复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究

吴恭成

摘 要：隧道开挖过程中，岩体原有的三维应力在施工过程中均会受到破坏，并且在该空间上的建筑物及岩层中的水体都会受到不同程度的影响。由于弱质的岩层结构松散且自我稳定能力差，因此，这种影响在岩层中的表现更为明显。由于岩层结构千差万别，有些岩层吸水后会产生很大的压力，对隧道施工技术具有较高的要求。

关键词：复杂地质条件；铁路隧道；施工技术；研究

1 导言

我国土地辽阔，铁路运输线路较长，难免会经过具有复杂地质条件的区域，在此地区进行隧道施工时，常用的施工技术包括：具有较大开挖工作面的全断面开挖技术、具有较强适用性的台阶开挖技术、具有较强施工安全性的分部挖掘技术等，其各有不同的优缺点，适用于不同的作业环境和地质条件中。因此，在铁路隧道施工过程中，应提高对地质条件考察的重视，合理选择隧道施工技术，加强对隧道施工过程的监督，不断提高隧道的施工技术水平，推动我国铁路建设事业的可持续发展。

2 复杂地质条件下的施工技术

2.1软弱围岩地质条件下的施工技术

软弱围岩地质是一种非常容易坍塌的松散地质，该地质的稳定性较差，在这种地质条件下修建隧道，很容易造成建筑事故，因此，要为施工人员提供有效的防护设备，加强安全教育，减少意外发生率。在修建铁路隧道的过程中，及时进行排水，一旦渗进土层中的水量过大，岩层的松散度就会增大；当施工地面有裂缝出现或者有坍塌的趋势时，就应立即采取防护措施，用稳固性很强的黏性土填充裂缝与坍塌区，当完成填充工作后，在填充区施加压力，增大黏性土与填充区域之间的紧密度，使黏性土更加牢固地粘在填充区[1]。对周围的岩层也要进行加固，施工人员在进入施工现场前，调查现场的岩石结构，在比较松散的区域内使用木材、鋼材等材料搭建防护支架，然后将所有搭建的支架连接起来，用支架来稳固岩石层，减少坍塌事故的发生。

2.2偏压围岩地质条件下的施工技术

偏压围岩地质是修建铁路隧道过程中很难展开工作的一种地质，这种地质的特点是地形坡度大、岩层薄，前者会给岩层的结构带来较大的压力，导致岩层移动，发生滑移、坍塌等情况；后者容易使岩石结构产生裂痕，增大不稳定性，以上两种特点都会阻碍施工工作的进程。在这种地质条件下修建铁路隧道时，设计师要先熟悉施工地周边的环境，要对土质的硬度、湿度等进行调查、测量，通过调查结果制定施工计划，在正式施工前，通过专业的支护材料和仪器，先对岩石层进行支护，增大岩石层的稳定性，然后再通过注浆，加固岩石层地表。还要对施工人员进行工作培训，让每一位施工人员都能正确施工，确保施工流程的安全性，在施工的过程中，加强安全措施，如果施工现场有裂纹出现，一定不能大意，要及时采取防护措施，控制裂纹不再扩散，尽量避免建筑事故。

2.3地表滑坡地质条件下的施工技术

在铁路隧道的施工过程中，地表滑坡地质是一种危险性较大、较复杂的地质。与软弱围岩相同，这种地质的稳定性也不是很强，在岩层结构中，岩石之间的空隙较大，非常松散，承载重量有限，如果在施工过程中，施加给岩层表面的压力过大，岩石就会开始滑动，进而改变岩层内部结构，发生塌方、滑坡。在地表滑坡地质条件下，进行爆破工作时，要把握好炸药的用量，通过施工进度，科学安排爆破点，减小爆破之后的震动强度，施工人员还可以分批次展开爆破工作，将大的范围分成几个小区域，每完成一个区域的爆破就及时对该地进行加固，最大程度降低安全事故。加强监管施工现场的力度，当现场的地质开始松动时，要立刻组织工人停工加固，找出松动的原因，调整施工计划，确保施工环境的安全性；施工现场不能长久积水，要及时进行排水工作，避免积水渗入地质层，与此同时，要通过二次衬砌加强隧道拱部与边墙的硬度。

3 复杂地质条件下提高铁路隧道施工技术水平的措施

3.1重视地质条件的考察

对隧道施工区域进行地质条件的考察应贯穿整个隧道施工过程中，而且考察的实施需要由施工单位、设计单位以及建设单位共同完成，并需要对隧道所经过的区域内的所有地质条件都应进行考察，而且在施工中随着地质条件的变化需要对隧道施工技术和工艺进行随时调整。可从宏观上对各地区的地质情况进行了解和掌握，提高对施工单位选择的准确性，减少进行地质条件考察的工作量，进而提高隧道施工的效率。

3.2铁路隧道施工技术的选择

在对铁路隧道施工工程区域内的地质条件进行考察后，需根据地质条件的不同来进行施工技术的选择和施工工艺流程的设计，而进行技术选择和工艺设计的原则是最大限度地减少自然地质条件对铁路隧道施工的不良影响，降低施工中的事故概率。在隧道施工技术选择的过程中，专业技术人员应加强对新技术的学习，不断提高自身的专业技术水平，进一步提高隧道施工的安全性。

3.3加强对隧道施工过程的监督

在铁路隧道施工过程中，施工单位内部首先要做好自身的检查和监督工作，由专检员对施工人员和设备器具进行安全和质量检查，并对隧道施工方案进行研究，确保实施的可行性。监理人员应在隧道施工的全过程进行安全和质量监督，从材料质量、人员管理、工艺的合理性以及施工人员的施工过程，做好监督和技术指导工作，及时发现问题并进行处理，确保施工质量和安全。国家层面应加强对施工单位相关资质的审核和监督，从多方面提高监督力度，提高参与人员的责任意识，确保施工建设的安全与顺利进行。

4 结语

综上所述，在复杂地质条件下修建铁路隧道时，要对周围环境进行详细的、专业的分析，制定合理的施工计划，应用科学的施工技术，降低各类地质问题给施工过程带来的困难，确保建筑工作的顺利进行，缩短建筑隧道所用的时间，提高施工队的工作质量，加强隧道的安全性，促使我国铁路建设技术更加成熟。

参考文献

[1] 陈宇恒.复杂地质条件下公路隧道施工技术[J].科技经济导刊，2017（35）：35.

[2] 韩浩.复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究[J].价值工程，2017，36（33）：133-135.

[3] 徐颖.对复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究[J].建筑技术开发，2017，44（17）：57-58.

[4] 杜文忠.复杂地质条件下铁路隧道施工技术[J].建设科技，2017（17）：123-125.