就地热再生工艺在城市道路改造中的应用

2018-07-20林岚

价值工程 2018年18期

林岚

摘要：随着我国社会经济发展速度的提升，带动城市化建设快速发展。市政道路工程作为城市建设的基础保障，城市道路的维修及改造工作越来越受到重视。很多城市都在大规模的维修或者改造，对市政道路的改造使用就地热再生技术有着多方面的优势，因此，本文首先针对就地热再生技术的概述以及特点进行了简述，然后重点对就地热再生工艺在市政道路改造工程中的运用进行了探讨，希望对我国城市化建设发展提供参考。

Abstract： Accompanying the current rapid development of social and economic development in China， it has effectively promoted the development of urbanization in China. Among them， road engineering is the basic guarantee for China's socio-economic development， and people pay more and more attention to the construction and transformation of urban roads. The speed of urbanization construction has been continuously improved. Many cities are building or renovating on a large scale. Many of the municipal roads have certain problems at different levels. There are many advantages in the use of geothermal regeneration technology for the reconstruction of municipal highways. Firstly， the paper outlines the outline and features of geothermal regeneration technology， then focuses on the application of geothermal regeneration technology in the municipal road reconstruction project， and hopes to provide reference for the development of urbanization in China.

關键词：就地热再生工艺；市政道路；改造建设

Key words： geothermal regeneration process；municipal roads；renovation and construction

中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）18-0139-02

0 引言

当前我国市政道路的路面材料，多采用沥青混凝土。沥青路面就地热再生养护技术和传统的沥青路面维修方式相比，不但可以有效地节约大量的沥青以及砂石等原材料，很大程度上节省施工费用，减少投资，同时在对施工之后产生的废弃材料的处理上也得到了很大的便利性，通过对就地热再生技术的有效运用，对环境的保护形成比较大的保障，因此具有比较明显的经济效益、环境效益及社会效益。当前就地热再生技术已经逐渐被应用在城市建城区市政道路的维修改造工程当中，逐渐成为未来沥青路面养护工作开展的有效方式。但是作为一种道路养护工艺，就地热再生在实际的施工过程当中也存在着一定的局限性。比如，就地热再生技术不能有效地实现对沥青面层以下的结构层实施养护工作，同时就地热再生技术很难在施工过程中对路面横坡进行调整。

1 就地热再生技术概述以及特点分析

1.1 针对就地热再生技术的介绍

就地热再生作为预防性养护技术之一，其通过采用专用就地热再生设备，来对沥青路面进行加热、铣刨等工序，并就地掺入一定比例的新沥青、新沥青混合料、再生剂以及温拌剂等材料，进而经过热拌和、摊铺和碾压等来实现一次性沥青路面的再生技术，该技术仅是针对一定深度范围内的旧沥青混凝土路面而非整个路面横坡。此技术按工序可大致划分为整形、复拌和加铺三种方式。由上可知，就地热再生的含义可分两层来进行定义：首先是重新利用废旧沥青混合料；其次就是通过添加再生剂手段来对废旧沥青混合料中沥青路用性能进行恢复，进而使之接近甚至达到新沥青的路用性能。就地热再生技术具有施工效率高、交通影响小以及节能环保等方面的优势，同时由于对现有沥青面层材料加以有效的再利用，这在一定程度上节省了施工材料成本[1]。

在对一些大型市政道路的维修以及改造过程当中，普遍采用传统工艺即以全新的混合料挖补方式为主，这种施工方式尽管也可以达到修复路面的效果，但是通常会造成资金的超额投入，同时使用新沥青混合料代替旧沥青混合料，沥青面层的冷铣刨产生大量烟尘及废料，对周围环境造成了严重的污染；与此同时，传统生产工艺中的新沥青混合料，需要通过大规模的石料开采以及运输的来获得，这种方式不但可以造成大量的人力、物力以及财力的支出，同时对我国所倡导的可持续性发展的理念相违背。因此，就地热再生技术的有效运用，在很大程度上避免了这些问题，得到了行业内外的广泛认可[2]。

