论述抽条段软基处理注浆工程施工关键点

文/王锐 广州新中轴建设有限公司 广东广州 510640

1、项目概况

广州南站区域地下空间及市政配套设施工程为单体地下建筑，主体结构大部分为地下一层、二层，局部三层。项目东邻屏山河、南邻南站南路、西邻广州南站、北邻南站北路，下穿石兴大道、三坊路及石洲中路，施工范围内存在运行的地铁二号线及在建地铁七号线。

2、工程难点分析

项目抽条段BCS1区域由是由Bs和Cs两个区域组成，地下一层是广州南站区域地下空间及市政配套设施工程的重要组成部分，本工程属于混凝土框架结构，基坑面积为4322m2，设放烈度为8度，抗震等级为二级。由于抽条段BCs1区主体结构位于已建成地铁七号线上方，在七号线正上方挖土，将会卸去地铁上方原有压力，地铁结构会有上浮的趋势。故该区域负一层范围采用纵向分块抽条开挖方式，纵向延地铁区间隧道间隔75m分块开挖，单项推进，每次开挖长度约为15m。

3、抽条段BCS1区域软基处理施工技术关键点

3.1 施工工法概述

工程选择花管工法对抽条段BCS1区域进行软基处理，花管每节长4m、直径48mm，硬质塑料管，原料由钙塑聚丙烯制造而成，注浆管内壁光滑，接头有螺扣，端头有斜口，花管开直径为8mm的溢浆孔12个，每组小孔间距30cm，用于需注浆地层，在花管有孔部位外面套有抗爆压力为4.5MPa橡胶套，橡胶套覆盖着溢浆孔，起到单向阀作用，注浆芯管采用双塞注浆芯管，通过注浆压力使得两堵头与花管密贴，达到分段注浆的效果。

以花管工法施工可以杜绝卸去地铁上方原有压力后产生的上浮。花管工法与其它注浆工法相比，具有以下优势：

（1）花管具有上下2个阻塞器（橡皮圈），能将浆液限定在注浆区域的任一段范围内进行灌注，从而达到分段注浆的目的。

（2）阻塞器可以在光滑的花管中自由移动，可根据需要在存在软基的区域进行反复注浆，从而达到硬化目的。

（3）根据本工程的地层特点，在一根注浆管内采用不同的注浆材料，可选用不同的注浆参数进行注浆施工。

根据注浆材料以及本工程的地质条件，结合类似工程的施工经验及施工前做的试验结果，选用下表所示注浆参数，具体须在施工前进行现场及室内实验，必要时对各项参数进行修正。

表1 注浆参数一览表

3.2 施工步骤

（1）钻机成孔

采用XY-150地质钻机成孔，成孔直径为91mm，如钻进过程出现孔壁坍塌，则采用泥浆循环护壁成孔。

(2)下注浆管

将实、花管根据要求连接后，在管内注满清水检查密封性能。立即将注浆管沿钻孔下至设计标高，上端露出地面40cm左右，并加盖上闷盖。为保证顺利下管，管中要注满清水，以重力抵消套壳料的浮力。下管后在孔壁间隙靠近地面1～2m范围内充填水泥砂浆加固。

(3)注浆浆液配制

按水灰比计算出所需的水泥和水的用量，在搅拌机内加入计算好的用水量，边搅拌边加入计算好的水泥用量，搅拌均匀后倒入储浆池内备用。

(4)注浆

开环前先进行注水试验，以检查注浆管路是否正常和判断地层的吸浆能力等，并防止堵管；灌浆量按拌浆桶桶数进行计量。

对于注浆压力的控制应注意以下情况：

(1) 外围孔采用双液浆注浆时，初期采用小压力注浆慢速注浆，并采用间歇往复注浆，以有效控制浆液流失。

(2) 内排孔主要以压力控制终孔，灌至注浆压力后稳压10min为止。若孔内注浆量已达到设计值但注浆压力仍无明显上升时，停注单液浆，建议改注水泥浆+水玻璃双液浆。

3.3 注浆质量保证措施

（1）注浆方式采取后退式分段注浆工艺，即在注浆带内由孔底自下而上进行注浆，每次注浆段长0.5m，注完第一段浆段后，上提注浆芯管，进行第二注浆段注浆施工。

（2）在芯管拔出长度大于一节管长时，停注拆取该节芯管及接头，将接头接在未拔出的芯管上继续注浆，依此进行直至完成注浆；

(3)注浆过程中如需暂停注浆时，必须先将水泥浆管拿出放入清水桶中，并同时将注浆芯管提升0.4m，向孔内注清水后再停止注浆，这样既保持管路畅通，又保证注浆不受注水影响。

(4)对于双液注浆，需暂停注浆时或每次注浆完成前，改用单液浆注浆1min，提出注浆芯管后，用钢管插入注浆管底部用清水由下至上冲洗注浆管，单液浆则直接停注后进行冲洗，并在管顶盖上闷盖。

(5)为保证注浆效果，一般采用重复注浆方法。两次注浆时间间隔为6～10h,注浆3次，满足终孔压力时停止注浆，并用水泥砂浆封孔。

(6)注浆过程中作好注浆工作记录表，注浆孔的注浆工作情况及注浆工序作业时间。注浆过程中随时分析和改进注浆作业；并且认真记录实际孔位、孔深、孔内地下物、涌水等，当与地质报告不符时，应采取措施进行修正。

结语：

为保证抽条段BCs1区软基处理注浆施工顺利完成，根据本工程特点从施工技术和管理层面提出有效的解决途径，只要把握好文中提出的施工技术关键点和管理组织关键点，就能保证工程的顺利完成。对广州市的建设工程有着重要的借鉴意义