道路桥梁施工中裂缝的成因和预防对策探究

程世杰

摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，我国的交通运输业也得到了极大发展，在目前的发展形势下，交通运输业的安全问题越来越得到人们的重视。道路桥梁的施工质量已成为人们关注的重点，在道路桥梁施工时由于各种原因可能会导致桥梁裂缝现象的出现，如果相关人员在施工过程当中没有关注到这一问题，那么对于后续施工及运营的安全性就会造成严重的威胁。因此，接下来需要对道路桥梁施工中裂缝的成因进行分析，并在此基础之上，结合现阶段我国道路桥梁设计和施工的水平，针对造成桥梁裂缝的成因提出相应的预防措施，来保证道路桥梁的施工质量，进而保证交通运输的安全。

关键词：道路桥梁；设计；施工；裂缝成因；预防措施

引言

我国经济的可持续发展，离不开配套的基础设施建设，而道路桥梁建设又在基础设施建设中占据相当重要的地位。因此为了保证我国经济的持续发展，在道路桥梁建设时我们不仅要考虑到工程的美观程度更要考虑其建设质量。而桥梁裂缝是道路桥梁施工中常见的质量通病之一，道路桥梁出现裂缝的原因有很多，要解决这个问题必须采取应的预防措施，避免施工后出现桥梁裂缝的事情发生。

1道路桥梁施工裂缝成因分析

1.1设计阶段存在失误

就目前的一些工程实例来看，道路桥梁施工裂缝的发生不仅只与施工工艺不规范有关，设计阶段存在失误也是导致裂缝病害发生的原因之一。具体而言，道路桥梁整体结构设计不合理，使得整体结构出现受力不平衡的现象，并造成该结构实际稳定性及抗荷载力无法承担实际的荷载。同时，道路桥梁设计期间缺乏对地质勘察工作重要性的认知，也会致使道路桥梁设计方案的适用性始终处于有待提升的阶段，引起裂缝问题的出现。而设计图纸中参数数据出现误差，更会造成施工失误的问题发生，极大程度的提升了裂缝病害发生的风险性。

1.2通过直接应力作用导致道路桥梁出现裂缝

道路桥梁项目的设计方案要充分考虑可能承受的荷载，并预留一定的安全系数。通过直接应力的作用导致道路桥梁施工中出现裂缝这一现象，最重要的原因就是整个设计方案的不合理，对整个项目施工过程中的受力计算过程没有达到精确性。比如说预制构件安装过程以及运输过程都会存在着很多不规范的地方，结构刚度和设计断面等方面没有达到相应的标准，对内力以及配筋没有进行精准的计算。另外道路桥梁施工项目的设计图纸没有被研究明白，一些施工技术人员根本没有理解设计人员的实际设计意图，所以在道路桥梁实际施工过程中，就会任意的更改整个桥梁的结构特征，从而改变受力模式，也会造成桥梁裂缝出现。

1.3施工工艺出现疏漏对混凝土结构的影响

在道路桥梁的混凝土施工时，如果工人未按照规定的施工工艺进行施工，混凝土浇筑的质量将得不到保证，最终导致混凝土结构出现裂缝，例如：在基础施工时，地基承载力要求达到一定的标准，若地基承载力不足，混凝土浇筑后可能会出现不均匀沉降，从而导致混凝土出现开裂现象。另外在桥梁工程施工时，在混凝土浇筑过程中，没有对混凝土进行充分振捣或养护不及时，也会让混凝土整体结构出现局部差异，进而出现裂缝。

2道路桥梁施工中裂缝预防策略研究

2.1在道路桥梁施工过程中应当加强设计图纸和工艺技术应用的考核

对于我国基础设施工程项目来讲，一个基础设施工程项目要想达到施工阶段，那么就会在施工之前开始进行设计图纸以及设计方案的整体会审，主要是通过这样的方式進行意见的全面考察，从而实现综合性的评审。特别是在道路桥梁项目，提前对于施工过程可能出现的裂缝现象进行深入的分析，对可能会导致裂缝出现的原因进行全面的说明。只有这样才能够确保设计方案的合理，在施工技术以及现场监督方面才能够做到位，确保整个工程顺利开展，尽可能地避免在现场施工过程中结构体出现开裂现象。在施工管理过程中，需要现场的技术人员以及施工管理人员相互配合，确保技术应用的合理，同时保证施工的质量和速度。如果在施工过程中对设计图纸中的内容有疑问，那么及时向相应的技术人员和相关专家询问。还有就是在混凝土的养护工作上一定要做到位，尽可能的减少混凝土的运输时间，避免混凝土表面水分的过快蒸发，在日常施工过程当中对于混凝土的表面要进行合理的浇水以及日常保湿工作，根据施工现场的环境对混凝土进行覆盖，避免水分蒸发以及温度上的影响产生的开裂现象。

2.2做好施工材料的选择工作

在施工准备阶段，施工单位应提前做好施工材料的选择工作，监理单位应该做好监督工作，对施工材料的质量进行查验，保证施工材料的质量达到设计和规范标准。若使用商品混凝土需要逐车检验，保证每批混凝土都达到规定标准。同时监理人员还应该对混凝土施工配合比的调整工作进行监督，保证混凝土的施工配合比符合施工要求。在施工中应随时抽检施工材料，有效的保证施工材料品质的统一性，避免以次充好的现象发生，这样可以从施工材料方面有效提高施工质量，进而减少混凝土结构产生裂缝的可能。同时应该考虑当地的气候特点，在气温较低时，需要考虑在混凝土中加入相应剂量的防冻剂，进而达到提升混凝土结构防冻能力的目的。

2.3施工时严格把控自然天气因素

每个地区的天气和气候都是有差异的，我们在施工过程中，考虑的因素多种多样，天气和气候也是重中之重。为了防止因为气候因素导致结构物出现裂缝，一定要因地适宜，不要让混凝土和气候产生不良的化学反应，施工人员要注意以下几点：①拌和混凝土的时候，尤其是在夏天天气比较热的时候，更要控制混凝土的温度。②在采购砂石料时要注意根据气候选择合适收缩率的砂石料，保证施工后能够满足相关标准。③计算好施工时混凝土浇筑的速度和浇筑时间，从本质上解决裂缝问题。

2.4加强施工后期养护工作

为了防止道路桥梁裂缝的出现，施工后期要做好成品保护工作，严禁超过设计的荷载作用在桥梁上。相关单位应加强道路桥梁施工后期的养护工作，定期对桥梁进行维护检修，强化车流量较大道路桥梁地段的路面及整体结构检测工作，尽早的发现裂缝问题，并采取相应措施对裂缝进行处理，延长道路桥梁结构的实际使用寿命，给交通运输提供安全通行的外部条件。

结语

对我国的经济发展而言，交通运输业的发展是基础，道路桥梁工程建设又是交通运输业发展的基础。因此在道路桥梁工程施工中我们应尽一切可能避免质量通病的发生，只有工程质量得到了保证，施工企业才能减少不必要的损失，交通运输的安全才能得到保证，我国的经济才能持续健康发展。

参考文献

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[2]何鑫.道路桥梁施工管理中的问题及优化措施[J].交通世界，2017（06）：113-114.

[3]王晨峰.道路桥梁施工管理中存在的缺陷与对策研究[J].住宅与房地产，2017（13）.

（作者单位：中铁十局集团第二工程有限公司）