的流量估算，以确保桥涵排泄洪水时的能力。假如桥涵排泄洪水的能力不能满足本次最大洪峰流量的排泄需要时，则要采用分流、导流、截流及清淤等一系列的举措来确保桥涵在汛期时的安全。（2）路基沉陷的防治。在土质软弱的地基上修建公路时，应当特别注意要对定期对路基进行加固处理；陇南地区路基的设计要采用材料材质良好的砂性土等填筑路基；在沿河岸的路堤、河滩路旁以及桥头的引道部位等长期浸水的路基旁要设置堤岸、护坡等防护设施；分路段设置排水沟、涵洞等将水从路基引出，避免水长期积聚在边沟内而进行下渗，从而影响到路基的稳定。（3）路基坍塌的防治。路基的坍塌多发生在陇南地区山区公路，因此我们在公路路线的选择时应当要尽量选择地质水文良好的地段，选择公路路线时可采用台口式路基；路堑须设置合理的边沟，比较长的路堑要设置合适的纵坡；对于开挖路段或半填半挖路段，两侧的山体坡度应及时开挖到位，必要时需设置合理的碎落台，对于本身地质不良的路段，应选用喷铺防护工程或生物固化来进行加固，预防地质灾害的发生。（4）防护工程与加固工程损坏的防治。防护与加固工程所在的路段为软弱的地基时，一般需采用砂砾、换土或碎石、灰土等进行填筑；防护工程与加固工程基础埋深，对于没有被冲刷的地基，应当在天然的地基至少1m以下，对于有被冲刷的地基，至少在冲刷线1m以下；挡土墙需设置相应的排水系统；路堑挡土墙后地面应该要做好排水的处理，设置好排水沟进行排水；沿河岸的路堤设置挡墙时，应当结合河流的情况进行布置，以保持水流能够正常和顺畅。

3.2 搞好公路基础建设，全面养护

建设好公路的基础，应该注重公路全面的保养和护理，对于公路的路面、路基、桥涵和排水防护系统等设施要进行定期的维护、保养和加固。保持路面的坚实平整、适度路拱；路基边沟保持水流的顺畅；对桥涵构造物进行定期的维修与保养，并定期清理河床上漂浮的沉积物，保证桥涵排水通畅，以确保其能够满足排泄的要求；要对路基的支挡防护工程、排水设施、桥涵的调治护理防护工程等定期加固保养、维修；对水毁容易侵蚀的路段进行重点的防护与治理，联系季节气候等方面的影响因素，合理科学的进行养护管理。

3.3 完善排水设施，增强公路抗灾能力

完善好排水系统是预防和治理公路水毁的有效措施，在养护的过程中，应加强排水设施的完善，及时进行养护、因地制宜、改建和修缮排水沟、截水沟，注重对路基边坡面的养护、沿河岸路段的防护冲刷与加固，不断对公路抗水毁与抗灾害能力进行提高。

3.4 做好水毁公路修复工作，植物防护与工程防护相结合

水毁会给公路带来巨大的损失，如果不及时对被水毁的路段进行修复，水毁的状况还会更加严重，会对交通运输状况产生不利的影响。因此，在陇南地区水毁发生之后，应当及时开展修复工作，在水毁状况全面调查掌握后，分项目、分路线、分阶段地做好修复的计划，充分利用时间，及时科学有效的做好水毁公路的修复工作。另外，公路绿化能稳固路基，美化环境，保持水土，对水毁防治有一定作用，因此水毁防治应注重植物防护与工程防护相结合，大力加强公路绿化工作，保护生态环境。

4 结语

陇南地区公路水毁防治工作是一项艰巨和长期的任务。由于引起水毁的原因是多方面的，这就需要根据不同情况，采取有针对性的防治措施，做好相关调查，确保治理方案的科学和合理性。总之，只要我们在公路施工和养护的过程中对水毁足够重视，采用预防为主，防治结合的措施，必然能有效控制水毁的影响，减少相应的损失。

参考文献

[1]徐亮.浅谈山区道路水毁原因及其修复[J].华东公路，2000，（04）：17-19.

[2]张永寿，孔祥慧，王建国.浅谈山区公路的水毁及防治[J].内蒙古公路与运输，2002，（03）：46-47+53.

[3]覃布显.重视科学建养，提高公路防御水毁的能力[J].广西交通科技，2001，（03）：70-72.

[4]陈滢滢，罗世斌.河池地区公路的水毁及防治[J].广西交通科技，2002，（01）：78-80.