浅谈《发动机拆装检测》教学的几点建议

陈德贵

摘 要：发动机是汽车的心脏，一辆车质量好不好主要看它的三大件，其中之一就是发动机。《发动机拆装检测》是汽车专业学生实习必不可少的一个实习项目，也是各类（国家级和省级）汽车技术维修比赛的一个比赛项目，所以对汽车专业的学生，一定要把发动机的结构原理及拆装检测内容牢牢掌握。学生在理论课堂对汽车发动机构造的内容都系统学习过，但很多的学生对发动机的很多部件和零件的认识还是一知半解，比如曲轴的结构原理，曲轴上曲拐组成和形状到底是怎样的都很难理解，那么通过《发动机拆装检测》实习能让学生更好的理解和掌握发动机的构造和原理。

關键词：发动机拆装检测 汽车专业 教学

怎样才能通过《发动机拆装检测》实习让学生更好的理解和掌握发动机的构造和原理及检测内容，通过十年的教学摸索，我总结以下几点建议：

一、工量具的正确使用

《发动机拆装检测》实习要使用到不同的工量具，其中有常用工量具也有专用的工量具。很多学生以前没有接触过机械方面的东西，对一些常用工具可能有见过，但一些专用工具可能没有见过，所以他们很多人不知道怎么正确使用：比如工具的使用，学生在拆发动机螺栓或螺母的时候，很多同学会直接拿开口扳手去拆，因为用起来顺手简单，事实上发动机螺栓或螺母拆装首选工具是套筒，其次是梅花扳手，套筒梅花板手两个都拆不了，最后才会选择开口扳手；再比如量具的使用，学生在使用量具测量的时候，对不同的零部件测量，要求使用不用的量具，有些同学他会选择自己喜欢的或自己认为方便的量具，但是不同的量具精度不同，对检测我们要求使用精度高的量具，测量出来的结果更准确，还有发动机不同的部件和零件要使用规定的量具都是有要求的。所以教会学生正确的使用工量具是《发动机拆装检测》一项必不可少的内容，也会让学生在实习过程中做到事半功倍的效果。

二、正确的拆装步骤

发动机拆装过程是一个非常严谨的过程，而不是要学生把发动机所有部件解体就好；发动机拆装实习并不是简单的学会拧螺栓和螺母，而是要让学生掌握它正确的拆装步骤和方法；发动机拆装并不是为了拆而去拆，而是要让学生通过拆装更好的去认识和理解发动机的原理和构造。如何正确拆装发动机，首先拆装前要让学生学会观察，初步了解发动机的结构和部件的安装位置，再对外部进行清洁，防止杂物掉到发动机内，造成污染和磨损；第二步拆装的正确方法和步骤：（1）由表及里，先拆卸发动机外部件，再拆卸发动机内部件；（2）按总成—部件—零件的顺序拆卸；（3）边拆卸边熟悉结构，比如拆下发电机后要先熟悉它的结构原理再拆其他的，如活塞连杆组，先把活塞连杆组从发动机上拆卸下，再把它分解活塞环、活塞、活塞销、连杆；（4）清洗、测量、鉴定，对所有零部件清洗和清洁，并对零部件测量，判断其是否合格。学生在学习拆装的过程中，应该是严格按照规定的方法和步骤去做，不能想当然，想怎么拆就怎么拆，比如缸盖螺栓在拆卸的是时候应该是由两边对角开始往中间拆，而不是随便拆。发动机安装的步骤跟拆卸的步骤是相反，按照后拆先装的顺序进行，安装的时候按照维修手册，有规定力矩的螺栓一定要按规定力矩分两到三次拧紧，比如发动机缸盖螺栓、曲轴轴承盖螺栓、连杆盖螺栓等。

三、发动机各个组成机构及系统的认识

发动机拆卸完后，每个学生应该把发动机两大机构（曲柄连杆机构和配气机构）和五大系统（点火系、起动系、燃油供给系、润滑系、冷却系）的部件和零件的结构和原理认真学习，前面已经提到过，因为很多学生在理论学习的时候学得不够透彻，现在通过实物，能让学生对结构原理有更深的认识。现在很多技校的学生跟他们讲理论都是打瞌睡，那么我们要想办法让他们认真去对待这个问题，养成一个自主学习的习惯，比如可以通过项目测试，或者比赛等形式去督促学生。

四、发动机部件的正确检测方法

发动机测量实习是为了让学生掌握发动机部件和零件的正确检测方法，首先要让学生知道为什么要这样去测量？为什么要去测量？测量的目的是什么？那么就要求学生对发动机机的结构原理和它的磨损规律有所掌握，如果不知道他的磨损规律，学生就不会理解为什么是这样去测量；测量是为了判断发动机的性能好坏；测量完要判断零件合不合格，需要修还是需要换，这就是测量的目的，是为维修作鉴定的。其次要让学生掌握正确的测量方法，比如发动机气缸的圆度和圆柱度的测量和计算，要教会他们量缸表的使用，圆度和圆柱度的测量方法和计算方法。这个过程要让学生知道为什么是这样去测，为什么是这个测量部位，而不是其它部位。很多学生你告诉他测量这个部位，他按你的要求测量这个部位，他其实不知道为什么是这里，甚至有的学生不按你的要求去测，他同样测出有数据，我们知道测量的位置不同，得到的数据也是不同的，发动机零件的测量都是有规定的测量方法和位置，这就是测量的精度问题了，如果是在维修厂就涉及到维修的问题了。

五、《发动机拆装检测》安全及注意事项

最后就是《发动机拆装检测》安全注意事项了，安全是学生实习的重中之重，在实习过程中要求学生穿戴好劳保用品，拆装实习中要边操作边思考，思考这样操作安不安全，会不伤到自己或伤到别。我在教学过程中，见得比较多的就是手被发动机擦破皮受伤的，这些往往都是由于他们不正确的操作造成的。所以每天我都会把学生在实习过程中的问题记录下，分析他们受伤的原因，然后集中学生，跟他们强调这些问题，避免其他学生再犯同样的错误。《发动机拆装检测》注意事项，发动机的每个机构每个系统在拆装检测过程中都会有不同的要求，比如曲柄连杆机构拆装要求（1）工具的正确使用；（2）按顺序拆装，分类放置；（3）不可损坏缸体、缸盖接合面不要敲打和撞击，其他接合面或主要机件也一样；（4）装配前各机件装置面应保持清洁；（5）注意装配关系和装配记号；（6）按技术规范和规定进行调整或紧固。发动机检测注意事项，检测所用的量具都是非常精密的仪器，所以要求学生：（1）保持量具的清洁，使用后用布擦拭干净；（2）仪器要轻拿轻放，不要摔打敲击；（3）按要求使用规定的量具；（4）使用量具注意不要损坏量具和

零件。

以上是我对《发动机拆装检测》实习的几点建议，不足之处还望各位同行和专家指证批评。