浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用

王 林

(厦门安能建设有限公司， 福建 厦门 361000)

0 引言

在目前的市政道路施工中，其地基加固技术应用过程之中还存在着较多的不足，很多加固技术在应用之后，地表会出现坍塌、开裂、耐性下降等问题，所以需要重视对于地基的处理，提升对于软土地基的正确认识，从而利用完善的软基加固技术来改善市政道路质量，排查安全隐患。希望能够为市政道路建设起到一定的促进作用。

1 在市政道路施工中应用软基加固技术的必要性

随着《福建省普通干线绿色公路建设实施细则》的实行，对于目前的市政道路施工质量也提出了更高的要求，为了促进城市整体的良好建设，需要提升市政道路的总体规划以及建设质量，高效利用土地，提升其施工技术的应用质量以及技术水平，所以从宏观发展角度上来看，在市政道路施工中应用软基加固技术也是响应政府政策号召的具体体现。

从市政道路自身的施工质量上进行分析，目前还存在着较多的不足，福建地区的土层多以高液限黏土、淤泥、低液限黏土、淤泥质土、卵石为主，所以主要的土壤基本以软土层为主，这就为目前的市政道路施工带来了较大的难度，并且市政道路作为城市的血液脉络，能够很大程度上影响城市的发展走向与发展程度，所以为了给城市居民带来更好、更加便利的生活环境，需要利用软基加固技术来提升市政道路的基本质量。

因为软地基自身就存在着不确定的因素，当地表上存在构筑物时，会具有相应的荷载作用，在此作用之下，会破坏地表的水平状态，给构筑物带来较大的危害与影响，地面也会存在不均匀沉降。其次软地基也会在高温天气下造成地表软化，在2013年义乌机场的飞机就因为地基较软，在没有得到较好的处理时其沥青道面出现软化现象，所以飞机起飞时陷入在软基之中，最后造成大量乘客滞留。给人们的正常生活带来了危险与不便，所以在市政道路施工过程之中，需要高度重视对于软基的处理工作，利用良好的软基加固技术来实现地基性质的改善，从而为打造一个良好的市政道路环境体系提供技术支持与技术帮助[1]。

2 在市政道路施工中应用软基加固技术的具体措施

2.1 加强对于软基性能的研究

想要更好地应用软基加固技术，就需要从软基性能以及天然地基状况处进行着手，在明确地基以及市政道路建设要求的基础之上，利用多样化的手段来改变地基的基本参数。满足其市政道路建设对于地基使用的基本要求。福建沿海高速公路的软土地基在处理的过程之中，是从土层的含水量、重力密度、密度、孔隙比、饱和度、液限、塑限、塑性指数、液性指数、压缩系数等多个指标处进行着手的，从而归纳不同地段的软土地基土层的基本特点，从而根据其力学指标状况进行优化，以高液限黏土为例，密度与其余软土层相比，相对较低，很多软土层在覆盖层数上能够达到两层到三层左右，并且单层厚度在六米到十五米之间。

2.2 丰富软土地基加固技术的应用形式

在软土地基加固技术应用过程之中，需要结合实际的软土状况以及施工需求去选择合适的处理形式，常用的软基加固技术有超压固结处理技术、粉煤灰碎石桩处理技术等，这些处理技术都各有优缺点，并且为目前市政道路的有效施工提供更加多样化的技术选择。在针对地基进行处理的过程之中，粉煤灰碎石桩技术就是较好的加固技术的提升，利用混凝土、粉煤灰、石屑进行结合搅拌，从而形成具有复合高性能的相应材料，然后以柱桩作为载体，来提升地基的稳定程度，这种技术在应用过程之中具有教强的优势，能够很大程度上节约工程所需要的施工材料，并且降低工程成本。在应用粉煤灰碎石桩技术之后，市政道路会呈现出稳定的状态，有效提升了市政道路的使用质量，但是在使用的过程之中，如何加强对于其混合物的流动性保持也是技术应用的难题，因为如果粉煤灰以及水泥出现固化状态时，就会堵塞泵管，无法正常施工操作，所以可以在保持水泥混合物流动性的基础之上，配合其他的加固技术进行应用，从而降低施工难度，并且切实将提升软土地基性能这一任务落实到位。

除了改善土层地基之外，可以直接将土层地基进行置换，这就是强夯加固软土地基处理技术，这种技术是基于一定的动力设备，将原有的土层结构进行直接的破坏，并且挤压形成相对稳定的状态，但是这种方式需要大量的人力操作，并且需要强大的夯力作用，对于施工技术有较高的要求，并且整体投入相对较大，往往都是针对土质很差，无法改进的状况下，才会应用强夯的手段，在土层之中增加碎石，并且建立相应的桩柱来提升地基的稳定程度。在福建地区茶塘、互通的市政道路就是利用振冲挤密碎石桩加预压的方法进行加固的，并且在这一过程之中，结合了局部的软土特征，针对局部软土厚度较小的区域，直接采取的了整体换填的形式，利用沙垫等提升地基的稳定程度，并且给予地基排水的空间。所以需要结合福建地区的实际土质状况与市政道路的使用需求，来选择软土地基的处理方法，观察原有的地基问题，并且明确其沉降程度，在利用钻孔勘探等方式，来为地基方案的选择提供参考数据以及地质参数，选择经济合理的技术来提升地质强度。

此外随着绿色施工、环保施工的理念不断深化，在目前软基加固技术应用过程之中也更加倾向于环保无污染的施工形式，所以在市政道路施工中，也会应用水泥搅拌桩施工技术，这一技术能够降低噪音污染以及环境污染，是环保施工中的重要体现，并且其水泥搅拌桩的压力仅仅是向下施加的，所以不会存在表土偏移等现象。

2.3 注重后期的监测与检查维护环节

在应用软基加固技术之后，也要注重后期的监测与检查维护环节，从而对于其应用效果进行观察与了解，比如沙井袋装技术应用方法，就是一种地下隐蔽的技术形式，所以很难直接判断地基的处理状况，就需要后期加强对于沉降、地表变形等现象的观察，并且以明确的体系标准，来评价地基处理之后的排水效果、强度应用。

另外在监测的过程之中，也要加强相关设备的有效应用，比如孔隙水压力计、沉降观测设备等，这些设备都能够以良好的参数形式，来将软土地基的相关性能具体化、系数化，有助于后期降低软土地基的处理成本，及时发现问题并且及时进行处理。所以综合来看软基加固技术并不仅仅应用在施工这一环节之中，后续的监测与维护环节都是软基加固技术应用中的重要内容，需要正确认识软基加固技术后期监测工作的重要意义，从而为市政道路工程良好持续化建设发展提供保障。

3 结语

在市政道路施工过程之中，对于软基加固技术的实践应用还有很大的发展空间，要在明确技术应用现状以及存在问题的基础之上，正确认识加强软基加固技术应用的重要意义，从而通过加强对于软基性能的研究、丰富软土地基加固技术的应用形式、注重后期的监测与检查维护环节等多种形式，来保障其地基能够符合市政道路的建设与使用需求，提升市政道路的施工质量与使用安全。