1.2 针对就地热再生技术的特点分析

与传统工艺沥青路面修复技术相比来看，就地热再生技术具有良好的经济效益、质量优良、环保性强以及较小的交通干扰四方面的特性：

1.2.1 良好的经济效益

就地热再生技术良好的经济效益不仅体现在它对原沥青路面旧材料的充分应用方面，更体现在其显著降低的维护成本方面。据统计，就地热再生技术的传维修费仅仅占传统冷铣刨法维修费50～60%，极大程度上节约了传统工艺中高昂的运输费等。

1.2.2 就地热再生技术所维修路面的质量优良

就地热再生技术的运用大幅度提升了路面的修复质量。这体现在，现场加热能避免前后2次维修的接缝出现接头松散和错台现象；另外，加热旧路面时可在一定程度上使原路面深层微小裂缝愈合，从而使路面整体强度得以提高、路面寿命得以延长。

1.2.3 环保性能强

与传统路面维修工艺相比，就地热再生技术避免了铣刨旧路面这一，不仅避免了废弃料的产生，也避免了噪声污染；此外，该技术是充分利用原路面旧材料而无需额外添加碎石等材料，避免开山炸石等获取原材料，有效降低对自然环境的破坏。

1.2.4 较小的交通干扰

传统维修路面时，通常会在一定时间内对被维修路面交通进行封闭，从而造成交通不便等干扰。而就地热再生法维修路面时，仅需封闭一个车道，有效降低了这种交通干扰。

2 就地热再生工艺在市政道路改造工程中的应用

就地热再生工程施工时，按施工顺序可将机组分为沥青路面加热机、沥青路面加热銑刨机、自卸车、沥青路面热再生加热复拌机、摊铺机、钢轮压路机、胶轮压路机、水车。

①原路面清洁：采用清扫车清扫原路面后人工再次进行清扫，以保证路面及空隙中的杂物能够彻底清除，必要时还可通过水洗等方法清除路面附着的杂物。

②路面加热：沥青路面热再生加热机针对路面有破损但路基完好的沥青路面，来进行大范围连续加热，使路面平均温度高于120℃，满足再生施工工艺的要求。此外，路面加热强度要遵循由弱至强，再由强至弱的顺序进行，来保证加热效率及效果。

③路面铣刨、掺加再生剂：当路面加热到合适温度后，利用加热铣刨机进行路面铣刨。两侧铣刨鼓铣刨已被软化的沥青路面的同时，用刮板将铣刨翻松的沥青混合料向路面中央集料。再生剂泵送系统将再生剂按适宜比例均匀洒向集料堆。中心铣刨鼓铣刨软化沥青路面的同时，搅拌并翻松已洒再生剂的混合料堆，并向路中央集料，形成一条梯形集料带。

④复拌再生：在铣刨机后面安排料车往复拌机料斗里添加新混合料，加热复拌机跟进复拌再生，进而收集路面再生料并输送到后面的摊铺机料斗内。

⑤摊铺碾压：摊铺过程中要随时检查摊铺层厚度、路拱及横坡。摊铺机的摊铺工艺应缓慢均匀、连续不间断地摊铺，来提升摊铺平整度。

⑥成品保护及开放交通：在当天碾压未冷却的沥青混凝土层上，禁止通过或停放机械与车辆，并严禁散落矿物及油料，以免沥青路面层被污染。

热再生沥青混合料路面应待摊铺层完全冷却、混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。[3-6]

3 结束语

通过本文对就地热再生工艺在城市道路改造中的应用和分析，我们可以了解到，在对市政道路的修复和改造施工当中，通过就地热再生技术的有效运用，在很大程度上降低了维修养护的成本，同时还对环境形成了保护，因此这种就地热再生技术得到了当前道路施工单位的广泛应用。

参考文献：

[1]曹丰.市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术[J].资源信息与工程，2018，33（01）：161-162.

[2]廖文强，莫炳强，韩亚丽.就地热再生技术在沥青路面道路养护中的特殊应用[J].交通世界，2017（12）：20-22.

[3]谌少军.就地热再生技术在市政道路沥青路面养护维修中的应用标准[J].中国标准化，2016（13）：189-190.

[4]王颖.市政道路沥青路面现场热再生施工技术研究[J].城市道桥与防洪，2013（09）：122-126.

[5]林涛.市政沥青混凝土路面就地热再生技术应用分析[J].福建建筑，2010（12）：102-104.