宾金线（江西段 ）“高难”体检

文_本刊记者　张明明　通讯员　钟家斌　涂赛龙

宾金特高压工程江西段全长449.8千米，5月4日至14日，江西省送变电工程有限公司特高压运维人员在为期11天的停电检修中，按照“铁塔基基爬、导线寸寸过、瓷瓶片片擦”的工作要求，全面登塔909基、走线检查909档，绝缘子清扫152基、瓷绝缘子零（低）值检测26基，耐张线夹螺栓紧固149基，测污取样12基，防鸟挡板拆除3基，X光耐张线夹检修424个，放电异响检查6处，分布式故障诊断设备安装11处，运行及故障缺陷消除共计295处。

赣江大跨越是宾金特高压线路工程中跨越最长的区段，跨越段位于丰城小港镇，赣江两岸各有2基高塔，最高塔塔身全高173米，重564.8吨，跨越段全长2.446千米。由于江边铁塔高达173米，将对高空飞行器造成影响，为此跨越赣江的输电导线上安装有49个警航球，对夜间飞行的飞机可发出安全提示。173米的高塔不仅是千里宾金特高压线路上最高的铁塔，也是江西省内最高的输电铁塔。由于跨度太大，这一区段导线弧垂较大，导线走势类似于V型，对检修人员登塔走线所需体能提出了挑战。

此次年检，除了常规的走线检查、绝缘子更换等项目外，检修人员还要在不影响铁路运行的情况下，跨越在建的昌吉赣高铁和运行中的沪昆铁路区段高空作业，更换6根900多米的特高压输电导线，目的是确保通过高铁上方的导线没有接头，提高昌吉赣高铁建成后的安全运行系数。

针对首次对特高压线路进行改造施工、线路下方跨越复杂的高难作业，省送变电公司与铁路部门多次沟通协商，制定专项施工方案，并通过省公司运检部和南昌铁路局联合审查，周密落实安全措施严控“风险点”。

检修前，省送变电公司进行全员安全技术交底、全员安规考试，检修期间严格执行“技术交底”、“站队四交”等制度，所有作业点指派安全监护人，突出抓实标准化作业，严格落实技术措施避免次生缺陷。检修期间，5月13日下午三点档的央视新闻频道《新闻直播间》以直播形式报道了宾金特高压年度停电检修进展情况，重点展示了公司特高压运检人员在跨越昌吉赣高铁区段安装间隔棒、跨越赣江区段走线巡检的画面，彰显了江西送变电公司特高压运维人员良好的精神风貌和精湛的施工工艺。