提供增值的仓储自动化解决方案您值得信赖的合作伙伴

范德兰德是仓储自动化市场的领先企业,专为食品零售,服饰,零部件以及电子商务行业提供增值的物流自动化解决方案。我们与客户密切合作,深入了解客户需求,优化其供应链,提升其配送中心工作流程的效率。

我司可一站式提供创新系统、智能软件和生命周期服务支持。这种集成的模式可从初始业务流程分析一直延伸到全面的生命周期服务方案制定,以确保系统在整个生命周期内维持卓越的性能。如需了解更多范德兰德产品信息,可邮件至info.CN@yanderlande.com， 或关注微信公众号：Vanderlande-China获取最新资讯。

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Geek+自主研发无需钢平台落地式分拣系统

Geek+作为专业的智能物流机器人公司，自主研发出无需钢平台的落地式分拣系统，通过高度智能化和柔性化的系统调度，最大程度减少机器人路径交汇，效率数据可以超越钢平台分拣所达到的峰值。全新的落地式包裹分拣系统，为解决我国快递业务发展新常态面临的问题，提供了一种投资小、回报快、实施简单、扩展性强、信息化和智能化程度高的战略性解决方案。

由Geek+自主研发的S20机器人配合的落地式分拣系统具有更加灵活、更加标准化的特性：（1）降低部署实施的难度，减少工程量及成本；（2）标准化程度高，施工周期短，20天即可以完成整套系统上线；（3）灵活的布局和应用，尽可能减少场地的改造；（4）既可作为人工分拣的自动化提升，也可做为全自动化分拣系统实施。

S20机器人分拣重量为20kg，可分拣尺寸＞50cm＊50cm的包裹，与交叉带分拣机相当。具有良好的柔性和可扩展性，分拣效率可以小到一两千件／小时，大到几万件／小时，充分体现柔性自动化在分拨场景的灵活应用。

诺力N系列电动叉车新品面世

FE3R16N是诺力N系列电动叉车的最新成员，是一款可以在狭小空间内（如仓库、车间、货架等）自在工作的三支点叉车。在继承了N系列家族高颜值、高性能、高效率的“三高”基因外，FE3R16N针对狭小空间做了差异化创新设计：

（1）采用变轴距设计，通过前轮的浮动变化，实现车辆轴距的调节。在重载或高起升状态下，可以增大轴距来提高车辆的稳定性。在轻载或低起升状态下，适当减小轴距可以提高车辆的灵活性和通过性；（2）优化的车身尺寸及结构成就了1520mm超小转弯半径，只有同吨位四支点叉车的80%左右。同时后轮180°的转向角，使其具备四支点叉车无法实现的原地360°转向，对通道宽度的要求降到最低；（3）车身宽度仅1000mm，相比同吨位四支点叉车降低了15%左右，可进入密集的托盘货垛进行工作。

中通无人车在北上广深试点运行

前不久，中通无人车首次亮相京交会并且成功试跑。据悉，该款无人车是中通对外展示的第一代无人送货车，与中通合作开发无人车的是致力于无人驾驶领域的AutoX公司。

该款无人车体型小巧，长约1.4米，高约1.2米，最大载重达到300公斤，它上下可大致分为蓝色的底盘和白色储物区两部分。打开车子后会看到约占车身八成体积的储物空间，足以蹲进两个成人，可应用于大件或紧急单票快递的派送；其独创的摄像头、激光雷达融合的高精地图和定位，可实现更高准确率定位，准确行驶至操作人员的指定地点；人工智能技术的应用，可高精确地识别并躲开行人、车辆等障碍物，有效保障作业安全。

目前，该无人车已经在北京、上海、广州、深圳等城市试点运行。据悉， AutoX公司未来将进一步解决上路难题，并加大无人车生产量，与中通收派信息系统做好连接。

MiR对外发布新一代MiR500移动机器人

日前，协作型移动机器人市场领先者 Mobile Industrial Robots (MiR) 对外发布最新款机器人MiR500。该机器人的升举能力为 500kg，能够自动收集、运输和配送各种托盘，并且移动速度高达 7.2 km/h。新推出的MiR500拓展了灵活易用的MiR 机器人产品系列（MiR100、MiR200），使得MiR 自主移动机器人同时适用于重型和轻型运输应用，从而大大优化贯穿仓库管理到商品配送的整体生产链物流。

凭借 MiR 的先进技术和复杂软件，MiR500能够检测到周围360°范围内的所有障碍物，从而实现自动导航，并找到前往目的地的最佳路线；专门设计的MiR 托盘举升器和框架将保证托盘运输的稳定和顺畅；同时，MiR500运行速度快，可以帮助各种类型的企业优化托盘运输流程，并释放劳动力以用于执行更有价值的活动。