刍谈公路工程水泥稳定基层的施工与质量控制

采宏标

摘 要：目前我国经济高速发展，为了适应新形势的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门积极采取措施，提高公路设计标准，推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。

关键词：水泥基层 施工质量 控制

1 前言

目前我国经济高速发展，为了适应新形势的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门在积极采取措施，提高公路设计标准，推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。

2 水泥稳定基层的特性

（1）强度高：在基层混合料水泥剂量不超过6%的情况下，强度可以达到6MPa以上。

（2）水稳性好：这种结构一旦钙化成型，便不怕水的长期侵蚀。它具有水泥混凝土的一些性质。

（3）易操作：基层混合料易生产，拌和容易。水泥剂量、含水量在级配一定的情况下易控制，根据监测情况随时可以调整。

（4）抗疲劳能力强：因为强度高，比其它结构更稳定、持久。

（5）远期成本低：使用寿命长，相应较少了建设成本。

（6）半刚性：因它不同于水泥混凝土，不存在因收缩而产生裂纹。

3 施工中的质量控制

（1）材料选择。水泥稳定基层这种结构对原材料要求比较严，所用材料必须要到达设计要求。如碎砾石的粒径、针片状含量及压碎值等，各种原材料配比拌和后必须在级配范围之内。

（2）材料堆放：各种材料分别堆放，不得混杂、积水。

（3）水泥稳定基层混合料的生产。根据试验室提供的目标配合比，计算生产配合比。拌和站配制混合料，水泥剂量、含水量、级配都要符合设计值。由于机器运行误差、气候等因素的影响，混合料各种指标会偏离设计值，混合料含水量或大或小，水泥剂量或高或低，通过百分率或超上限或超下限。质量检测人员应及时监测、调整，使之保持在设计范围值内。

（4）水泥剂量的控制。水泥剂量太小，不能保证水泥稳定土的施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以，必须严格控制水泥用量，做到经济合理，精益求精，以确保工程质量。

（5）控制混合料含水量、厂拌混合料现场，每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量，根据施工配合比设计的最佳含水量指标，结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员，在混合料摊铺整型过程中应及时测定混合料的含水量，及时指挥压路机碾压，力求在最佳含水量条件下碾压，尽量避免由于含水量过大出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混合料可能达到密度和强度，增大混合料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝；或由于含水量偏小使混合料容易松散，不易碾压成型，也会影响混合料可能达到的密度和强度。所以只有严格按规范施工，加强每一施工环节的质量控制，才能保证施工质量。

（6）水泥稳定基层混合料的运输。混合料的运输应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析。在气温较高、运距较远时要加盖毡布，以防止水分过分损失。摊铺、碾压时，摊铺系数控制在1.3——1.5之间，并根据摊铺机的行驶速度调整松铺厚度。施工中必须贯彻“宁高勿低、宁刮勿补”的原则，全部施工工作力争在水泥终凝时间前完成。碾压完毕立即做密实度试验，若试验结果达不到规定标准应立即重新进行碾压。

（7）水泥稳定基层混合料的摊铺。在规定的时间内，完成拌和、运输、摊铺、碾压、整平等。不得使用时间超过水泥终凝时间的混合料。

（8）混合料的压实。混合料经摊铺机摊铺成型后，即可用压路机碾压，碾压长度需根据施工现场的实际情况确定。如果实测混合料的含水量高于最佳含水量，且气温较低时可适当延长碾压长度；如果混合料已接近最佳含水量且温度较高蒸发快时，应缩短碾压长度，确保在最佳含水量时进行碾压。为了保证基层压实度，缩短延迟时间，应采用大吨位的压路机组合，一般组合形式为：

初压：振动压路机1台（CA30型），前静后振1遍。

复压：振動压路机2台（YZJ-18型），前振后振各1遍。

终压：30T胶轮压路机1台，各稳压1遍。

无超高路段由两边到中间碾压，在保证边部压实的同时要防止混合料侧向位移，碾压速度一般为1.8km∕H～2.2km∕H；压路机换档要平顺，严禁急刹车、急启动，避免推挤结构层。在摊铺机方向换档位置要错开形成齿状且原路返回。

（9）混合料的养生。对已完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养生，不能延误。养生可用不透水的塑料薄膜覆盖或用湿砂覆盖进行养生，也可用沥青乳液进行养生，还可以在完成的基层上即时做下封层，利用下封层进行养生，同时也可在已完成碾压成型的混合料上直接洒水养生。按技术规范要求，养生期应不小于7天，在养生期间应由专人负责限制车辆行驶，除洒水车外，绝对禁止重型车辆行驶。

4 水泥稳定基层的质量事故成因及解决办法

（1）平整度差：由于水泥稳定基层混合料含水量不一致，级配变化，再加上摊铺机履带轮下有垫物，这几个原因导致混合料压实度系数不一致。因此应保持混合料的各种指标一致性，提高碾压工艺水平。压路机的操作水平高低，也可影响基层的平整度。

（2）厚度（或高程）不够：这也是混合料含水量、级配变化造成的。含水量和级配的改变，使压实系数相应改变，测量人员不可能不断改变压实系数。最终致使基层厚度不均，高程超过容许偏差。

（3）压实度不够：许多人认为主要是碾压的问题，据我通过长期检测发现，造成基层压实不够，还与混合料的含水量、级配等因素密切相关。在同等碾压条件下（以含水量为例），以一段混合料含水量低于最低含水量1%，对比另一段混合料含水量高于最佳含水量1%，混合料含水量低的一段基层的压实度为97%，而另一段能达到99%。

（4）强度不够：直接表现为取不出完整样芯，或取得出但表面粗糙、不密实，试压强度低。造成基层强度不够的因素很多，主要是混合料水泥剂量不够、级配不合理造成的。因混合料水泥剂量偏小，起粘结作用的细颗粒偏少，导致基层成型、钙化后有一定的空隙，不密实。在基层混合料中，水泥起到主要的钙化作用，细颗粒起着粘结的作用。因此在混合料配比中，要严格控制细颗粒的通过百分比，减少空隙以增大密度。

5 水泥稳定基层施工，必须注意几个问题

（1）加强施工管理，加大机械化施工程度。由于水稳施工要求时间紧迫，同时要求一次达到质量标准，否则形成板体不易修整。所以必须加强施工管理，加大机械化施工程度，形成大规模、标准化作业方式，才易满足水稳的施工要求。

（2）水泥用量用水量的控制。在拌和水稳混合料时水泥用量一定要控制准确，用量太少减少胶凝作用，用量太大加大水化热反应温度，极易形成裂缝，另外在振动式压路机振动时，极易形成一层水泥浆覆盖在水稳表面，阻止水稳水化热的挥发，不利于压路机作业。

（3）调整好摊铺设备，在摊铺的过程中不得停车检修，以免混合料因长时间放置，影响碾压密实度和强度。

（4）压路机手必须在混合料可塑状态下，即水泥的终凝时间之前完成碾压成型。

（5）在摊铺及碾压过程中，应派专人跟机找平、处理基层平整度。

（6）碾压成型后及时洒水养生，使基层混合料始终保持在潮湿的状态下。

6 结束语

水泥稳定基层有诸多优点，但也不能忽视它的缺陷。水泥稳定基层混合料的级配对其强度是非常重要的，级配的好坏对水泥剂量的使用多少具有绝对的控制作用。同时施工时一定要注意控制基层混合料水泥剂量、含水量和级配范围，完善施工工艺。另外，组织协调施工机械的好坏也是保证工程质量的重要手段。只有不断的总结经验，才能在水泥稳定碎石施工中对各项技术指标进行更好的控制。