市政道路沥青混凝土路面热反射涂层施工工艺

李昂 方晓亚

摘 要：近年来，在我国城市道路建设中沥青路面比例不断上升，但沥青本身是一种吸热材料，夏季高温时，沥青路面表面温度可达60℃以上。一方面高温车辙病害影响行车舒适性与安全性，另一方面城市道路的高温易引发行人及城市居民热焦灼等身体心理不适甚至疾病，同时加剧了城市的“热岛效应”。为此，必须采取科学有效的降温技术。热反射涂层的应用，不仅能够有效降温，还能具备良好的抗滑性能及防水性能，可满足行车安全要求。

关键词：市政道路；沥青混凝土路面；热反射涂层；施工工艺

沥青路面具有表面平整、行车舒适、施工期短、养护快捷的优点，因而成为我国市政道路路面的主要形式。沥青作为粘弹性材料，高温会使其劲度模量大幅度下降，抗变形能力降低。因而在高温夏季，沥青路面容易出现车辙、拥包、推移等永久性变形，影响交通安全和行车舒适度，并且缩短了沥青路面的使用寿命。传统的解决沥青路面高温问题的方法为洒水、使用高性能沥青或者采用骨架型沥青混合料，这些方法都是路面被动地接受了过高的路面温度，并没有主动地降温路面温度。通过合理的材料选择和结构设计，可以实现路面的热反射功能，主动地降低路面的温度，控制或减少沥青路面高温病害的发生。同时由于城市化的速度加快，城市热岛效应日益严重，既危害城市居民的健康，又造成大量的能源消耗。在城市道路铺装热反射和热阻涂层，可以减缓城市热岛效应。

一、热反射涂层技术概述

热反射涂层是一种功能性涂料，可以有效的反射太阳光。沥青路面热反射涂层施工技术，是通过在沥青路面铺设热反射涂层，对太阳光进行反射，有效的降低沥青路面的热量，缓解因温度过高造成的路面病害。另外，通过热反射涂层的铺筑，能够增强路面的稳定性，提高路面承载能力。

热反射涂层除了能够降低路面温度之外，在其它方面也有着独特优势。在进行热反射涂层涂布时，可以够根据不同的需要选取相应的颜色，不仅能够美化路面，还可以用来区分不同的车道功能，起到交通指引的作用，提高路面的使用性能。而且在热反射涂层技术施工操作较为便捷，工期较短，能够在最大程度上减少施工对于城市交通的影响。

二、市政道路沥青混凝土路面热反射涂层施工工艺

1、施工前准备

（1）材料准备。热反射涂层施工主要用到两种材料，第一种是反射涂料，这种涂料是专门应用在道路施工的过程中的，反射材料是由固体引发剂和液体材料两个组分组成，在进行反射涂料选择的过程中，注重对材料性能的检测，确保所选材料能够满足沥青路面的要求。第二种是由陶瓷颗粒或者岩石组成的防滑粒料，在进行粒料选择时，应注重材料粒径的控制，在具体的施工过程中，一般要将颗粒粒径控制在0.5mm—1.0mm之间。

机械设备准备。施工过程中主要用到机械设备有发电机组、喷涂机等，在施工开始之前，这些机械设备应该提前到位，施工单位组织技术人员对设备的性能进行检测记录，保证设备性能的良好，对于不符合施工要求的设备及时进行更换。虽然热反射涂层施工的工期相对较短，但仍需做好设备的养护工作，确保机械设备在施工的过程中能够正常运行。

2、原沥青路面处理

沥青混凝土路面热反射土层涂布之前，施工单位应与当地的交通管理部门联系，在施工路段实行交通管制，设置相应标志，为施工提供良好的环境。对原有的沥青混凝土路面应进行清扫，若原有路面存在坑洞或者裂缝时，应先对其进行修复，保证路面的平整度和清洁度。此外，若是在新建的混凝土路面运用热反射涂层技术时，必须先研扫新建的沥青混凝土路面，破坏表面的沥青膜，使得热反射涂层能与沥青混凝土路面紧密的粘合在一起。

待路面的病害修复完成之后，需要进一步对施工路面进行处理，将路面的灰尘和细小石粒吹走，一般用的是高压气流鼓风机，避免杂物对热反射涂层涂布产生影响。其次，应注意对路面标线的保护，防止在施工过程中标线被覆盖。最后需要对路面进行养生，采取常用的薄膜覆盖法，保证路面的湿润程度，为热反射涂层的摊铺打好基础。

3、热反射层涂料搅拌

沥青路面处理的同时，组织施工人员对热反射层的涂料进行拌合。用搅拌机对热反射材料进行拌合，注意对搅拌时间的把控，待涂料充分混合在一起之后方可停止。同时，在涂料搅拌的过程中，应该根据具体的环境温度，添加相应剂量的硬化剂。在不同的气温环境里，材料的硬化程度也不尽相同，一般情况下，硬化的时间是10min—20min。因此，在热反射涂层材料涂布之前，要根据施工现场具体环境对材料进行固化实验，确定热反射材料的固化时间，在具体的涂布作业时，根据固化时间来安排施工，确保涂布作业在材料固化之前完成。若在材料固化之后仍未进行涂布作业，则材料应做报废处理。

4、热反射涂层涂布

喷涂机就位之后进行涂布作业，按照施工方案设计的涂布量施工，保证材料的涂布能够满足路面的要求。采用人工涂布和机械喷洒相结合的施工方法进行第一层的涂布，在涂布的过程中以机械喷洒为主，在机械设备喷洒到达不了的边角地带，采用滚刷进行人工刷涂，保证沥青混凝土路面被完全覆盖。第一层涂布施工完成之后，需要撒布防滑粒料，防滑粒料的用量应略大于热反射涂层材料的用量。一般情况下，在施工过程中采用鼓风机进行撒布工作，为了防止鼓风机将防滑粒料吹至施工路段范围之外，造成材料的来浪费，施工单位需要做好施工范圍内的围挡工作。防滑粒料撒布作业完成之后进行路面养生，根据施工现场的温度条件确定合理的养生时间，一般控制在30min—60min。

第一层涂布的材料完全硬化固定之后，按照同样的施工方法进行第二次的材料涂布。在第二次涂布过程中，应注意对材料用量的控制，热反射涂料的用量与第一次相同，而防滑粒料的撒布量应根据实际情况适当减少。

5、路面养生

待涂布作业完成之后，需使用黏封胶布对路面进行养生处理，保证热反射涂层与沥青混凝土路面充分结合在一起。对路面上超出施工范围以及标线上的涂料用工具刮除，清扫沥青混凝土路面上多余的防滑粒料，保证路面的干净整洁，避免对交通通行造成影响。一般情况下，热反射涂层的养生时间在30min—60min之间，养护时间很短，因此在路面养生期间，禁止一切车辆通行，待路面强度满足一定要求方可开放交通。

三、结束语

综上所述，将热反射涂层应用到市政道路沥青混凝土路面施工中，能够有效降低沥青路面的温度，减少路面病害，延长路面使用寿命。因此，在沥青砼路面热反射涂层施工中，必须做好施工准备工作，规范施工流程，保证施工中的各项操作流程能够满足市政道路工程的通行需求，只有这样才能全面提升市政道路工程行车安全性。

参考文献

[1]王伟，唐伯明，石飞，徐家智.浅析沥青混凝土路面热反射涂层施工工艺[J].公路，2010年08期

[2]赵春红.探析沥青混凝土路面热反射涂层施工工艺[J].中国公路，2015年21期