基于MSS的AzLM计轴智能维护系统研究

滕东华

（上海地铁维护保障有限公司通号分公司，上海 200233）

随着城市轨道交通的快速发展，计轴设备目前在轨道交通信号系统中运用越来越广泛，作为城市轨道交通CBTC系统的后背模式,其重要作用也日益凸显出来。

1 需求背景

上海地铁13号线使用AzLM型计轴和卡斯柯MSS维护系统。目前MSS与AzLM计轴通过RS-232接口实现计轴室内外设备最基本的状态实时监测功能。但在实际维护中，还需要维护人员定期到计轴维护机上下载离线计轴日志并人为的进行逐条分析。下载计轴离线日志需要维护人员到机房手动操作，下载日志时，必须断开计轴与MSS的维护接口，导致MSS设备状态实时监测出现真空期。同时，这种维护操作方式，非常不方便，需要维护人员过多的参与，维护效率也不高。为了提高计轴设备维护的自动化程度、故障诊断效率以及辅助实现预防修，有必要实现计轴日志的自动下载上传、自动分析统计，生成维护建议报告等功能。

2 系统结构

如图1所示，在设备集中站，关键状态数据通过RS-485方式实时传送给MSS站机；历史日志信息通过FTP的方式触发传送给MSS站机。系统负责将计轴日志文件解析、处理并同步到MSS服务器存储再进行统计分析。在MSS维护工作站上，对统计分析报表进行查询调阅。

3 系统主要功能

3.1 实时状态监测功能

能实时显示7种计轴系统关键的状态信息：区段故障；并口板故障；区段预复零；区段出清占用；磁头故障；串口板故障；磁头告警。

3.2 日志定时下载功能

如图2所示，系统基于设定的计划下载时间，每天在运营结束后，计轴维护机自动从ACE下载计轴离线日志文件。计划下载时间可以根据现场实际情况自定义设置。

3.3 日志远程传输功能

历史日志信息下载完成后，通过FTP方式以天为单位（或者当故障时自定义），自动上传到MSS站机上；系统在收到日志文件时，自动进行解析处理，并将处理结果上传到中心服务器。

3.4 故障智能分析功能

系统基于日志记录信息，对计轴故障进行关联分析，并提供故障诊断，为计轴报警提供原因说明和操作维护建议；维护人员可以根据故障智能分析提示进行故障处理。比如：输入输出锁死。

并口I/O板被锁闭导致的结果或产生的影响：

1)没有区段状态输出；

2)没有复位可能；

3)并口I/O板重启或更换；

并口I/O板被锁闭的原因和对策：

ACE受到电磁影响，如复示继电器没有二极管防护或其他类似问题；检查复示继电器的连接；

并口板故障；更换并口板。

3.5 维护建议提示功能

以站为单位，以日分析、周分析的方式生成计轴设备的维护建议报告，如图3所示，左侧列车异常参数项及发生的次数，点击后，在右侧显示维护建议信息。统计故障或预警情况，发现异常问题，如电压漂移、通信丢包等现场，维护人员可以根据维护指导建议，有针对性的对计轴设备进行维护。

3.6 报表自动生成功能

支持以车站为单位，以日、周、月、季为单位，对所有计轴点、计轴区段、计轴每个时间段各参数情况进行统计分析，并生成统计分析报告，为日常维护策略和计划提供支撑。并支持维护人员自定义时间和参数进行查询统计。报表生成示意如图4所示。

4 结论

综上所述，计轴智能维护系统完全可以进一步提高计轴系统维护管理水平,提高工作效率，减少工时，并在节省运营维护人力成本方面起到很好的作用。

[1]张雅夫.国产计轴设备维护及常见故障分析[J].铁道通信信号，2011，11（47）：32-33.

[2]王力.计轴设备在轨道交通信号领域的应用[J].铁道通信信号，2011，47 (1) ：20-22.

[3]黄基华，高永生.站间计轴与半自动闭塞结合电路的改进[J].铁路通信信号工程技术，2016，13（1）：89-90.

[4]杨振亚.JZ1-H型计轴UPS供电方式的改进研究[J].铁路通信信号工程技术，2016，13（3）：104-105.

[5]上海申通地铁集团有限公司.城市轨道交通信号技术[M].北京：中国铁道出版社，2012.

[6]陈兴杰，户国.浅析上海地铁计轴系统[J].沿海企业与科技，2011（10）：40-42.

[7]刘红燕.城市轨道交通计轴设备安装调试技术[J].科学之友，2011（33）：12.

[8]赵志军，王建英.RS232/CAN智能协议转换器及其通信网络[J].中国铁道科学，2007，28（3）：134-139.