王永清：以创变领跑新时代

李德喆

四年多的创新开拓、锐意进取，王永清率领上汽通用再度跃上发展新高度。

2014年，尽管在汽车行业有着丰富的履历，但彼时严峻的市场形势，以“高位接盘”姿态入主上汽通用的王永清，肩上擔子的分量可想而知。

时间仅仅过了四年，在上汽通用成立20周年之际，面对中国汽车消费进入“新常态”，面对强手如林的全方位挑战，面对消费者不断增长的用车体验需求，王永清和上汽通用一道以实际行动证明、凭产品实力说话。

回顾2017年，上汽通用在技术创新、品牌塑造、产品提升、体系布局等多方面取得了突}H的业绩，各项经营指标健康成长的同时，也首次实现了年销量突破两百万辆的新跨越。

品牌价值明显提升

在王永清看来，上汽通用持续领跑市场的优势在于更加完整的业务链和积累雄厚的体系竞争力。“在步子上不一定—下子迈得很大，但每一步走得比较扎实，而且认准了方向，就会一步一步坚定往前走。”而从上汽通用三大品牌2017年全年的表现来看，除了在各个主流细分市场有着上佳的表现，同时在品牌价值的提升上也相当可观。

在高档车细分市场，凯迪拉克的成长尤为显著。XT5、ATS-L、XTS“三剑客”表现抢眼，已稳居主流豪华车细分市场销量前列。CT6传递科技旗舰风范，夯实“新美式豪华”产品体验，销量呈现稳步上升。

与此同时，凯迪拉克品牌坚持打造“瞩目展示”、“豪华体验”、“极致性能”三大品牌营销平台。2017年，先后在上海、北京冠名国内重要地标建筑，从凯迪拉克上海音乐厅，到北京的凯迪拉克中心，在文化、体育领域聚焦的标志性场所中不断注入“新美式”的内涵，为广大消费者带来更丰富、更多元的艺术格调体验。

在中高级细分市场，别克品牌在去年迎来集中爆发。通过产品密集更新换代，发力新能源及高端与个性化车型，并深化家用车市场布局，不仅推出VELITE 5增程型混动车、君越Avenir、GL6、阅朗等全新车型，而且战略产品层面，别克“双君”、昂科威、新一代中级车家族等主力产品全系升级，全新换代的中高端车型销售增长势头迅猛。

除了产品结构的全面优化，结合品牌精耕定制化服务，以及通过举办寰行中国、上海大剧院别克大师系列、环中国国际自行车公路赛、城市路跑等社会反响热烈的活动，深化打造公益、文化艺术与运动三大平台，也持续推动了别克品牌的全面向上。

2017年，雪佛兰品牌在销量上继续回暖，在服务和网络建设方面也做足了功课，为今后发展打下扎实的基础。在去年的品牌之夜上，雪佛兰展示了全新的发展蓝图，通过全新产品引入、全新服务体验、全新网点面貌的优化与升级，不断提升全周期客户体验，打造年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌。

而在为消费者提供性能更佳、科技更先进产品的同时，雪佛兰将持续深化与升级包括迪士尼、曼联、红粉笔，以及“最美中国行”、“直通美国NASCAR”在内的品牌文化体验平台，并拓展与Discovery探索频道的战略合作，全方位展现“全球新实力、全新雪佛兰”的实力与魅力。

坚持创新发挥优势

长期以来，上汽通用汽车坚持锻造覆盖全业务链的体系竞争力，形成自身独特优势，包括整合全球优势资源的能力、对市场趋势的洞察能力、前瞻决策、先进制造、业务创新能力等等，在长期实践中形成了品牌体系、营销网络、供应链的雄厚积累。

在这一扎实基础上，聚焦当前行业“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展趋势，上汽通用汽车进一步强化“创新发展、升级转型”的理念，通过传统业务不断做深做精以及创新业务加快产品技术和业务模式的双创新，积极布局未来核心业务领域，持续打造差异化的竞争优势，为加快建设引领未来智慧出行的创新型汽车公司努力。

王永清表示，随着新时代用户消费习惯的演进，未来的汽车企业如果没有足够强大的服务品牌，没有能跑在平台上的高科技产品，就会丧失产业的主导权，失去产业价值链上的竞争优势。“这就要看我们现在的努力了。”

而作为国内最早发布新能源战略和车联网战略的汽车企业，上汽通用已经积极着手布局“新四化”未来核心业务领域，在新能源、车联网、智能驾驶、智能制造和创新服务等方面全力打造差异化的竞争优势，致力于通过不断为消费者提供更美好的产品与服务体验，引领未来智慧出行。

