试论冬季路桥施工中的混凝土浇筑

郭淑娟

摘 要：我國冬季普遍气候寒冷，在冬季施工过程中经常会受到各种外界因素的影响，给施工的开展造成阻碍。就以混凝土施工来说，其在路桥建设过程中非常重要，但经常容易受到外界的影响，导致施工质量的不稳定。这就需要我们采取有效措施保证混凝土施工的顺利，本文主要针对这方面的问题进行了分析和探讨，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。

关键词：混凝土浇注；路桥工程；冬季施工

在城市发展过程中，道路属于一项非常重要的基础设施，并且在城市的发展和建设当中起到了非常重要的作用。现在我国路桥工程数量还在不断增多，很多工程为了能够提高施工效率、缩短工期，就无法避免冬季施工。其实在冬季，施工难度是非常大的，尤其在混凝土施工的环节，需要掌握一定的施工技巧才能保证施工质量。本文针对混凝土的冬季施工要点进行了简要分析，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。

1 冬季路桥施工中混凝土的冻害情况

冬季由于气温低会导致水泥的水化作用减弱，新浇筑的混凝土强度增长会降低，而当温度降到0℃以下时，水化作用就会停止，混凝土强度也就不会继续增大。当气温继续降低时，水泥与其他材料的粘结力也会随着降低，混凝土内部也会形成较大的冰胀应力，甚至会使浇筑的混凝土产生微小的裂缝，最终导致混凝土的性能达不到设计标准。这些冻害即使在温度回升到正常水平时也不能再恢复。

2 运输环节

在运输的过程中，温度会在很大程度上影响到混凝土的质量，如果没有做好保温工作，很可能会导致结构性能的减弱，所以我们应该采取有效措施提高混凝土运输的质量。首先应该做好运输车辆的清理工作，避免混凝土当中混入杂质。同时在运输过程中也要选择最为合理的路线，避免延长运输时间。在施工现场也要做好混凝土检测工作，避免出现质量问题，给后续施工打下基础。

3 混凝土的加热

我们经常使用的混凝土加热手段主要有四个类型。首先是水蒸气加热，这种加热方式是要准备好一个锅炉，并且可以在两个方向将热气导出，这就需要随时掌握拌和过程中的温度情况，如果必要可以安装棚盖，避免热量的散逸。

其次是电加热，这种加热方式我们应该采取措施避免漏电，冰儿定期检查漏电保护装置，这样才能保证加热效果，同时也可以结合施工的具体需求，保证拌和的水量。

第三种加热方式是直接使用火炉进行加热，其可以广泛应用到要求较低的施工场地之上，其操作成本较为低廉，但其加热效果有限，并且室内干燥，表面混凝土就会出现碳化的问题。

最后一种是红外线加热，这种施工你方法需要采用气体红外发射器这种装置，适用于密闭加热。

上述几种加热方式各有不同的适用范围，需要结合实际情况来加以选用。

4 关于施工现场的浇筑

其实浇筑过程中所采用的技术也是一项非常重要的内容，为了能够保证混凝土的温度，我们可以采用混凝土升温等技术手段，如有必要可以暂时封闭施工点，减少热量损失。承台顶面混凝土在初凝之前，需要把电热毯覆盖且对土工布实施保温，这一环节中要保证电热毯下要衬铺塑料薄膜隔水；初凝收浆抹面之后参照温控方法选择流出的冷却水实施保温，相关步骤：先沿承台周围砌堰，高度在30cm，在逐渐把电热毯撤去，且把冷却水往顶面的堰内注入。当气温过低时则需对封闭的间隙内使用碘钨灯来增加承台侧面的温度。当完成浇注系梁操作后需进行必要的维护，顶面混凝土要在覆盖土工布之后添加一层塑料薄膜实施保温，气温低的可以增加电热毯。使用彩条布封闭系梁侧模的方式实现系梁侧面的保温处理。墩柱在浇注至拆模之前，都需要把模板用彩条布完全围住后实施保温。结束拆模后要尽快把墩柱运用土工布进行包裹，再套上塑料薄膜袋进行捆扎。因墩柱在施工时温度难以控制，其操作过程需避免温度过低。盖梁在浇注完成后的养护里，需保证顶面混凝土先覆盖土工布之后在土工布上使用塑料薄膜进来维持温度，气温过低时则采取电热毯。使用彩条布对盖梁侧面和底面进行全封闭处理以保证温度。拆掉侧模之后，对内层选择土工布来覆盖表面保温。箱梁在低温状态下实施混凝土浇注，需尽可能在早上开盘，该时期可不采取大功率加热，只需适当提前预热即可。因夜里的温度过低，对拌合水池采取大功率加热，这样可以减少电脑的过度消耗。施工缝混凝土主要结合碘钨灯或热水浇淋接茬部位大于5℃，混凝土浇筑结束之后要采取相应的保温措施，将温度高低维持在理想状态，且对相应的设备采取保温养护处理。

5 蒸汽养护措施

对蒸汽实施维护前期，需要做好锅炉房的搭设以及管道布置。地下管道埋深要达到冻结的深度，对于多个构建都应采取保温处理，主要包括：架空管道、上水管、截门井等。箱梁外模板在蒸汽维护过程里是术模板，当温度在5℃以下进行混凝土浇筑时，运用彩条布对外模外侧的支架实施裹密封，从而建立起暖棚。暖棚和桥面质检的高度在45cm左右，对桥下暖棚的外面设置1吨的无压锅炉，且能够把蒸汽管链接于桥面上，沿桥的纵向方向添加两道主管，且对主管上每隔70米分布气眼，这样可以让蒸汽均与布置在桥面。施工过程中，必须要维持暖棚的密封性，从而使得蒸养处于恒温状态，防止温度变化带来的不利影响。

6 冬季路桥施工中混凝土质量的保证措施

冬季路桥施工中，混凝土质量的保证工作贯穿前后。在混凝土浇筑前，要清理干净模板及钢筋等相关材料上的杂质，以保证混凝土内部各项指标的合格和温度应力的均衡。当环境温度降到10℃以下时，则需要用暖棚对直径大于等于25mm的钢筋进行加温处理。施工缝处的杂物也要处理干净，必要时可用水进行冲洗，以保证混凝土的质量。

7 结束语

前文我们已经针对冬季路桥施工开展提供展开了一定的论述，近年来我国城市化已经成为我国社会发展中一项非常重要的内容，同时人们也提高了对施工质量和施工效率的要求，其实这样一来，施工难度也就相应地提高了。这就徐娅我们采取合适的施工技术，这样才能在各种环境下保证施工的顺利进行。在冬季施工应该做好保温工作，并且加强施工管理，进而不断提高施工水平，希望本文可以给相关建设工作的开展提供一些参考。

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