火车拉来的小镇

文图 全媒体记者 谭 冰

◆小镇筑梦

《遵义市城市总体规划（2008～2030）》，

2016年6月6日，播州区正式撤县设区挂牌，

2018年1月25日，渝贵快铁正式通车……

这一个个遵义历史上的大事件，都紧紧牵连着一个小镇的命运，也让小镇一步一步开始孕育一个大大的梦想——播州物流小镇。

这个敢做梦的小镇名叫芶江。

隶属于播州区的芶江镇，位于遵义市中南部，紧邻播州区中心城区，小镇紧靠渝贵快铁、川黔铁路和贵遵高速公路，集镇由北朝南呈狭长带状分布，与交通线路布局关系紧密。

自古以来芶江就是黔北地界上的交通要道，地处贵阳和重庆之间，芶江的山脉都是南北走向，北到重庆，南通贵阳的交通要道都要从山谷中的平地上穿过，南来的北往的客商都要在川黔要道上的芶江水这个中间站歇脚补给，又因这里盛产桑蚕，于是就有了商贸往来，久而久之，便形成了集镇，开始赶场。

“鲲鹏展翅凌万里，策马扬鞭自奋蹄”，由于天然的地理优势，建国以后，川黔铁路、贵遵高速公路、渝贵快铁相继从芶江境内穿过，伴随交通的提速，芶江的发展也在腾飞。

2016年6月6日，播州区正式撤县设区，芶江融入播州新城区，实行同城化发展，成为遵义中心城区发展一翼。也正是这一节点上，中国各地的特色小镇都在以迅猛发展的态势，加入到方兴未艾的新型城镇化建设的浪潮中，成为资本聚集地。

“特色小镇灵魂在‘特’，核心是‘产业’，是有生命力的产业，完整的产业链条才是特色小镇发展的根基。”中国社会科学院“一带一路”研究中心秘书长王晓泉的话语在芶江镇党政领导的耳边反复回荡，芶江该何去何从呢？

几十年来，芶江这座小镇黎明的宁静总是被火车的鸣笛声打破，这是这里的居民早就习以为常的事，朝晖脉脉，不安分的晨曦在地平线上跃跃欲动……

“审视芶江的过去与未来，通道不一直就是芶江的优势吗？交通枢纽不正是芶江的特点吗？”

◆物流高地

朝阳的映照下，芶江又开始了繁忙的一天，不远处轰隆隆的工程施工声开始响起，副镇长苏小松又翻开了那本早已卷曲了的《播州区物流小镇培育策划》方案。

播州区作为20个整县推进示范小城镇建设的县区之一，建设管理走在前列，作为中心城区组成部分的芶江集镇建设尤为迅速。

打造市级“播州区物流小镇”的芶江思路，是将集镇及周边地区沿渝贵快铁、东南大道两条并行线规划，按核心区和协调区两个层次划分。核心区充分考虑集镇生态环境与人居环境，围绕芶江公园生态片区，打造成为整个集镇的核心绿肺；往北是集镇综合服务片区，将依托蚕丝文化创意街区，推动商业、居住、文化、休闲一体化配套；芶江公园往南是以遵义南站为核心的高铁新城服务片区，将打造成为交通、旅游集散为主导的商业服务片区。

协调区分南北两端，北部是新型材料园区，依托现有建材企业，整合资源，强化规模集聚效益；南部黔北物流产业片区，打造成为黔北物流产业高地，构建物流小镇的产业支撑；中东部送村旅游服务片区，结合美丽乡村与新农村建设，绘就乡村振兴的精品示范蓝图。

苏小松说：“一方面，随着川黔线外迁，原遵义南站、南宫山货运站的货运业务由阁老坝站全面承接。大型货运场建设完成后，总吞吐量将达1300万吨；另一方面，遵义传化公路港落户芶江经济开发区东南大道，总投资20亿元，项目以互联网信息化手段为核心，规范物流平台，全面提升公路物流效率。芶江将结合即有铁路货运优势与现代化公路货运手段，凸显公铁联运更加便捷、高效、安全、经济的优势。”

