“创业者”长安

文 AO记者 郑劼

本届北京车展，是长安启动“第三次创新创业”之后的首次公开亮相。

4月25日，长安集团携旗下长安汽车、长安欧尚双品牌亮相北京国际车展，带来了旗下十余款主推及概念车型，包括当天上市的新CS75、全球首发车型逸动EV460、CS75PHEV、全新逸动XT，以及欧尚旗下全新7座SUV车型COS1°等。

新CS75重装上市

“新CS75共推出280T 6MT优智型、1.8T 6AT四驱智耀型等9款车型，售价为9.98万元~15.98万元。”长安汽车副总裁龚兵在发布会上表示，“新CS75定位豪华驾舱智慧SUV，搭载了全新动力、全新内饰，及智能化越级配置，相信这样一款超高性价比车型，一定会给广大消费者带来一场充满惊喜的驾乘体验。”

新CS75优化外观设计，将时尚大嘴前脸、前后全LED灯组以及19寸轮毂等全新元素融为一体，焕然一新；车身尺寸为4650*1850*1695mm，采用四幅平底方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏、一体式钢琴触摸面板、10.25寸中控屏等元素设计，整车内饰皮质包裹，CS刺绣图案点缀，品味独特；首发搭载长安自主研发的蓝鲸280T直喷增压发动机，匹配爱信第三代6AT手自一体变速器，最大功率达131KW，最大扭矩达到265N·m。

新CS75定位智慧型SUV，搭载长安汽车L2级自动驾驶核心技术—— APA4.0代客泊车系统，具备飞屏互动、智能语音、全时在线、ACC全速自适应巡航、360度环视行车记录等众多智能驾驶辅助功能。

另外三款全球首发车型也颇受关注：逸动EV460是长安汽车首款续航超400km的纯电动轿车，等速巡航里程达到460km，百公里耗电仅为14.2度；CS75PHEV在纯电模式下可续航60km，等速工况下，总续航里程能达到近900km；全新逸动XT轴距从现款的2640mm增加至2700mm，配备了1.6L直喷自然吸气发动机，最大功率128马力，将于年内上市。

北京车展前夕，长安汽车正式启动“第三次创新创业计划”：将以创新为驱动，将效率打造为核心竞争力，推动四大转型。

COS1°首发亮相

长安欧尚旗下全新SUV车型COS1°正式亮相，新车定位于中大型7座SUV，并采用全新白蓝相间云状LOGO。据悉，这款车型将会在下半年正式上市。

为什么以三角函数COS1°为汽车命名？长安汽车副总裁王俊表示：“字母C代表云（Cloud）强调其互联网属性；OS（Operating System）意为操作，代表开放式平台；1°代表专注精神。当然，从理工男的视角看，COS1°≈0.9998，无限接近于1，寓意这是一款无限接近完美的车。”

COS1°采用独特的六边形星辰式格栅设计，搭配两侧造型犀利车灯，车顶部分采用了半悬浮式设计，整体更显硬朗；内饰采用蓝+黑的双色搭配，中控台以驾乘者为中心横向延伸，多功能方向盘搭配7英寸液晶仪表盘，软质材料全面包覆；劈波斩浪阅读灯，层层递进的冰蓝色LED灯带，营造出优雅简洁的阅读空间。

智能配置上，COS1°搭载智能互联系统、安全防护系统、空气净化系统、欧尚精灵语音系统、ACC全速自适应巡航等十大智能配置，集合了LDWS车道偏航提示、360°全景影像、6个安全气囊等11大安全配置。

动力方面，COS1°搭载H15TGDI涡轮增压发动机与爱信第三代6AT黄金动力组合，1.5T发动机最大功率为131kW，峰值扭矩为265N·m，动力性能达到2.5L自然吸气合资品牌汽车级别。

开启第三次创业

“这是一个创新变革的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。”在4月23日举办的长安汽车战略发布会上，长安汽车董事长张宝林如是说。当日，长安汽车启动了“第三次创新创业计划”。

长安汽车与长安欧尚双品牌亮相北京车展，共带来了10余款主推及概念车型。

据张宝林介绍，长安为第三次创业制定了严密的行动纲领。具体来说，就是要以创新为驱动，致力于将效率打造成为组织核心竞争力，努力推动四大转型（从服务客户向经营客户转型、从经营产品向经营品牌转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型）。

用户层面，长安将构建公开、透明、快捷、精准的服务体系，构建一站式客户生态圈，实现从服务车到服务人。

品牌层面，在长安汽车为核心品牌的基础上，推出新建中高端品牌、欧尚汽车、凯程汽车等三个品牌，形成四大品牌为支撑的全新品牌架构。长安商用车品牌正式更名为欧尚汽车，并启用全新的Logo；长安轻型车也更名为凯程汽车，定位为智慧物流商用品牌。

产品层面，长安将把“智能化”和“新能源”打造为产品标配。智能化方面，长安将在今年下半年推出“北斗天枢”计划；新能源方面，长安将继续推进2017年提出的“香格里拉计划”，在2020年之前完成三大新能源平台的打造，涵盖从小型车到高性能轿跑的全谱系车型。

服务模式方面，长安将重点布局出行服务、新零售、金融投资等领域，以满足消费者多元化、体验化、品质化、潮流化的需求。

细数长安历史上的头两次创业，均是在面临重大机遇和挑战时的果断转型：上世纪80年代，长安响应国家“军转民”战略，成功成为微型汽车的引领者；2006年，长安再次随时代浪潮，进军乘用车市场，经历十年，实现产销累计突破1000万辆，成为中国汽车品牌领导者。

对于第三次创业的理想目标，张宝林表示：到2020年，长安计划销售整车400万辆，市场占有率达到12.7%。其中自主品牌246万辆，实现中国品牌规模国内第一名，全球前十二名；新能源车型销量35万辆，进入行业第一梯队。到2025年，销售整车600万辆，市场占有率达到15.7%。其中自主品牌350万辆，达到全面电气化，实现中国品牌规模国内第一名，全球前十名；新能源车型销售116万辆，实现中国品牌第一名。