网络技术在铁道通信中的运用探讨

高鹏

摘 要：随着社会的不断发展，网络技术广泛应用在各个行业，铁道通信便是对网络技术依赖性比较强的行业。基于此本文通过分析RTK技术、SDH传输、WDM传输，对网络技术在铁道通信中的运用进行简单阐述，希望能够帮助到铁道通信方面的相关工作者。

关键词：铁道通信；网络技术；传输技术

引言：铁路通信重点在于传达运输信息，所以它需要保证调度电话和站间行车通话畅通，一旦发生自然灾害等事故，要第一时间抢通调度电话和站间行车电话，而这就需要发达的网络技术支持。因铁路线路分散、支叉点多组成统一通信难度非常大，想要指挥运行中的列车，只能用无线通信，所以铁路通信是采用有线、无线相结合通信方式。

1网络时代下铁道通信应用现状

铁道通信分为三部分：主干网、局域网和接入网，其中接入网所占比重比较大，因此接入网技术是铁道技术的最重要的组成部分。接入网根据接入方式可分为有线、无线两种接入技术：1）有线接入。用户通过配线与主干网连接，实现信息传输目的，主要用于固定单位之间通信，如：车站、铁路调度中心；2）无线接入。无线接入技术是指用户终端与网络借助无线传输介质进行连接，进而达到信息传递的目的，多用于移动单位之间进行联系，如：列车车长、司机、值班人员等。随着铁路信息化发展，无线通信系统已经无法满足铁路通信现代化发展需求，就需要铁路通信在原本的基础上建立更为先进的无线通信网络，例如：建立大量无线中继站，通过无线网络实现铁路列车司机与铁路调度中心之间的双向信息传递[1]。

2现代网络技术在铁道通信中应用

2.1RTK技术的应用

RTK技术原名实时动态载波相位差分技术，是GPS实时定位技术，其中包括基准站、数据通信链以及流动站三个组成部分。在RTK技术使用过程中，将基准站采集的载波相位发给流动站接收机，进行求差解算坐标，通过对坐标的分析、传输将准确观测数据传达给基准站，所以PTK技术的关键在于数据处理技术和数据传输技术。相比较传统的电台传输技术，RTK技术有传输效率高、稳定性强、传输距离远等优点。而通过中继站的建立，更能加强RTK的覆盖信号范围，使RTK技术得到全面发展。在铁路通信中，RTK技术可以改变原本电台通信方式，将基准站建立在铁路调度中心，继而增强铁路通信信号。例如：由济南始发前往哈尔滨的K258次列车，列车长在出发前通过RTK技术反馈，了解到中间沈阳到哈尔滨的路段正在下雪，于是做好相应的准备工作，来避免恶劣的气候对列车的运行造成影响。RTK技术的使用，使铁路运行更加安全、顺畅[2]。

2.2SDH传输技术的应用

SDH传输技术原名为：同步数字体系。它具有通用数字传输标准速率和光路接口，由于采用了先进的分插复用器、数字交叉连接，所以网络自愈功能和重组功能非常强大，并且能统一形成网络管理系统。其优点很多：1）SDH传输系统拥有很好的横向兼容性，它能与PDH完全兼容，形成全球统一的数字传输体质標准；2）SDH克服了PDH准同步服用方式对全部高速信号进行分解再生服用的过程，减少了复杂的接口复用设备，简化了网络传输的过程；3）SDH是严格同步的，因此它保证了整个网络稳定性，减少了误码的存在，而且便于复用调整以及维护过程。在铁道通信系统中使用SDH传输能够实现网络实时监控以及动态维护。例如：北京始发终到上海的D321次列车，列车长通过SDH网络管理系统，随时随地了解到北京到上海各站轨道占用情况，随后列车长向沧州、德州、济南、曲阜、枣庄南京等地发出过路申请，而向上海发出停留申请，没过多久，SDH网络管理系统就传达了过路允许的回复。SDH的使用能够提升列车运行的效率。

2.3WDM传输技术的应用

WDM传输技术是利用多个激光器在在单条光纤上同时发送多束不同波长激光的技术，也叫波分复用技术。WDM技术应用非常广，继骨干网及长途网络中应用后，也在铁道通信技术中得到应用，主要应用技术为粗（CWDM）、密（DWDM）波分复用技术：1）粗波分复用技术。WMD使用1200～1700nm的宽窗口，主要应用在波长为1550nm的系统中。粗波分复用器信道相邻的间距一般≥20nm，一般分为4波或者8波；2）密波分复用技术。其可以承载8～160个波长，而随着DWDM技术的不断发展，分波波数仍在不断增加，间隔一般≤1.6nm，而且主要应用在长距离传输系统，单根光纤能够传输数据流量高达400Gbit/s。其优点为：1）组网方式灵活多样，保障铁路现代通信可靠性要求；2）WDM传输接入网络将接入的各种业务透明化；3）WDM接入网络不限制接入业务的类型，通过多种标准化接口和业务点相连接；4）WDM接入网的网络管理系统具有一定的独立性，维护方便，利用Q3接口连接电信管理网；5）WDM接入网在各种业务节点能够满足我国铁路的各站段业务需求。

总结：综上所述，将网络技术运用在铁道通信中，对提升铁路间信息传递非常重要。本文通过对时下网络技术在铁道中应用出发，通过对实时动态载波相位差分技术、动态维护监控技术、波分复用技术的详细剖析，并通过与现实的对比提出一些建议，希望能够帮助到铁路信息技术相关工作者。

参考文献：

[1]陈燕.网络技术在铁道通信中的应用分析[J].山东工业技术，2017（13）：157.

[2]王波.浅谈网络技术在铁道通信中的应用[J].无线互联科技，2014（04）：55.