在新能源方面，上汽通用汽车正在加快实施新能源战略规划，继别克君威、君越和雪佛兰迈锐宝XL全混动、凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力、别克VELITE 5增程型混合动力以及凯迪拉克XT5轻混动之后，2018年到2019年，别克将推出首款纯电动车，别克和雪佛兰将各有一款插电式混合动力车上市。

目前，上汽通用汽车正全力投入针对各个细分市场电动车的开发，到2020年，上汽通用汽车将投入265亿人民币开发先进动力总成和新能源技术，进一步降低整车平均油耗，并形成了从混动、插电式混动到增程式电动、纯电动等完整的新能源产品型谱规划。到2025年，上汽通用三大品牌将完成插电式混合动力或纯电动车在各个主流细分市场的产品布局。

在车联网方面，上汽通用去年推出的以云服务为核心的全新一代车联系统已快速普及，并且不断加快迭代更新，陆续推出了车载应用OTA、混合语音识别、高清导航云地图、手机APP远程控制授权、车联数据报告2.0等功能升级。王永清坚信，依靠全球领先的技术优势以及国内最大的用户基盘，上汽通用汽车未来能始终最懂中国客户需求，不断提供满足消费者需求的车联产品。

此外，服务—直都是上汽通用汽车的强势与优势，在服务品牌、网络布局、服务产品上一直有着深厚积累。2016年，上汽通用提出在服务上要从以往单一的产品导向，向围绕产品全生命周期的用户生活导向转变。而在面对新的市场形势，王永清认为，上汽通用应抓住产业链从制造端向服务端延伸的机遇，洞察用户需求变化和期待值快速上升趋势，通过销售及售后服务标准的升级、经销商过程管理的强化、客户满意度跟踪机制的改善，通过优化产品全生命周期的用户体验，重点提升用户对产品和服务的满意度。

据悉，从2018年开始，上汽通用汽车将在提升客户体验上重点发力，三大品牌将根据自身个性和特点，继续从品牌文化、产品升级、购车用车、售后服务等方面推出一系列用户体验提升计划，让消费者进一步感受到“购车无忧.用车无忧、养车无忧”。

抓住机遇引领时代

合资企业的诞生是顺应时代大潮，也需要与时俱进不断发展。王永清强调，2018年是上汽通用新一轮发展的开局之年。面对市场的阵阵寒意，面对竞争对手的步步紧逼，上汽通用在各业务链上必须怀着强烈的危机感和紧迫感，协同一致、创新进取，确保完成预期目标，为企业自身长期健康发展打下坚实基础。

与此同时，2018年也是上汽通用新一轮发展的破局之年。这也要求企业在有限的市场增长空间内，加快实施和推进战略规划，抢占产业链关键高地。及时转变传统思维，积极运用创新思维，从被动应变到主动思变，从着眼当下到谋划长远，通过持续“深化提效传统业务，加速推进创新业务”，抓住消费升级机遇，沿着以“新四化”趋势为指引的高质量发展路径，加快推进技术和业务模式创新，加快培育和发展面向未来的新能力，加快建立差异化的竞争优势。

在2018年上汽通用汽车的年会上，王永清深情地说：今天，上汽通用既要为过去的成绩鼓掌，更要为未来打气鼓劲。百年来未有的挑战和机遇已经扑面而来。汽车行业涌动变革大潮，更精彩的时代乐章，正等待我们去谱写。抱负远大、思变创变的上汽通用人若想脱颖而出，就必须要牢牢抓住两个重大时代机遇，

其一，是抓住消费升级的机遇，就是要抓住用户需求变化这一核心。只有坚持“以市场为导向、以客户为中心”的出發点，紧跟市场和客户的变化，拿出勇气先自我变革，努力创造引领智能出行的用户体验，才能在未来行业竞争中拥有自己的一席之地。

其二，是抓住产业升级的机遇，就是要抓住建设出行生态这一关键。必须在发挥和巩固传统优势的同时，围绕客户用车的全生命周期，不断延伸服务半径，加快建设未来智能出行生态圈，全力赢得产业升级的先机。

青山座座皆巍峨，壮心上下勇求索。二十年来，上汽通用人勇于攀登、翻山越岭，才有了上汽通用的登高望远、一路向前。站在新时代的历史节点上，尽管前方的道路依然充满荆棘，依然充满更多未知的挑战，但是，相信在王永清和全体上汽通用人的共同拼搏努力下，坚持创新发展，坚持积极变革，不忘初心，脚踏实地，就一定会到达胜利的彼岸。