融入世界的中国交通

中国交通运输是世界交通运输的重要组成部分。“交通让世界更美好”成为世界共识，顺应当今世界合作共赢大势，契合各方共同的利益。新中国成立以来，特别是改革开放以来，中国交通运输走过了一段不平凡的发展历程。在党中央、国务院的坚强领导下，在一代代交通人的不懈奋斗下，中国交通运输的面貌发生了历史性变化。6月19日上午，2018WTC的开幕式上，中国向世界展示了自十八大以来，交通运输的发展成绩。

中国交通运输发展的成绩表明，我们选择了适合自己的交通运输发展道路。这条道路，我们将继续走下去，并不断创新完善。

综合交通基础设施网络不断完善

我国基本建成了“五纵五横”的综合交通运输大通道。铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，高铁覆盖65%以上的百万人口城市。公路通车总里程达到477万公里，其中高速公路达到13.65万公里，高速公路覆盖97%的20万人口城市及地级行政中心。近5年新建改建农村公路127.5万公里，“四好农村路”建设为农村地区脱贫致富打下坚实基础。内河航道里程达到12.7万公里，通江达海、干支衔接的航道网络进一步完善。民航运输机场达229个，服务覆盖全国88.5%的地市和76.5%的县。

运输保障能力显著增强

我国持续提升客运服务水平，加快发展旅客联程运输，有序组织春运、黄金周等时段旅客集中出行，2017年完成营业性客运量184.86亿人。同时，不断提高货运服务效率，持续优化货运结构，加快发展多式联运、甩挂运输、冷链物流、江海直达运输等，2017年完成营业性货运量472.43亿吨。运输服务对经济社会发展的支撑能力持续增强。

交通运输行业治理体系逐步完善

我国在国家层面建立了交通运输部，以及国家铁路局、中国民航局、国家邮政局“一部三局”的基本架构，初步构建了综合交通运输管理体制机制。持续深化法治政府部门建设，统筹推进综合交通立法，构建了综合交通运输法律体系。深化投融资、预算管理、综合执法等重点领域改革，加大简政放权力度，有效激发了行业发展活力。

交通运输部部长、党组副书记李小鹏在2018世界交通运输大会开幕式上致辞。

交通运输科技水平整体提升

“复兴号”动车组实现了时速350公里运营。我国还陆续攻克了高寒、高海拔高速公路建设等技术难题，打造了以港珠澳大桥为代表的一批桥岛隧集群工程。自动化码头、桥梁智能制造、复杂巨型河口深水航道整治、大型机场和高原机场工程建设、饱和潜水等技术水平显著提升。同时，加快推进智慧交通发展，大数据、物联网和人工智能技术在行业推广应用范围不断扩大，按照包容审慎的原则，鼓励和规范网约车、互联网租赁自行车等新业态发展。

中国交通运输发展规模总量虽大但结构不优，运输服务水平、交通治理体系和治理能力同世界交通强国相比还有差距，我们离人民满意的标准还有较大空间。

这个事实时刻提醒我们要持续深化改革、创新完善、开放合作。

建设交通强国，将坚持世界眼光、中国特色

我国将对标国际一流水平，着力实现交通运输规模数量大、质量效率高、科技创新强、行业治理优、国际影响广，拥有安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，各种运输方式的比较优势和组合效率得到充分发挥。交通发展还将紧紧围绕民富国强的目标，使交通运输基础性、先导性、战略性、服务性功能得到充分发挥，全面适应并引领经济社会发展，为全体人民实现共同富裕、全面建成社会主义现代化强国提供战略支撑。

建设交通强国，将紧跟社会主义现代化国家建设的战略安排，服务大局、当好先行

从现在到2020年，是全面建成小康社会的决胜期。既要为决胜全面小康做好服务、当好先行，又要为建设交通强国绘好蓝图、打好基础、开启新征程。从2020年到本世纪中叶，我国考虑分“两步走”来建设交通强国。

第一步，从2020年到2035年，奋斗15年，基本建成交通强国，进入世界交通强国行列。到那时，基本实现交通运输现代化，交通基础设施、运输服务、技术装备、行业治理、国际影响力达到世界一流水平，有效支撑我国基本实现社会主义现代化的目标。

第二步，从2035年到本世纪中叶，再奋斗15年，全面建成交通强国，进入世界交通强国前列。到那时，全面实现交通运输现代化，交通基础设施、运输服务、技术装备、行业治理、国际影响力达到世界领先水平，实现我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国的目标。

不断构建完善交通强国建设的框架体系

围绕建设现代化经济体系的要求，不断加强顶层设计，夯实交通强国建设基础。将加快完善交通基础设施网络，统筹推进各种运输方式基础设施建设，加快建成布局完善、互联互通、绿色智能、耐久可靠的基础设施网络。

努力提升运输装备水平，推动运输装备智能化、清洁化、高端化、标准化、轻量化发展。逐步推进自动驾驶、新能源、北斗导航等新技术、新装备规模化应用。

着力推动运输服务升级，推进旅客联程运输和货物多式联运发展，推动物流运输智能化、精细化、集约化、协同化、绿色化、全球化。

大力实施科技创新引领战略，推动大数据、人工智能等与交通运输深度融合，构建智慧交通体系。加快推进绿色交通发展，调整运输结构，大力促进绿色出行。

加快提升行业现代治理水平，加快形成与交通强国相适应、有利于推动高质量发展的法律法规、发展战略、规划计划、产业政策、标准规范等体系。

加强交通运输安全体系建设，坚持生命至上，安全第一，有效维护行业安全运行。

加强支撑保障体系建设，在人才培养、组织保障、行业软实力等方面全面实现全面提升。

当今世界，开放融通、和平合作的潮流滚滚向前，推进互联互通、加快融合发展是促进共同繁荣的必然选择。习近平总书记强调，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。中国的交通强国建设必须坚持开放共享、和平合作。

中国愿意与世界各国人民共享中国交通运输发展成果，进一步扩大开放、深化合作，打造互联互通、互利共赢的交通运输开放合作体系。当前和今后一个时期，我国将遵循共商共建共享的原则落实“一带一路”倡议，推动陆上、海上、天上、网上四位一体的联通，聚焦关键通道、关键城市、关键项目，联结陆上公路、铁路网络和海上港口网络，建成遍及城乡、通达全国、连通世界的全球运输供应链。同时，我国将积极参与全球交通治理体系建设，为解决世界交通发展问题提供更多高水平的中国方案、中国标准、中国智慧。我国还将积极促进中国交通运输企业“走出去”，打造世界一流交通运输企业。我国仍将坚持打开国门搞建设，同各国交通主管部门、国际组织、交通领域的专家学者开展对话交流、加强往来合作，充分吸收借鉴各国交通运输发展的经验智慧，加快补齐中国交通运输发展短板，让中国交通更好地融入世界。