论汽车调度管理存在的问题与措施

汤义存

摘要：汽车调度管理中存在的问题会影响驾驶安全并制约交通运输业的发展。本文阐述了车辆调度的原则，分析了车辆调度管理存在的问题，并探讨了车辆调度管理存在问题的对策。

关键词：调度管理；问题；对策

机关事业单位的调度管理工作在进行优化的过程中，应当要直接从单位工作实际需求、自身条件等方面作为切入点，既要充分的考虑到公务用车需求，又要加大对公务用车的经济核算力度，以此来制定出更加有效的管理措施，最大限度的提升车辆调度管理工作的相应效益。

1 车辆调度原则

车辆调度是指制定行车路线，使车辆在满足一定的约束条件下，有序地通过一系列装货点和卸货点，达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。

（1）按制度调度。坚持按制度办事，按车辆使用的范围和对象派车。

（2）科学合理调度。科学性就是要掌握单位车辆使用的特点和规律。调度合理就是要按照现有车的行驶方向，选择最佳行车路线，不跑弯路和绕道行驶；在一条线路上重复派车；在一般情况下，车辆不能一次派完，要留备用车辆，以应急需。

（3）灵活机动。灵活机动就是对制度没有明确规定而确定需要用车的、紧急的，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时误事。

2 车辆调度管理存在的问题

2.1 管理随意化

一些车辆管理人员对车辆的安全管理非常重视，但对车辆安全影响因素比较重大的方面重视程度不够，在平时对驾驶员的教育也非常少，在管理方面也十分松懈。很多的人员在使用车辆时也出现了出车手续不规范的情况，同时在车辆使用方面也存在着时间过长的情况，这样容易导致驾驶员出现疲劳驾驶的情况，同时对行车安全也有一定的威胁。很多的事业单位在车辆使用方面通常存在着一人多车的情况，这样就使驾驶员在工作中经常会出现对车况不熟悉的情况。

2.2 车辆运用频繁

一些单位在车辆调度时，表现出了供需矛盾问题，这一问题的出现不仅加剧了车辆使用过程中的消耗，也在一定程度上引发了车辆的频繁使用问题，最终缩短了车辆的使用寿命。

2.3 优化车辆配给制度

最优化的车辆配给模式应是不同配置、用途及性能的车辆能被应用在适当的部门中，目前的车辆配给制度还不能做到这一点。当前的情况是有的高配置的车，被配给到了没有必要配车的部门中，这种矛盾的模式造成了资源利用率的下降，甚至还造成了部门间的不和谐。

2.4 维护保养落实难，维护保养意识不强

一些驾驶员在工作中责任意识十分淡薄，同时在维修技能培训方面也存在着不到位的情况，很多的驾驶员通常只是会开车不会修车，这样在车辆出现故障时，经常存在着不能及时排除的情况，这样容易导致交通事故的出现。车辆在使用的过程中，驾驶员一定要掌握车辆的性能，其性能的降低会增加机械故障的发生率，这样就要求驾驶员一定要在平时的保养方面达到要求。

2.5 调度管理不能满足供需要求

合理的汽车调度管理制度能满足车辆的供需要求，使车辆的需求量与供给量达到一个相对稳定的平衡区间。但事实上，现有汽车调度管理制度并不能滿足供需要求。车辆在使用过程中的消耗是造成供需不平衡的重要影响因素之一，现有汽车调度管理制度并不能将车辆消耗控制在合理范围内，部分在运营过程中发生损耗的车辆未能再次及时投入运营，造成了供需矛盾，进而降低了车辆的使用效率，制约了交通运输业的发展。

2.6 调度管理的制度实施起来较为困难

由于驾驶人员的责任意识淡薄，致使管理制度实施起来比较困难。大部分的驾驶员使用车辆时，觉得只要会开车就行，而忽略了车辆的保养，这样就会存在着一些问题，以致当车辆发生故障时不能及时解决故障。在排除故障方而还存在技能不成熟的现象，以致出现一些交通事故，给车辆的管理增加了难度。在工作中驾驶员不具备足够的责任意识，未按照制度去维护和保养车辆，使车辆的损耗十分严重，而出现供需不平衡的情况。驾驶员缺乏驾驶操作及维修技能的学习意识，没有掌握驾驶与维护中的知识，当发生失误操作或维护不当所引起的故障时将会形成很大的损耗，同时还有可能导致交通事故的发生。使用车辆时，一定要了解车辆的性能，性能降低将使机械发生故障，因此一定要做好保养工作。

