曾凡念：平凡中获得成就感

邢秋鸿

圆圆的脸庞、从容的笑容、整洁的工装，看见曾凡念的第一眼就有一种温和的感觉，但透过镜片，看到的是不同于外表的坚定的眼神。深入了解后，记者被“1437项质量问题、125小时的加班时长……”这些数字震惊，然而，这只是曾凡念在东风乘用车十年工作的冰山一角。

“1437”背后的故事

现在的曾凡念是新能源工厂的一名质量工程师，时针拨回到2009年，刚入职时他只是一名普通的技能员。从接手焊装、涂装检查工艺这些基本工作到成为D27车型新能源工厂的质量牵头人，其中不光有努力的功勞，还有他九年间始终坚持的责任感。

作为一名质量工程师，曾凡念深知问题不等人。无论何时出现问题，他都会第一时间赶到并解决。在采访前不久就出现了一次紧急情况，派他去哈尔滨出差。坐了12个小时从武汉到秦皇岛再到哈尔滨的高铁，终于在晚上11点到达哈尔滨，到了之后，曾凡念所做的第一件事不是休息，而是立刻在户外进行检测、排查。哈尔滨的夜里十分寒冷，没有吃饭也没有办理入住的曾凡念顾不得白己，只想尽快解决问题。“问题解决后才发现，已经找不到吃饭的地方了。”曾凡念笑着说。

如果用量化的数据来衡量曾凡念的工作，“1437”这个数字是最多被提及的，它背后的含义是：曾凡念处理的质量问题超过1437项，这只是他作为D27车型新能源工厂质量牵头人的近一年来的数据。细数他在东风乘用车的这九年，就远不止1437了。这个数字是如何积累的？或许超过125个小时的加班时长会给我们答案。

在采访时，记者还发现，除了曾凡念用的是便携的笔记本电脑之外，其他人用的都是台式机。他说：“很多时候需要我晚上加班延点，之前都是我晚上下班回家以后，有需要做的再重新赶回厂里。为了解决这个问题，我才申请了笔记本。”在曾凡念的身上，能够感受到的是，责任不是一种负担，而是一种信念。也正是这种信念，伴随着他在东风乘用车工作的近十年，未来也将继续支持他走下去。

平凡中也能找到快乐

质量这件事或许比想像中的更加复杂，很多时候，一个质量问题的背后，涉及的不单单是某个部门，而是需要多个部门进行协同。作为负责焊装、涂装等基本工艺的检查和D27车型新能源工厂的质量牵头人，曾凡念要涉及的领域十分广泛，工作复杂且繁琐。

就一个项目而言，“从项目刚开始的时候，问题是比较多的，每个问题背后都需要我们统一协调。每一个问题都需要我们先去了解，然后进行解决。解决问题是很复杂的工作，基本上都需要加班。”曾凡念说，“就像今天，我虽然5：30下班，但是下班之后，6点还要到武汉工厂开会，可能会到晚上的样子。”

就连周末，也会因为一些需要部门协调的问题，也不能离开岗位。特别是，当周末在家休息的时候，因为工作的问题也需要赶到厂里跟别人沟通。正是曾凡念的这种认真负责，D27车型项目开始至今，A-VES（质量评价标准）件数由28件/台降低至5件/台。

很多人会觉得，这种需要经常加班、周末也不会得到保障的工作很难让人感到快乐，但曾凡念却有不同的看法，“工作还是要快乐着吧，要找到快乐的点。无论从刚刚提到的1437项质量问题，还是A-VES件数由28件/台降低至5件/台，这些数据看起来也是很有成就感的。”

曾凡念所说的成就感与金钱的关系并不大，他说：“通过自己一步步努力，使得问题得到解决，公司整体质量得到提升，这才是最有成就感的。”

如今，认真负责的曾凡念已经是D27车型新能源工厂质量领域的总负责人，工作压力增加是意料之中，但尽自己的努力帮助东风乘用车新能源工厂提升质量水平已经成为他心中的一个目标，有了这个目标，再大的压力在他看来都是动力。

因为工作原因，曾凡念刚满一岁半的孩子并不在他身边，而是由在黄平老家的父母代为照料。即使再忙再累，每周五晚上，都会和妻子一起驱车回家看看孩子。“看到他，再累都不觉得累了。”曾凡念笑着说。孩子带来的不光有喜悦，还有责任和继续努力的动力，“我才30多岁，还应该努力奋斗。”而他的这种积极进取、认真负责的精神，相信也会给孩子的成长带来积极正面的影响。