市政道路沥青路面建设质量若干问题与对策

2018-08-15徐华宾

四川水泥 2018年9期

徐华宾

(厦门安能建设有限公司，福建厦门 361000)

0 引言

沥青道路施工建设是道路工程建设中的重要环节，沥青道路通过应用沥青混合性材料展开道路建设。沥青是由不同分子量碳氢化合物以及相关金属衍生物构成的混合物，主要呈现出固态、半固态、液态形式，自身具有良好的防水、防腐作用。随着我国交通量不断扩大，各类车辆超载加上道路养护措施不合理、不及时，导致沥青路面损坏问题较为严重。所以当前为了全面提升路面施工质量，需要对沥青路面施工技术与质量进行全面控制。

1 沥青路面施工质量及设计要求分析

近些年我国市政道路工程建设项目数量在不断增多，交通运输问题在一定程度上得到有效缓解，目前道路建设质量是社会及相关部门关注的重点问题。在道路工程建设过程中，需要对施工质量进行全面监督与控制，全面提升道路安全性。交通安全对广大群众人身安全具有较大影响，如果道路施工质量不合格，会导致诸多交通事故的发生，所以目前需要全面提升道路施工质量，提高道路交通运输安全性。此外，还需要对沥青路面施工技术进行控制，对提高道路使用寿命、交通安全性具有重要意义，能够避免多项交通事故的发生，促进社会稳定发展。

沥青路面的有效设计需要从当地自然地理条件出发，设计人员在开展施工设计活动之前需要对建设区域交通出行基本情况进行分析，提高交通顺畅性。还需要对建设地区基本天气情况展开全面调查，确保建设道路能够全面适应当地基本的天气情况。对道路排水系统进行控制，我国目前多数桥梁下方位置在自然降水量较多时会出现不同程度积水问题。加上道路在施工中存在不同形状的分析，当道路长期被车辆进行挤压使，积水会不断进行渗漏。经过渗漏之后的道路，长时期不能受到光照与风吹，这样会对道路基本结构造成不同程度破坏性，降低道路基本抗压能力，导致道路出现不同程度裂缝问题。

2 市政道路沥青路面建设质量相关问题分析

2.1 季节性要素对施工活动的影响

当前如果市政道路路面施工时间选在雨季，路面相对较为潮湿，不能采取质量保护性措施，物料施工中结合性较差。在冬季开展施工活动时，自然环境温度较低，当沥青混合性材料全部摊铺结束之后，地表温度会相应降低，中底部位置也会逐步降温。在压实中间位置，中底部沥青等施工材料会产生不同程度位移现象，由于上部位置温度较低，所以会致使多个裂缝出现，致使较为严重的质量问题发生，比如沥青路面出现不同形状的坑槽以及松散问题。

2.2 对施工过程处于忽视状态

在施工设计阶段，施工部门就需要掌握施工路段交通量等基本数据情况，这样避免对后续施工质量造成较大影响。在施工阶段，如果施工材料质量不合格，施工技术不能符合规范化要求，或是施工技术人员综合素质较低，都会对施工质量产生较大影响。从目前部分市政道路沥青路面基本施工现状来看，由于施工方对施工环节缺乏高度重视，在施工中实际采取的各项施工技术相对粗糙，导致沥青路面出现不同程度断裂问题。在沥青路面施工建设过程中，加强道路监管具有重要作用。单方面对施工环节进行验收，未能从施工建设整体工作环节出发。从而导致沥青路面施工质量不断降低，路面破坏性较为严重。加上多项路面维护工作不能有序开展，致使道路养护工作未能顺利进行。

3 沥青路面质量的基本影响要素分析

在沥青路面施工建设过程中诸多原因都会导致施工质量出现较多偏差，其中有诸多要素能够通过人为进行控制，另外部分要素属于次要因素。在施工建设之前，需要对建设区域基本行车量进行评估，当施工活动结束之后，路面成型之后无法适应原计划车辆行车要求，这样将会导致路面破损问题严重。在施工方面，由于施工技术人员综合素质存在较大差异，在施工中未能依照规范化的施工制度进行，导致路面整体施工质量较差，沥青路面施工技术工艺较为粗糙，在外界因素影响下，会出现不同程度损坏问题。

沥青路面柔性较高，在自然环境中受到天气等诸多要素影响，会使得沥青路面使用性不断降低。其中对沥青路面影响较大的就是自然雨水，由于沥青材料自身具有特殊性，当雨水渗入到材料中，会导致材料质地结构松散性提高，在重力作用下以及雨水长期冲击，会对路面产生破坏。秋冬时节自然环境温度较低，雨水进入到缝隙之后会逐渐结冰，当温度升高之后，冰融化成水之后滞留在沥青材料中，这样会对沥青材料粘粘性产生影响，路面开始与基层逐步分离。此外，温度与风力都会对沥青路面产生影响，加快路面老化速率。

4 市政道路沥青路面建设质量提升对策探析

本文以下主要以福建某地路段沥青路面施工建设项目为例，预计此项目施工完成之后交通量较大，经过的重载型车辆较多。加上福建所处在高温、多雨区域，对沥青路面温度稳定性以及抗水性提出了较多较高的要求。在本项目路段施工中主要是选取沥青混凝土路面，路面结构主要为主线路基段4cmAK-16A+5cmAC-201+6cmAC-251+1cm+40cm+20cm，在路桥铺装过程中未设置下面层，中面层和路基段基本相同。由于受到造价条件限制，在设计骨料中采取花岗岩，在一定程度上也导致配置高性能沥青混合料难度增大。

4.1 对各项工程要素加强管理，完善质量监理程序

在施工过程中需要将各个部门人员进行合理划分，采取不同措施提高各个部门人员综合素质。在施工材料管理过程中，需要拟定相应的备料计划，根据施工具体进度以及建设情况安排相应材料进场。在施工机械管理方面，随着建筑行业机械化水平不断提升，在施工中需要合理选取机械，根据施工要求对机械合理调控，确保机械生产能力与施工要求相协调，这样能够有效降低施工阶段的投资额。在沥青路面施工项目开展之前，承包人需要针对工程项目提出质量控制说明，确保施工监理人员、承包人、施工技术人员能够严格遵循，使得质量控制工作朝着程序化方向发展。

4.2 加强分部分项工程管理

当前施工项目管理人员需要掌握各项施工标准以及规范化要求，对建设合同各项规范、标准进行分析，根据目标责任体系以及质量管理体系要求选取相应的施工技术，协调分部分项工程施工建设，在工程任务化基础上掌握施工质量计划。

4.3 加强施工质量检测

首先需要提高基层施工质量，可以通过水泥稳定土拌和楼集中拌和来替代原有的现场拌和方式，选取机械摊铺方式来替代人工摊铺。对原材料进行控制，基层碎石集料的最大粒径不能超出31.5mm，能够形成良好的级配。对水泥用量进行控制，可以应用两机并铺或是全幅摊铺基本方式，避免施工中纵缝的形成。在压实养护过程中，需要确保压路机激振力、应用机型与基层厚度能够相互匹配。根据施工现场基本情况对碾压长度进行控制，碾压长度结合实际情况适度调整，可以选取透层油对施工路面开展有效养护。在施工中拌合机需要根据生产配合比基本结果进行试拌。根据质量管理基本要求对施工级配控制范围进行的分析，检查混合料生产质量，对混合料配合比进行控制。