从交通可达性出发，立足黔川渝结合部中心城市、贵州省域副中心城市的战略定位，依托遵义市南大门的区位优势，黔北现代物流新城将成为芶江特色小镇的最重要引擎。

芶江镇将依托黔北现代物流新城为主体的物流产业，以铝及铝加工为主导的能矿产业，农副产品及食品加工产业三点支撑，形成芶江物流产业发展的稳固合力。

如今，到过芶江的人对芶江的路网印象深刻，笔直的东南大道与渝贵快铁并行飞速向前延伸，青山至长江旅游大道、西南环线高速、芶江大道、东风路、堰芶大道、迎宾大道延伸段等路网，将与东南大道形成方便快捷的交通网络。“六纵六横一环产城互动10分钟快速通道”，实现了城区与开发区园城互通、园城共建。

凭借着天时、地利、人和的优势，小镇芶江想把“梦”做得再大一点、再远一点……

“一个地方是不是开放高地，必须首先是口岸高地、交通枢纽和保税平台。”遵义将以贵州黔北现代物流新城为主体，打造国家级多式联运示范基地、国家一类铁路口岸、国家级物流标准示范基地、B型保税物流中心等四大“名片”，将有力助推遵义市服务业转型升级，有利于打通贵州连接东盟国家的出海线及欧洲国家的“黔新欧”物流通道，让贵州能够全力参与到国际大物流分工之中，以此拉近贵州与世界的距离。

曾经，芶江西南部那片平凡的农田，随着黔北现代物流新城的崛起开始产生价值裂变，带着遵义西部开放新高地的使命走向世界。

◆路在脚下

东南大道旁的楼盘建设正如火如荼地进行着，这里将是许多芶江群众和外来人口安家落户的新选择。家住芶江镇义源村张家湾的刘师傅，在芶江集镇上一家经营不锈钢门窗的商铺里做工。因为得知老家即将征地拆迁，2018年农历新年一过，刘师傅就揣着钱来到了东南大道上的楼盘“山水芶江”看房，看中了周边的环境与户型，便以每平方米3600元的价格购置了一套90平方米的小三居。

刘师傅指着楼盘门口四通八达的公路对记者说：“东南大道现在是芶江的交通要道，现在又横着修了好多条公路与它连接，以后不管是去遵义、南白，还是去周边乡镇、村庄都很方便。”

与东南大道周边林立的工地一样，芶江集镇老街上也是一片繁忙，记者看到公路里面已经被打毛，正在为铺设沥青做准备。许多房屋外墙都搭上了脚手架，正在进行立面改造。

“以前都是群众自己修的房子，没有统一规划，导致街道路面宽窄不一，街道凌乱，借着本次改造，完善雨污分流、人行道设置、绿化带设置等基础设施，将房子按照仿古建筑改造，就是为了保留芶江城镇的韵味，加深群众的芶江记忆。”芶江镇新农办主任徐云贵向记者介绍说。

带着安全帽的贵州浩正建设工程有限公司总工程师石富刚正准备赶赴工地，石富刚负责的是芶江镇农贸市场扩容改造工程，要将原3000多平方米的农贸市场再扩大一倍。

“芶江是传统的农业乡镇，自古以来就有四九赶集的传统，但随着全镇大开发，传统的沿街赶集的方式已经不能满足发展要求，农贸市场工程已基本完工，群众在里面进行赶集，将最大限度地保留群众生活方式，又不妨碍城镇建设与发展”，说完，石富刚迈着匆忙的脚步离开了。

小镇的另一边，芶江镇乡村旅游度假中心，六一儿童节淅淅沥沥的小雨并没有浇灭孩子们过节的热情，尽管旅游度假中心还在建设中，但门口平整出来的广场和假山，已经成为了群众开展文化娱乐的阵地，好不热闹！而几年前，这里还是一片小山包。

“随着临近芶江镇的播州区重点旅游项目长江村即将开门迎客，我们也在做十足的准备，南环高速、渝贵快铁遵义南站都在芶江境内，许多游客将会在芶江进行中转，我们正在发展乡村旅游，希望留住过境游客。”遵义播州区乡村旅游开发有限公司负责人车志洪对记者说。

苏小松说：“小镇在腾飞，芶江在转型，城镇化建设则是打通城市和农村的重要节点，也是连接贫穷与富裕的关键纽带。现在的芶江，里里外外都在修，城镇乡村都在整，看起来有些杂乱，但这恰恰反映了整个芶江镇抱团发展的决心，三年后，一个有品位特色，有产业支撑的交通区域型特色小镇将展现给遵义百姓，将图纸上的芶江真真实实地呈献给外地游客，那时的芶江一定让你刮目相看！”

芶江宋村乡村河畔