一体化教学模式在技校汽修专业教学中的应用探索

许磊

摘 要：通过我国现代技工院校教学模式发展的现状和特点，重点分析了技校汽修专业的一体化教学模式的应用，为了提高一体化教学模式在汽修专业的应用效果，特提出了一系列的措施。

关键词：一体化教学模式；汽修；措施

1 引言

技工院校是我国重要的专业社会人才培养基地，因此近些年来关于技工的教育引起了社会和国家的重点关注，专业的技术教育不仅仅需要以理论知识教育为抓手，同时需要关注学生的实践能力培养教育。但是笔者发现，在当前，就职业技校汽修专业实际教育出发，因为在教学过程中只重视知识理论，而忽视了实践的教學，这个教学实践环节的缺失，将使学生的学习兴趣无法有效调度起来，参与度低下，最后教育质量也无法提升。如何解决以上问题成了当代职业教学的重中之重，近年来各个学校试图进行教学改革，而一体化教学模式就是其中一种，下面一起来探讨一下。

2 一体化教学模式的特点

一体化教学模式与传统的有很大不同，不仅需要教师应按照学生学习需求和特点因材施教，而且制定合理的教学方案，而且要求学生在掌握专业知识和实践练习中相平衡。该教学模式是系统性的，对传统教学模式来说是一次重大突破。

3 一体化教学模式在汽修专业教学的应用

近些年来，技校汽修专业教学出现的主要问题是缺乏对学生实践教学。对学生的要求引起重视，同时结合企业单位的需求，在学校创建模拟实训基地，再有条件的可以实行与企业之间形成联系，构建学与践为一体。学生不但解决了缺乏实践能力的问题，而且也提高了学生操作能力，这是一个很好的培养专业化人才的平台。现代社会经济飞快发展，就业情况十分严峻，技校采用一体化教学模式，在满足社会对人才的需要的同时，也缓解了学生自身的就业压力。当然说传统的教学方式并不是不佳，只是无法适应社会的需求。所以要对技校教学进行创新，也就是实施一体化教学模式，稳定提高技校的就业率，为社会培养优秀人才。

3.1 改变传统教学方式，使教与学一体化

在传统的教学过程当中，汽修专业理论教学和实习相分离，理论教育老师和实训指导老师各司其职，在教学过程中往往会出现了各自为营、互相打太极的现象。在以前传统的教学模式，教师在课堂上十分吃力，课堂效率比较低下，而学生的也难以吸收知识，因此改变传统的教学模式是大势所趋。

目前技工汽修通常采用传统三段教学，也就是文化课、专业课和专业基础课。如此传统的教育模式可能适合高等院校，但不适合技校学生的教学。在整体上来说，技校的学生在文化基础对比其它高等院校学生有一定差距。技校的学生对于专业技术理论普遍觉得难学易忘，在学习过程中缺乏兴趣动力，靠着死记应对考核。即使是在实习的练习阶段，学生虽然感兴趣，但无法把以前的知识与实践完全融会贯通，局限于对教材的模仿性操作，不能举一反三，因此无法掌握系统的汽修技术能力。形成这种状况的主要原因是由于教师对理论教学的各个层面教学过分单调，学生的兴趣无法得不到完全的激发，无法调度学习积极性，因此导致学生学习专业技术的方法和能力无法难得到良好的培养。

我们知道在传统的教学模式中教学分为两大部分，分别是理论教学和实践教学。但这两种教学无法相互连系，这种现象造成的原因是教材之间缺少内在联系和相互协调性，使得教学目标和教学内容很难形成系统的有机结合，使教学内容无法形成合理的统筹安排。这种划分使得教师的讲解和学生的学习产生了巨大鸿沟，学生难以形成以掌握的专业知识和实践能力清晰而直观的认识。从另一方面来说，学、践自成体系，互不干涉，不利于教学的相互融合，只有学与践一体化，才能培养符合社会需求的技术性人才。

3.2 提高教学条件和教师的要求

一体化教学对现如今的技校教师的教学素质和能力提出了更高的要求：一方面既要有扎实的理论知识，另一方面又要有熟练操作技能，这对于一体化教学的制定和实施有着至关重要的作用。为了在授课过程中能熟练、规范地进行操作演示，这就要求教师需要具备系统的理论知识和优秀的操作水平。因此，技校的汽修专业的教师须要高效利用已有的条件来提高自身专业理论知识和实际操作的能力，教师只有把两者充分融为一体，才能稳步地促进教学改革的步伐。想要实施一体化的教学方式，要求教学设施的齐备。技校必须要利用一切现有条件，如多媒体，模拟实训基地等教学一体化因数扩充汽车构造、修理和故障排除等课程的认识和实践。教师带领学生组装设备，一边教学一边讲解，按照课堂学习知识结合设计实践方案，一步步提高了学生的动手能力，使理论知识得以学以致用。这样学生的能力得到了锻炼，教师也提升了教学能力，活跃了课堂教学而且使课堂理论与实践工作一体化。

3.3 明确市场导向，使教学与实训一体化

我们知道现在汽车制造业的飞速发展，不仅带动了汽修产业的发展，同时为技校的汽修技术性人才提供了大量的就业机会，促进了经济的长足发展。但目前汽修技术型人才却供不应求或者无法提供适应发展需求的技术人才。造成这种状况的原因是理论性人才偏多，而实施性人才很少，所以这种情况不能满足汽车维修的需求。而职业教育的宗旨是培养同时具有基础理论知识和操作技能的复合型人才。因此教师要制定适用于市场的培养目标和教学计划，明确市场导向的目的是为了在课堂上有的放矢的引导学生向市场看齐。学校根据实际情况完善学习器材和实训环境，以学生为主体，教师作为主要引导作用，以专业知识为辅助，以实践为主体的强化训练，使专业教学与实践训练有机结合。只有不断深化教育改革，走出传统模式，化繁为简，营造轻松自由的教学氛围。这样一来学生才会主动学习，积极动手实践创新，而不是按图索骥，照搬照抄实践步骤。对于课程的设置和模块的训练，教师也要有目的地引导学生向市场看齐。

3.4 实施校企结合

技校汽修专业的人才培养的最终目标是向社会输送一大批与汽修产业相适应的专业化技术人才。汽修专业一体化教育模式的建设，其核心内容是理论教学和实践训练相对应地有机结合，一体化的教学打破了传统专业教学的模式。根据技校教育的培养目标需要教师来整合有效的教学资源，有的放矢地解决问题。一体化教学模式较好地解决理论教学与实践教学不相适应问题，增强教学的有效性，充分体现了以学生为主体参与学习的作用，有助于提高教学质量和高素质人才的培养。而一体化教学的目标是要模拟出真实的工作环境，使学生在校接受教育期间就能够体验工作感受，并且接受社会的筛选。既然技校汽修教育的目的是为汽车维修企业和汽车相关企业培养真正的实用型人才，那么我们就有必要与我国大大小小的汽修企业集团形成有机的联系，学习企业的理念，学习企业的先进技术条件，为企业培养专业性人才做准备。这一根本目的就需要务必让学生真正地从教室参与到实践教学活动中，学会通过理论联系实际，提高学生的基本素质。这是学校无法提供的

4 结语

从以上内容可知，与传统汽修教学方式对比，一体化汽修教学模式更注重理论与实践相结合。只有确实提高教师的技术水平和学校的教学条件，明确教学目标，积极与汽修企业相合作，让学生走出课堂，正在做到学习与实践两不误。

参考文献：

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