封闭小区开放可行性调研分析

2018-07-28韩文婷

世界家苑 2018年7期

韩文婷

摘要：本文针对城市化加快过程中出现的城市道路交通拥堵的问题，以西安作为城市代表，采用问卷调研的方式对采用封闭小区开放的策略解决道路拥堵的可行性进行了研究，并对数据结果的分析比较。研究结果表明：目前的道路拥堵产生的原因主要是道路规划的不合理所致，采用封闭小区开放的措施能够有效的解决道路拥堵的产生；对于封闭小区开放的策略，管理部门态度较为积极，而对于城市居民与物业管理部门则持观望的态度；封闭小区开放策略的实行涉及到物权、安全管理以及民众素质等多方面因素的影响，目前仍缺乏全面推行的制度与群众基础。本文的调研分析结果可广泛应用于城市规划建设，对于解决城市化问题具有一定的理论指导意义。

关键词：城市化；道路规划；封闭小区开放

随着城市经济的飞速发展，城市机动车保有量明显增加[1]，居民出行的机动化程度显著提高，人们对于出行便利性的需求变得越来越迫切。与此同时，经济的发展使得封闭式的小区在城市中大量的出现，封闭式小区造成了城市肌理的不断破坏，严重的影响了人们出行的便利性。因此，采用封闭小区开放的策略来解决目前广泛出现的城市交通拥堵问题成为目前的研究热点。

封闭小区的产生和发展是建立在特定的社会背景和经济条件基础上的，现代化封闭式小区产生于改革开放后，社会中出现了显著的城市阶层，中国的封闭式社区由此产生[2]。2000年上海的封闭型小区占到小区总数的83%，2006年，武汉市大约有2000个封闭社区，到2008年武汉市50%以上的居民区都实行了封闭式管理[3]。封闭社区发展到今天，已经成为我国新建社区的标准形式和传统社区的改造模板，其占小区建设总数的80%[4]。

从城市管理的角度上看，封闭式小区的不断增多使得城市的支路体系愈加不健全，造成出行高峰时城市主、次干道拥堵，交通路线可选择性差；但是封闭式小区符合人们的传统观念，封闭式小区的安全性也是开放式小区难以达到的，因此，有必要对封闭小区开放解决交通拥堵的可行性进行研究分析。

1 调研模型建立

为了使得封闭小区开放策略可行性结果更具有广泛性，本文根据调研人群的不同，针对城市交通管理部门、街道管理部门、物业管理部门以及居民设计了四套问卷。

城市道路共享调查问卷的发放地点选择西安市城六区各大商场、公共停车场、公交站，获得了1500余份有效的问卷调研结果，使得本文的调研结果具有较好的广泛性与准确性。

2 结果分析与讨论

2.1 交通问题成因分析

图1为西安市居民认为交通问题原因的调研结果。从图中可以看到，73%的居民认为交通问题是由于基础设施不完善，道路规划不合理导致的。交管部门的工作人员认为城市道路规划建设大多是以交通为主，封闭小区的大量存在使得道路规划的难度进一步加大，封闭小区的开放能够增加车辆道路选择的可能性，完善城市的道路規划。

图1 交通问题成因调研

2.2 封闭小区开放看法分析

图2为居民对封闭小区开放所持态度的调研结果。从图中可以看到，46.67%的居民对将现行的封闭式居民区打开，将其路网并入城市交通体系持支持态度，多数居民仍对封闭小区开放有所顾虑。

同时，物业公司的受访管理人员则表示，城市道路共享体系固然很好，但是现在并不具备相应的民众基础和管理水平；城市交管部门的负责人也表示，封闭小区开放或许是解决交通问题的好契机，但同时也表示共享经济下的共享体系需要良性的发展，不能过度泛滥，还需要适度的引导和市场的协调。

2.3 封闭小区开放痛点分析