中职学校纯电动汽车结构原理与检修课程的开放式教学探析

【摘 要】本文分析中等职业学校纯电动汽车结构原理与检修课程教学现状，提出教师在教学中要创设一种如同实际工作岗位般的教学情境，营造出一种组合开放式的教学氛围，使学生在开放式的教学情境中积极主动地思考，认真参与实际工作岗位般的教学情境，进而使其职业素质得到提高。

【关键词】中职学校 纯电动汽车 开放式教学

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2018）02B-0056-02

目前，纯电动汽车结构原理与检修课程是中职学校纯电动汽车专业应用与维修专业的核心课程，同时也是最为重要的纯电动汽车技术核心课程之一。它不仅是学生学习本专业其他课程的基本工具学科，而且关系到学生学习后续课程的技能实践，对培养学生学习纯电动汽车故障排除的理性思维、逻辑推理、分析与解决问题等方面都有深远的影响。因此，如何更好地创新本门课程的教学方式是摆在我们面前的一大课题。

中等职业学校教师在纯电动汽车结构原理与检修课程教学中不仅仅要创设一种如同实际工作岗位般的教学情境，更要营造出一种组合开放式的教学氛围，使学生在开放式的教学情境中积极主动地思考，认真参与实际工作岗位般的教学情境，进而不断提高中职学生自身的职业素质及动手实践的创新能力。

所谓创新式的开放教学，即是任课教师根据教学要求、学生现有的认知水平、教学知识的逻辑与体系结构，并接合现有的理实一体化、工学结合的教学模式，探究出开放式教学在纯电动汽车结构原理与检修课程中的具体应用模式，为学生主动学习提供开放的活动方式以及身如实际工作岗位般的学习环境，使学生在自我实践操作的过程中，认知发现问题与解决问题的规律，从而最大限度地提升自身应具备的职业素养，不断提高自身的动手实践与创新能力。

一、课程现状分析

众所周知，随着各国燃油车禁售时间表的逐步确立，纯电动汽车必将迎来雨后春笋般的辉煌发展，也正基于此，在未来的一定时间内将大量需求纯电动汽车维修技能人才。中职学校作为培养技能型人才的基地，必将大量培养此类技能型人才。由于中职学校纯电动汽车维修专业设立较晚，在课程体系结构及教学过程中存在着一定的问题。

（一）学生自身基础薄弱

目前，中等职业学校学生入学门槛较低，完成义务教育或具有同等学力者均可采取报名的方式入学。进入中职学校的学生普遍理论知识较差、理解能力与接受能力较弱，并且大部分学生经历了在义务教育阶段反复学习的失败，无法肯定自我，造成了学习新知识的认知恐惧心理，使学生的学习潜力无法被唤醒与激发。

（二）教材形式单一

现阶段的纯电动汽车结构原理与检修课程教材内容与编排形式侧重泛泛理论，缺少具体的实践技能操作指导与训练。此类“理论通篇”式的教材必然导致对学习本来就厌恶的学生产生更加严重的心理负担及负面学习情绪，此类教材缺少对中职学生学习的吸引力。

现阶段的纯电动汽车结构原理与检修课程教学内容设置与专业技能要求不相映射。中职类专业学科核心课程教学有别于其他学科类教学，其必须以应用为前提，以技术技能的转嫁为目的，强调的是职业性与应用技能性相结合的特点。

（三）预设学习情境模式单一

受传统课程教材学习情境设置经验的影响，教师更加注重教学内容的预设学习情境与教学过程的严格控制。尽管在各类教学方法中，均设定学生为主体，但还是不能最大限度地激发学生思维的灵活性与逻辑结构的推理性，这往往就忽视了学生在技能实操训练过程中的深度合作与交流，这种看似工学结合的岗位式教学模式使学生无法表达自己的观点，甚至过于按照教师预设的学习情境、被动式的流程化作业，不仅会使学生完全丧失自我主体地位意识，而且纯粹是为了完成既定学习任务。此外，按流程化的被动式教学不能及时为学生解惑，教学效果不佳。

綜上所述，此类“纯理论”、预设式单一教学情境的教学方式对本身基础较差且又无自学能力的中职学生来讲，无疑加深了对所学知识的不解与疑惑，进而对课程本身失去兴趣甚至放弃。

二、课程开放式教学实施探析

纯电动汽车结构原理与检修课程开放式教学实施的意义最根本之处就是教师角色功能的转换。实施纯电动汽车结构原理与检修课程开放式教学应该充分尊重学生的主体地位，实现学生多方面、全方位的协调化发展，在学习中凸显学生的创新能力、思维能力、实践能力，并促进学生全面发展。