3 车辆调度管理存在问题的对策

3.1 强化法规意识，坚持依法管理

在车辆管理方面要不断强化教育，在对驾驶员进行教育时可将车辆管理法规进行深化，同时在教育过程中要将技能教育、政治教育和法制教育相结合，同时在教育时要提高思想认识，这样能更好的提高驾驶员在法制方面的积极性和自觉性。在进行管理时要重视日常的学习，这样能更好的在日常工作中进行落实，同时能更好的将车辆管理提升到一个新的高度。此外，在学习过程中也要重视长远利益，最重要的是要坚持不懈。

3.2 优化汽车的配给制度

车辆的配置制度应以各个部门实际应用能力为基础，各部门要各自严格按照规定，依据工作性质明确自己所需要配给的车辆配置、性能和用途。要建立应急机制来提高车辆使用的灵活性，对一些突发的紧急情况，要有适当的调控机制来应对和处理此类事件。最好的车辆配置制度应能最大可能的保持车辆都处于使用状态，使车辆资源的利用率处于最大化状态。此外，在制度允许情况下，车辆之间能够实现良性的互动，随时能够调配出车辆来应对突发状况。

3.3 强化责任意识，坚定分责定管

在汽车调度管理中，必须改进管理思路，在管理时可以实施车辆管理责任制，分解和划分日常管理中的工作，不同的工作人员负责不同的事务或区域。确保每辆车都有专人管理，确保每个管理人员都有自己明确的责任。落实责任制就是责任到人责任到事，这在很大程度上能提高管理的水平及效率。

3.4 强化大局意识，坚持齐抓共管

车辆管理是一项系统工程，涉及到单位各个部门，要从大局出发，积极调动和协调各方面的力量，使人力、物力、财力、业务向车辆管理聚集和倾斜。各个部门要按照职责分工，密切配全，尽职尽责，做到上下一股劲、机关一盘棋、同唱“一台戏”、合拧“一股绳”，真正形成抓车辆管理工作的整体合力。

3.5 提高驾驶水平，车辆定期维护

由车辆故障造成的汽车运营效率的下降，可通过提高驾驶员的驾驶水平和定期进行车辆的维修和护理来避免。驾驶员对汽车的不规范操作，不对车辆进行定期的维护都会提高车辆在运营过程中发生故障的概率。因此，要提高驾驶员驾驶操作车辆的水平，使其养成定期对车辆进行保养和检查的习惯。要建立一定的赏罚机制，对在检查过程中犯错误的驾驶员和工作人员要进行适当的批评教育和处罚，对表现优异的要予以奖励和表扬。

3.6 强化人才意识，坚持人才促管

车辆调度管理要有专业的人员来进行管理，因此，在管理方面要不断的培养人才，在人才培养方面要重视人才的选拔，同时也要重视对人才的培养。在选择人才时，既要对人员的专业管理素质进行要求，同时也要重视其文化素质和思想。在确定好人员后要对其进行培训，在培训方式上可采用不同的方式，通过不同的培训方式能更好的提高人才的综合素质，同时也能提高车辆调度管理的效益。

4 结语

现代交通运输业的发展使当前的机动车辆已经成为了人们出行的主要交通工具，在机关事业单位也是如此。机关事业单位在发展过程中对车辆进行管理非常重要，管理水平对车队的工作效率也有很大的影响，同时对车辆的调度及服务质量也有较大的影响，车辆管理水平同时也能对领导的工作成效有很大的影响。因此，要不断提高车队的调度管理工作，在管理方面不断进行改进，这样才能更好的节约成本，同时在管理手段方面也要进行提高。

参考文献：

[1]朱昊.浅谈车辆调度管理存在的问题及对策[J].科技经济导刊，2015（21）.