中国力量！两代铁路人6年攻克173米“天堑之路”

人物时事速递

2018年5月，在《欢乐中国人》的舞台上，父子两代铁路人攻克兰渝铁路胡麻岭隧道的故事感动了无数观众。据了解，胡麻岭隧道虽然全长只有13.6公里，但地质条件极其复杂。隧道围岩岩体比面粉还要细，挖掘起来就像“在豆腐脑里打洞”。2011年，美国、德国、意大利等各国专家带着世界顶级设备和专业团队均无法完成挖掘任务，直呼“不可能”。此时，在工程技术方面颇有天赋的夏荔临危受命，被调到胡麻岭隧道的二号斜井担任总工程师，与隧道那头正担任胡麻岭隧道1号斜井测绘员的父亲夏付华共同攻克难题。尽管父子二人的相距仅有173米，但却被这堵厚达173米的“墙”分隔了6年，直到2017年6月，他们终于在隧道中相见。2017年9月29日，兰渝铁路全线通车，标志着这条让全世界专家都束手无策的“天堑之路”被中国铁路人彻底攻克。

人物素描1 像父亲一樣做个“大英雄”

夏荔的父亲夏付华是一名36年的铁路建设者，因工作任务繁重，每年只能回家两次。夏荔从小就和父亲聚少离多。在小夏荔心中，修建铁路的父亲是个不折不扣的“大英雄”。为了能够更多地见到父亲，长大后，夏荔也成为一名铁路工程师。不过，同样由于工作原因，夏荔也要时刻忍受与妻女分离的煎熬。

人物素描2 相隔173米，守望6年

兰渝铁路从2008年就开始修建，这条花了800多亿元打造的铁路干线，带着沿路1.8亿人民的期待。如果最后的173米不能打通，整个工程都将功亏一篑。面对如此艰巨的任务，担任总工程师的夏荔压力巨大。他时刻谨记父亲的嘱托，没有过不去的河，没有攻不破的山，中国人自己的难题，自己解决。经过100多个日夜的苦思冥想，夏荔和他们的团队，终于想出了解决这个世界难题的“九宫格作业法”。他们将一个大的作业面，分成9个小的作业面，在保证岩体稳定性的同时，让挖掘工作得以开展。开工第一年，父子相隔173米；开工第三年，父子相隔96米……2017年6月，父子相隔只剩下最后一米，经历了8年奋战，6年守望，父亲夏付华见到儿子后不禁潸然泪下。

【考场仿真试题】请根据以上材料，写一则150字左右的微评论。

【范文示例】夏荔父子的故事之所以感人，不仅仅是因为子承父业、父子情深的一家之爱，更有那两代人共同为祖国事业奋斗的报国情怀！173米，跨越6年，事实终会证明，哪怕再苦，哪怕再慢，只要我们万众一心，就没有攻克不了的难关！

其他适用话题 父与子；家国情怀；自立自强