（一）创设开放式的学习环境

中职学生学习技能应该是教与学的互动与交叉。营造开放式的教学氛围，使学生在彻底放松的心理情境下逐步走向一个无拘无束的思维空间，促使学生积极主动地思考，并敢于表达自身的感受与情感。作为教师，一方面要鼓励学生围绕纯电动汽车结构原理与检修课程拟设定的学习情境内容敢于从不同角度进行思考和提出问题；另一方面，在开放式的教学过程中，教师要在整个学习情境中创造出一种互相平等的探讨式学习环境，让学生主动参与到学习情境中，使作为主体的他们对学习产生浓厚兴趣，提高课堂教学的有效性。

在中职实践教学中，针对学生基础知识弱、学生人数多的特点，建立若干个学习小组，在授课老师主导下，学生对所学内容进行自主讨论学习，从查阅资料、理论认识、准备工具，到检修实训，再到讨论总结、小组之间交流都由学生进行小组合作。最后由教师进行教学小结，营造全方位开放式的学习环境。

（二）设计并组合开放式的学习情境

教师在设计学习情境时应注重教学内容的现实性与应用性，要向学生工作岗位实际情况贴合设计并组织教学资源，对现有教材进行二次开发与加工。教材要切合中职学生的特点，应根据工作岗位内容、设备状况进行重新编订。比如，教材以理论性、工作原理、结构为主导，学生工作手册以实践、动手能力为主，分工明确，既有分工，又有联系，并且把单元的考核内容编订其中。采取“理论—实践—理论—实践—最后考核”的模式。这个模式既可以解决教材单一、僵化的问题，又解决了实践、考核等课程问题。

純电动汽车结构原理与检修课程所设计的学习情境要与学生工作岗位工作内容相吻合，并加强实践环节的互动参与性，努力设计并组合出在开放模式下的“自我发现问题—探索求证—独立见解—寻求方法—形成程序”的学习模式。教师在课堂中要做好组织与服务工作，在人人参与的教学过程中，充分发挥学生学习的主体性，让学生最大限度地动口——问、用脑——想、动手——做，积极参与到学习中，努力改变以往教师在既定的学习情境中独自“动手”，众人“围观”教材的单一的教学状况。

（三）实施开放式的教学过程

学生学习纯电动汽车结构原理与检修课程的教学活动是一个自主探索和交互式合作交流的过程。教师所设置的开放式教学活动情境，是要使学生容易进入解决问题的角色，并由此展开后续的教学过程。简单来说，即引导学生发现问题、引发学生互动讨论、在交互式讨论中了解新知识、查找新资料、学习新技能、巩固新技能、形成新技能作业流程，最后，利用上述过程中所习得的知识与技能反过来解决原先所设立学习情境中的若干实际问题。这样一来，在整个开放式的纯电动汽车结构原理与检修课程教学过程中，不仅可以使学生学习到新知识、新技能，而且体验了新知识新技能的应用性与实用性。

在实践教学中，可以利用互联网、多媒体等现代教学手段，引导学生带着问题查阅相关资料；也可以利用车辆维修手册、保养手册等技术资料，引导学生在教学过程中使用，增加教学的开放性。

纯电动汽车结构原理与检修课程的教学方法很多，但无论使用哪种教学方法，其目的都是使学生掌握一定的技术与技能。开放式教学情境的设计也要体现教师的主导作用，以学生为主体，使学生主动参与。在开放式教学过程中，教师同样也要把握教学过程的开放“度”，综合考虑各方面的作用，并把重点放在学生操作技能有没有实质性的提高上面，在追求“开放”的同时，更加注意课堂教学中的“放”要做到实而不虚、活而不乱，既要“放”出成效，也要“放”出收获，努力使纯电动汽车结构原理与检修课程的教学取得较为理想的效果。

【参考文献】

[1]贾 笃.开放式数学教学与高效课堂[J].科技信息，2012（23）

[2]迟恩宇.高职院校开放式实践教学模式的探索与实践——以长春职业技术学院计算机网络技术专业为例[J].职业技术教育，2014（35）

【基金项目】2016 年度广西职业教育教学改革研究立项项目“中职学校新能源汽车（纯电动）课程的开发与研究”（重点研究项目）（GXZZJG2016A020）。

【作者简介】阮为平，男，浙江义乌人，广西物资学校汽车运用与维修专业带头人，工程师，汽车修理高级技师，研究方向：纯电动汽车维修技术、汽车维修职业教育。

（责编 卢建龙）