轨道交通勘测关键技术研讨会暨论坛启动仪式

文 / 工程建设专委会

6月12日，由中国城市轨道交通协会工程建设专业委员会协办的2018北京国际城市轨道交通高峰论坛·分论坛三——轨道交通勘测关键技术研讨会暨论坛启动仪式在北京召开。工程建设专委会各委员单位代表，协会秘书处，各专业委员会代表，以及来自各业主单位代表、高等院校、轨道交通勘测设计施工监理等相关行业嘉宾及代表近200人参加了会议。

协会副会长兼秘书长宋敏华、副秘书长黄建伟出席论坛和启动仪式并致辞。中国工程院院士、深圳轨道交通集团总工程师陈湘生；中国工程院院士、协会专家学术委顾问、同济大学卢耀如院士；中国工程院院士、中冶建筑研究总院有限公司岳清瑞院士（陈晓刚代）；中国铁路设计集团有限公司副总工程师、勘察设计大师许再良；资深轨道交通岩土专家、广州地铁集团常务副总经理竺维彬；宁波轨道交通集团原副总指挥、总工程师，现宁波大学教授朱瑶宏；全国勘察设计大师、北京城建设计发展集团总工程师杨秀仁；轨道交通勘察及监测规范主编、住建部资深专家、北京市轨道交通设计研究院有限公司院长金淮；轨道交通测绘专家、北京城建勘测设计研究院有限责任公司院长王思锴；北京城建集团原副总工程师贺长俊；意大利空间局e-GEOS公司算法与处理系统工程主管Mario Costantini先生出席会议并做主旨演讲。

住房和城乡建设部地铁与轻轨研究中心副主任、中国城市规划设计研究院交通院院长、协会工程建设专委会秘书长赵一新担任上半场会议主持，专委会副秘书长、北京城建勘测设计研究院有限责任公司副院长黄伏莲担任下半场会议主持。

轨道交通勘测关键技术研讨会是中国城市轨道交通协会工程建设专委会设立的专业论坛，将继续立足小而精、高起点和研究性，聚焦轨道交通勘测前沿技术与科研创新，关注业界和业主热点话题，并提出切实可行的解决方案与措施。

精彩发言

建效能最大化的城市轨道交通

@中国工程院院士、深圳轨道交通集团总工程师 陈湘生

只有走建效能最大化的城市轨道交通之路才是解决城市无法可持续发展困境的主要选项，借助城市轨道交通建设将城市土地资源最高效能化利用，不但极大地改善和拓展了城市空间形态，做到生态环境协调，方便市民出行、购物、学习、休闲，而且实现了社会效益和新增经济效益最大化。

关于目前国内地铁勘察工作存在问题的思考与对策

@广州地铁集团有限公司常务副总经理 竺维彬

地质勘探人要自力、要自强、要创新，要在扎实做好基础地质、水文地质、构造地质、第四纪沉积学的基础上，创新方法与理论，从根本上降低我国轨道交通建设的安全风险。省钱不能省地质勘探的钱，省时间不能省地质勘探的时间。

工程勘察质量突出问题影响要素研究与对策

@中国勘察设计协会副理事长 沈小克

政府主导，引用现代科技手段，强化过程监管，提高工程勘察“门槛”，将加快推广的步伐。

构建轨道交通勘测大数据支撑全生命周期智慧建造

@北京城建勘测设计研究院有限责任公司院长 王思锴

国家对建筑业信息化建设的要求愈发强烈，对工程质量、安全管理提出更高的要求，政府积极推动建筑业现代化。基于地铁大数据的全周期信息化管理平台，全面提升工程安全、质量、进度管理水平。

测量监测技术为地铁工程保驾护航

@宁波大学教授 朱瑶宏

每个城市应结合经验及大数据建立实用的预警指标体系，可采用云计算进行风险评分。

预制装配式车站结构抗震性能研究

@北京城建设计发展集团股份有限公司总工程师 杨秀仁

揭示了预制装配式榫槽灌浆接头的变刚度特性及对内力的影响规律；地震时结构体系的延性好，提升了装配式结构与周围土层的随动变形能力；E2、E3地震作用下，承载能力和变形均满足设计要求，结构安全可靠；实配钢筋 ＞ 静力工况计算配筋 ＞ 地震工况计算配筋，装配式车站结构设计安全可靠。

城市轨道交通工程事故案例分析及对策

@北京市轨道交通设计研究院有限公司院长 金淮

推动轨道交通风险管控与隐患排查事故，以及轨道交通数字化轨道交通建设。

高分辨率雷达卫星干涉测量技术（InSAR）在轨道交通中的应用

@意大利空间局e-GEOS公司算法与处理系统工程部主管Mario Costantini

Synthetic aperture radar (SAR) interferometry is a powerful technique to determine the topography of the observed scene and possible slow surface movements due to subsidence, landslides, seismic and volcanic phenomena.